《愛國軍閥》第九卷 內憂外患

第五百四十六章 要挾與退讓

第九卷 內憂外患

第五百四十六章 要挾與退讓

薩凡奇先生,我想水壩建成后,你的名字將與這葛洲壩水電站一樣名垂青史,永翠不朽。
薩凡奇指著前面的進度表道:院長先生,潘部長,你看看,大江截流還有這麼多工作,若要保證順利進行的話,按照現有的人力,是難以完成的啊。
打到買賣城,擊潰喬巴山,擊潰外蒙古軍隊,過去想都不要想?
潘復不滿道:薩凡奇先生,貴國已經修建多個百米大高壩,而我們葛洲壩水壩最高壩高也才47米,雖然非常高,但是與你們那些百米高壩,還是相差太大啊,你們修建那些大壩,也沒有要這麼多機械啊。
懷著重重心事,終於再次登上西進的列車,趕到了宜昌。一下火車,楊興馬上趕到葛洲壩施工現場,現在葛洲壩建設正進入攻堅階段,美國顧問薩凡奇指著一望數里的施工大軍,說道:院長先生,你們中國人太能吃苦了。
潘馨航,不要擔心這些大型設備未來沒有用武之地,在未來,我們要建設多條鐵路,要建設多個大壩,我們國家這麼大,怎麼沒有用?
考慮到福特—民眾汽車公司巨大影響,楊興猶豫再三,還是坐著火車趕往宜昌。
為了這個,楊興沒有少受一些報紙的嘲弄,一些人嘲弄楊興好大喜功,這讓楊興特別苦惱。
楊興笑了笑,說道:福特先生,你也看到除了一些省道外,國道外,其他的多是土路,這些土路在天晴天還可以,一到下雨天,道路泥濘,路非常不好走。
薩凡奇點頭道:部長先生,要在今年實現大江截流,這,這需要太多東西,比如,你們要向我們購買五十余台大型運輸卡車,你知道,你們中國設備太簡陋了,要實現大江截流,依靠這些簡陋設備不行的。
盤馨航,這個就相當於我們中國人所說的拜師,我們那些被安排向洋人專家學習的技術人員沒有任何抱怨,那幫政客居然有點抱怨了。
數百公里,光是運輸線就將你拖死了啊。
就說這汽車公司,這幾年下來,我們馬路上跑著數以百萬計的自行車,這大大縮短了短途運輸,方便了民眾。
望著上百公里的蔓延的大堤壩,想到史書記載31年長江水漫重慶,水漫武漢,特別是在這年小日本發動了九一八事變,楊興趕到一陣茫然。
在座中國官員哈哈大笑,一個個顯得特別自豪,良久楊興說道:小福特先生,不會是再將貴國的T型車生產移植過來吧?
鐵道部總工程師顏德慶反饋,這宜昌到萬縣段跨度太大,鐵路異常難修,雖然按照詹天佑的設計方案,採用大坡道原理,即避免避免宜歸間長隧道的修建,不惜大量展長線路,繞走宋家咀、霧渡河、大峽口、香溪而秭歸,又採用37‰(37‰是指每1000米上升37米,以下同類數字同理換算)大坡道,183米小半徑,雖然大大降低了鐵路修建技術標準,但是修建過程中還是出現太多太多的技術問題。
潘復顯得頗為不滿道:薩凡奇先生,為了支持這葛洲壩水庫建設,我們調了6個工程團前來,為了支持葛洲壩水庫建設,我們徵調周圍2萬民工,到現在,你還要人啊?
潘復張了張口,甚為惱火。楊興笑道:薩凡奇先生,沒有關係,我馬上調人,馬上籤發命令,調任,這,這可以吧。
回到武漢正在處理各種政務,小福特就邀請楊興趕往宜昌,參加福特公司的開工典禮。
小福特眼前一亮,看著楊興道:院長先生,在二期計劃后,我們可以將美國最好的汽車生產線,流水線生產線引進到中國,但是,如果貴國能夠阻止與通用合作的話,我們可以這麼做。
除此之外,那就是美國車耗油甚大,這對貧油的中國,影響也甚大。希望大家在學習、吸收的基礎上,能夠在外國人的基礎上,開發出適合中國國情的汽車。
薩凡奇先生,就像牙齒可能咬到嘴唇那樣,在合作過程中,可能有這樣那樣不快,但是,我們最終目標是一致的,那就是建設亞洲第一大壩,建世界發電量最大的水電站(在這個時代,葛洲壩發電量應該算的上)。
你看看,你們長江水流如此急,水流速度比其他地方的要高很多,若不用這些大型機械設備,要向截流成功,難上加難啊。
福特—民眾合資公司建在宜昌,佔地面積足足有2千畝,方言四望,煙囪如雲,廠房如雨,好不壯觀。
而我們,我們不要說建百米大壩,就是見就沒有見過,我們要尊重薩凡奇先生的專業技術能力。
國民政府不是變成一個自大,自滿,粗野的政權嗎?
