第八卷 二次北伐
第四百三十七章 龐大的發展計劃
埃德塞爾臉色舒展，中國政府用如此巨大的投資換來另外60%的股權，而福特只是將其即將淘汰的設備運到中國，這對福特來說，無疑是一個划算的買賣，也已經超過老福特的預期。
為了支持汽車工業發展，中國政府將在為福特徵集5平方公里的土地，用於發展武漢汽車工業。
作為國民政府，一個全心全意為人民服務的政府，必須毫無保留的將貨幣發行權、貨幣供應權控制在自己手中，如此才可能代表人民真正掌握國家政權，而不是成為利益集團的代言人。
埃德塞爾，對民生—福特聯合公司的建立，國民政府是支持的，我們支持力度是巨大的。
決定……
楊興從徐代堪手中拿過一個賬本，打開后輕聲念道：林主席，各位先生，我向大家報告一個好消息，截止上個月，國民銀行共發行國民幣67億元。
各位，我這樣做，就是為了我們的國民銀行瘋狂的積累本金，就是儘快的統一國民政府轄區的幣值，就是為了穩定國民幣的發行價格。
在華南方向上，由於粵漢鐵路僅僅韶關到株洲段還沒有貫通，因此修建韶關到株洲段鐵路為優先選項。
在東南方向上，確定在原南潯線（南昌到九江）的基礎上，修建江漢鐵路（九江到武漢）、浙閩鐵路的鷹潭到南昌段。
決定興建下列國道川漢公路（如今川漢公路已經到達宜昌），修建粵漢公路（經過湖南長沙，到達廣州）、修建閩漢公路（經過南昌，到達福州），興建滬漢公路（經過合肥、南京、到達上海）、滬閩公路（從上海經過杭州到達福州），興建長昆公路（從長沙經過貴州到達昆明），擴建成昆公路，擴建渝寧公路（經過貴陽，到達南京）……，如此在全國建立起公路網。
在這之後，為了將武漢建成華中工業、交通、運輸、服務等中心，國民政府決定以武漢為中心，重新
埃德塞爾，這是我們最後的方案，不容更改絲毫的方案，我們要求福特提供技術人才，幫助我們培養汽車專用人才，我們要求福特提管理技術支持，以建立起完善的汽車零部件供應體系，我們要求福特提供一條T型車的全部生產設備，當然，福特可以從中獲得40%的股份，福特可以在未來董事會中佔據5名董事，福特可以派人擔任副董事長、總經理，除了研發部、採購部外，福特可以在新成立公司中派人擔任副經理，或者顧問。
按照計劃，國民政府前後共投入3千萬國民幣，這可以說國民政府最大的單筆產業投資，計劃在2年內建成投產，初步形成年產1萬輛T型車，3萬輛卡車的生產規模。（在歷史上，長春第一汽車製造廠共花費6.2億元，當然從幣值來說，應該與民國銀元大概有差別）
楊興站起來，掃視眾人一眼，良久說道：長仁先生，各位先生，在一戰前，歐洲除了大英帝國、普魯士（後來的德意志）、法蘭西、奧匈帝國、俄國……還有羅斯柴爾德家族，一個家族，竟然與歐洲最為強大的5個帝國齊名，形成所謂的歐洲「第六帝國」
楊興笑道：埃德塞爾，你們有沒有這個感覺，雖然我國人民對貴國是非常熱愛，但是在另外一面，大家又相互迷茫，陌生，若是讓貴國職業人才擔任各部門經理，如此可能帶來這樣那樣的問題。
在這之後，楊興正準備安排川企轉移，安排大修華中、華南、華東、西北鐵路，安排在湖北、湖南、江西、陝西一線建立一定重工業基地，建立相應輕工業基地。
各位先生，我知道國民政府最大的詬病就是沒收封建
楊興面色一緩，笑道：埃德塞爾，我們是朋友，當武漢汽車廠建立后，我們就是朋友，商業上朋友，我希望朋友在商業上不要相互欺詐，我們應該相互信任，攜手將武漢工廠建立起來。
由於武漢地處華中，湖北與江蘇本來就是中國最大的人才基地，再加上旁邊各省，如川、湘、戇、皖，數十萬青年學子匯同退伍兵湧入武漢，以支持革命首都的建立。
楊興合上賬本，笑道：是的，林主席，國民銀行共發行了67億元國民幣，是的，林主席，您所代表的國民政府已經負債67億元國民幣了。
林森大驚，伸長手指，結巴道：征東，這，這，哎，那幫貪官污吏，民眾被那幫小吏禍害不淺啊。
擴大漢冶萍生產規模，擴大漢陽槍炮廠的生產規模。
林森用手摸著下頜的鬍鬚，搖頭道：征東，這，這計劃也太宏偉了，拋開其他的不談，僅僅說76項重點建設項目，政府少說也要投資20多億元啊，如此多的資金，總司令，錢從哪裡來啊？
因此，自從成為川督以來，我只好通過打擊封建遺老遺少那幫現行反革命分子，打擊軍閥劣紳，用以累積建立國民銀行所需要的資本。
我希望民生—福特合資公司能夠成為中美合作的典範，我希望盡量減少合作過程中各種爭端。
我們將為福特公司徵召3萬名員工，以保證福特公司有充足的、熟練的員工。
為了支持福特汽車公司發展，中國將派出10個工程團的兵力，參与修建汽車工廠所有的廠房。
楊興笑著指了指旁邊國民銀行行長徐代堪道：表方先生，這錢啊，實際上不是我們出的，而是徐行長他們賺來的。
特別由於河南、陝西向來是中國棉花主要產區，決定在河南、陝