薩凡奇先生,謝謝你的專業判斷,這個,這個大型運輸設備我們買。
遷都南京,只要看看蔣記民國,就知道其危害。
福特先生,你們福特公司現在完全將在美國淘汰的車型,在美國淘汰的產線撤下來拿到中國生產,這,這在短期內可能滿足我們國內對汽車的需求,但是如果長期下去,這,這畢竟是一樁遺憾的事情。
現在,由於福特在美國銷售的困難,而國內由於大規模修建公路,對汽車,對卡車需求非常旺盛,福特公司準備將3條T型車生產線,將2條卡車生產線轉移到福特—民眾股份公司裏面,形成年產3萬輛T型車,2萬輛卡車的生產規模。
正如顏德慶說那樣:興公,我們大大低估了川漢鐵路的修建難度,興公,這川漢鐵路大概要等到31年方能全線貫通啊。
但是,在這所有項目中,楊興最為看重的還是這荊江大提,因為這直接關係到首都的安危。
在這種傳聞甚囂塵上的時候,一些人再次鼓噪遷都北京,遷都南京,遷都洛陽,但楊興知道,若真正那樣,對中國更意味著災難。
薩凡奇顯得非常滿意,然後指著施工現場說道:院長先生,葛洲壩水利樞紐工程工程量實在大,我們,我們需要你們能夠再派3個工程團的工程兵前來。
旁邊程潛說道:興公,那幫滿清遺老遺少就是狂妄自大,無知,雖然遭到打擊,但一直在抓政府的小辮子,一直想顯示他們多麼英明?
現在,經過四年建設,福特—民眾合資公司在前年已經完成一期工程建設,達到年產5千T型車,年產5千輛卡車的生產規模。
遷都北京,北京不可使永定河邊的一個城市而已,不但缺水,而且若是大力發展的話,更容易遭到北方沙塵暴的襲擊。若大家願意成為永定河邊的王八,遷都北京也未嘗不可。
如今,川漢鐵路正進入攻堅階段,武漢到宜昌段,重慶到萬縣段都已經完成通車,現在,數萬鐵路大軍正雲集在宜昌到萬縣段,正在進行最後的鐵路攻堅。
小福特搖搖頭說道:院長先生,聽聞貴國目前正在與戴姆勒—賓士公司談判,引進重型卡車生產線,引進重型卡車生產技術,引進高級轎車生產經驗,院長先生,不知道這種傳聞是否屬實?
若是這樣,我們就沒有談判的必要,T型車雖然是一款偉大的汽車,但現在在貴國正逐步被顧客淘汰,在未來也將被我國民眾淘汰啊。
在未來,我們會逐步將這些土路改為馬路,在未來,我們會拓寬省道、國道,這些需要大量鋼鐵,需要大量汽車啊。還有,福特先生,我還是那句話,在商言商,我們中國這麼大,完全能夠容納得下各國自由競爭啊。
薩凡奇顯得非常無辜,雙手攤開道:院長,我作為一個技術員只是可能遇到的問題提出來,買不買由你們,到時候若是截流不成功,也不要怪我哦。
你不知道,現在有的人攻擊你出賣國家權益,這福特—民眾公司,與外國人合資建設,那重慶民生汽車公司與德國戴姆勒—賓士公司合建什麼重型汽車生產廠,現在這葛洲壩水電站,你竟然任命美國人當什麼總工程師,任命我們中國人干副職,很多人看到這裏,還是不服氣啊。
我們買,我們買,我們省吃儉用也要買,有什麼大不了的?
還有,汽車,不說對經濟的好處,就說在外蒙古戰事中,正如很多將軍說那樣,若不是靠那幾百輛汽車,打道庫倫?