林森頗為不解，看著楊興道：征東，這，這與沒收那幫現行反革命財產有什麼關係呢？
……
各位，我想大家都聽到很多人抱怨，那就是國民政府改變幾千年陳俗，命令在國民政府轄區，三年內取消一切錢莊、一切銀行票據發行權利，國民政府取締地方稅賦徵收部門，由國民政府委派各級地方機關直接徵稅。
長仁先生，各位先生，羅斯柴爾德家族緣何成為如此龐大的勢力？主要是其控制了英國、德國，控制了歐洲列強的貨幣發行權。
各位先生，若是僅僅依靠行政命令的權利，是難以有效掌控國家貨幣發行權利的，各位，掌握國家貨幣發行權需要大量的黃金、白銀的。
林森張了張口，良久滿臉充滿驚異道：征東，這，怎麼這麼多？征東，這，這，我們怎麼保證國民的財富？
整修長江荊江防線，防止川江洪水可能對武漢這個革命首都產生的風險。
楊興笑道：長仁先生，關係可大哦，若非國民政府採取這兩項經濟措施，怎麼有錢搞這76大重點經濟建設項目？
為了保證南北交通匯合於武漢，確定修建武漢長江大橋（在民國時，預算約花費970萬銀元），已將粵漢鐵路、平漢鐵路、江漢鐵路、川漢鐵路、滬漢鐵路連接在一起。
中國在經過8年抗日戰爭，4年解放戰爭，3年抗美援朝戰爭之後，國家是多麼虛弱，就是在那種情況下，老毛領導政府進行一五計劃，建設多個大中型項目，其原因就是國家控制貨幣發行權。）
決定全力整治長江航道，修建葛洲壩水利樞紐工程，不但為武漢工業提供充足的電力，而且大大改善川江航道，預計葛洲壩水利樞紐工程修通后，5千噸巨輪可以直達重慶。
在東南方向上，確定在原滬杭鐵路（上海到杭州）、杭江鐵路（杭州經義烏、金華
但是，即便如此，小福特還是心有不甘，看著楊興道：楊將軍，對貴國派出董事長，福特公司派出總經理，對這個我沒有意見，但是，為何要貴國人員擔任經理，而我福特人員擔任副職呢？
羅斯柴爾德家族成員內森曾經說過：「我不在乎什麼樣的英格蘭傀儡被放在王位上來統治這個龐大的日不落帝國。誰控制著大英帝國的貨幣供應，誰就控制了大英帝國，而這個人就是我！」
楊興哈哈笑道：小福特先生，為了支持汽車工業的發展，國民政府將通過議會決議方式，對前三年進行退稅，退回福特公司前三年所有稅收，這是其一，大概可以為福特公司節約近百萬美金。
確定以武漢為中心，構築東南、華南、華東、西南鐵路網路。
張瀾也嘆息道：征東，我們理解你急於改變國家落後面貌的急切心情，但是事情要一步步來，不能太急了。在前清的時候，一條川漢鐵路，一條粵漢鐵路就將滿清拖垮，你現在一下搞這麼多項目，是不是太急切了。
楊興不以為然，笑道：長仁先生、表方先生，非我過分急切，實際上是世易時移亦，掌握政權的國民政府不但有能力同時搞如此多建設，而且還遊刃有餘。
瞪著眼前一疊方案，小福特連連用毛巾擦拭臉上的汗珠，然後說道：楊將軍，40%的股份，是不是太少了？要知道貴國的義務如何？
林森滿臉充滿驚訝，瞪大眼睛看著楊興道：征東，這，這，這與這些經濟建設項目有什麼關係嗎？
林森大驚，差點從椅子上跌落下來，吃驚的看著楊興道：征東，這，國民銀行發行了多少錢？發行了67億元？
長仁先生，單單說政府部門直接徵稅，在不改變民眾稅賦壓力的情況下，每年
為了支持民生—福特汽車公司的發展，不但從重慶民生汽車公司調派大量的科研技術管理人員，而且還抽調10個工程團已參与建設民生—福特汽車公司。
小福特一看，基本滿足預期要求，當即同意在武漢江漢合資興建民生—福特公司，新成立的合資公司，由民生汽車公司廠長陳厚華擔任董事長，由美國人擔任總經理。
各位，這也是我不顧張表方先生等人強烈反對，堅決沒收那幫所謂封建遺老遺少財產的原因。這也是我成為一些人眼中的屠夫，獨裁者的原因。
張靜江默然，良久長嘆道：院長教訓得是，如此民脂民膏，我們豈能輕易送給那些豪紳巨富。
在西南方向，確定按照詹天佑的方案，修建川漢鐵路宜萬段，漢宜段（漢陽到宜昌段），以與已經建成的成渝鐵路、渝萬鐵路連接起來，打通西南交通命脈。
楊興顯得頗為得意洋洋，看著張靜江道：張人傑先生，世人說我與民爭利，若是僅僅將稅收徵收權利由地方豪紳轉為國民政府，在不增加人民負擔的情況下，政府財政增加4成，這種與民爭利，你說我們該不該干？
當然，楊興也明白T型車即將步入歷史，在生產T型車生產過程中，也將生產改進型，在其後座加上拖斗，以便於貨物運輸。
在華東方向上，確定在原滬寧（上海到南京）鐵路基礎上，修建合寧鐵路（200餘公里），修建合武鐵路（400公里），以加強長江流域經濟。
張瀾打斷楊興的話，搖頭道：征東，即便如此，政府也沒有餘力搞這麼多重大經濟建設項目啊？
對如此宏偉的建設項目，林森、張瀾、唐紹儀等黨國大佬一個個目瞪口呆，難以置信。
……
（歷史事實證明，通過控制貨幣發行權，政府完全有能力進行如此大的投資建設。