楊興笑而不語,旁邊的小福特則顯得憂心焚焚道:院長先生,目前中國每年從國外進口汽車達到4萬輛,這還是你們政府刻意壓制銷量所致,聽聞貴國政府在駕駛員考試方面,在買車牌照方面設置諸多障礙,興公,這樣對貴國發展汽車產業頗為不好啊。
有的專家斷言,若是遭到百年一遇的暴雨襲擊之下,若葛洲壩水庫,若荊江大提同時決裂的話,整個江漢平原將遭到滅頂之災。有的甚至斷言,若是那樣,首都武漢可能受到洪水侵蝕,正如歷史上那樣,武昌三鎮多次遭到洪水襲擊。
旁邊的水利部長潘復問道:薩凡奇先生,按照,按照這目前工期,能趕在今年實現大江截流嗎?
我希望通過幫帶學習,逐步減少我們與外國人的技術差別啊。
楊興笑了笑,不置可否的回答道:小福特先生,中國有四萬萬五千萬民眾,雖然現在中國比較貧窮,但是只要中國經濟長足發展,完全可以容納下各國汽車生產巨頭。
楊興簡單思量一番,特別是想到在前世首都鋼鐵公司外遷的歷史,如此看來首都還是不適合大規模建設重工業,如此楊興就同意了。
楊興笑了笑,不再言語。在福特合資公司談判過程中,最先福特公司應允選址武漢,可後來聽聞政府將在宜昌建設葛洲壩水壩的時候,小福特馬上建議將公司地址改在宜昌。
院長先生,我們福特公司將全力支持中國汽車生產,你們不是準備未來在河北建立一個大型汽車生產基地嗎?我們福特完全可以效勞啊。
不就是幾十台大型運輸車嘛?
楊興嘆了一口氣,說道:潘馨航啊,若是我們那個國人能夠承擔起這個重任,我瘋了,我會找老外嗎?就像這葛洲壩水電站,不說其防洪,導航的影響,但就發電來說,可以一舉解決整個華中地區電力問題,如此關係國計民生的事情,我怎麼不慎重起見?
在離開的時候,楊興專門接見了合資公司所有中方管理技術人員,在勉勵大家掌握汽車生產技術外,指出美國汽車存在先天性的缺陷,那就是比較高大,這對西方人或者甚為適用,但是對東方人來說,浪費甚大。
潘復一聽,青筋暴起,幾欲發作,楊興制止道:潘馨航,薩凡奇先生是技術專家,在美國也建過百米大壩。
站在巨大的模型前面,福特—民眾公司總經理陳厚華說道:興公,這是我們的第二期計劃,在第二期計劃中,我們福特公司產量將佔到全國汽車產量的70%。
再加上,在楊興心目中,北京是旗人的大本營,若是遷都北京,那國民政府不是象那個一樣,被旗人綁住手腳了嗎?
小福特一聽,感到有戲,連連開出各種優厚條件,楊興聽后,感到應該給通用一點壓力,當即表示同意與雙方進行談判。
小福特搖頭道:興公,聽聞貴國還計劃在河北保定建立一個大型汽車生產基地,目前貴國正在河北邯鄲、在河北唐山各建立一個年產十萬噸的大型鋼鐵基地,聽聞貴國正準備利用邯鄲、唐山鋼鐵公司裏面的鋼鐵,與通用汽車公司建立一家民利—通用汽車聯合公司?
自從三年前葛洲壩水庫開建以來,雖然發生多起工傷事故,但是你們中國人在緬懷遇難同胞后,立刻擦乾眼淚,再次投入到大壩建設中。楊興感慨萬千,點頭不語。
楊興笑了笑,說道:小福特先生,我們只是顯得相對謹慎而已。
行進在武漢到宜昌的鐵路上,在荊州的時候楊興特的停下車,趕到荊江大提現場視察,這荊江大提直接關係到首都武漢的安危啊。
為了學習國外先進技術,這次葛洲壩水利樞紐工程,在所有政府雇傭的來華外國顧問旁邊,我安排了一個中國技術專家,讓他們學習國外先進的技術,讓他們學習西方先進的管理啊。
在回來的路上,潘復抱怨道:興公,對那個薩凡奇種種無理要求,我們不應該無保留的滿足啊?
所以,為了平息一些人的批評,楊興不但在武漢附近加大重工業建設,如江漢油田,如武漢長江大橋,葛洲壩水利樞紐工程,如福特—民眾企業公司……。