戰列艦
生不逢時——庫葉島級戰列艦
即買得起，且能夠大批量建造的戰列艦，才是最優秀的戰列艦。如果買不起，不能大批量建造，只能留在圖紙上的戰列艦，根本就不是戰列艦。
或者說，庫葉島級生不逢時。如果提前幾年誕生的話，恐怕就能得到海軍的喜歡了。
到了四十四年底，帝國海軍終於做出了決定，不上400毫米主炮，先用即將開發成功的四十五年型主炮，在此基礎上開發新式戰列艦。
美國海軍也面臨同樣的問題，而美國海軍並沒有開發具有過渡性質的15英寸主炮，而是直接開發16英寸主炮。
顯然，青島造船廠的工程師很好的理解了海軍的傳統觀念。
當然，這還得考慮另外一個問題，即庫葉島級的排水量只有21500噸，伊麗莎白女王級達到了27500噸，內華達級達到了27500噸，賓夕法尼亞級更是達到了31400噸。毫無疑問，如果論單位排水量性能的話，庫葉島級絕對是最優秀的。
毫無疑問，庫葉島級的綜合性能在這幾級戰列艦中是最弱的。
相對而言，加強裝甲防護的問題還不大，可是主炮的問題就很大了。
按照最大速度衡量機動性能的話，庫葉島級與伊麗莎白女王級基本持平，比美國的內華達級強了20%，比賓夕法尼亞級強了18%。
另外
主炮：9門四十五年型350毫米L50型艦炮（3×3），副炮：16門四十三年型150毫米；L50型艦炮，速射炮：12門四十三年型100毫米L47型艦炮。
相對而言，戰艦上佔用重量最多的就是裝甲。
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最終，青島造船廠還是放棄了雙聯裝炮塔，而是採用了類似五嶽級的三聯裝炮塔。
四十六年年底，設計剛剛完成，帝國海軍就迫不及待的下達了建造命令。
如果按照單位時間彈藥投送量計算的話，庫葉島級的主炮火力比伊麗莎白女王級弱了30%，比美國海軍的內華達級弱了10%，比基本上同期建造的賓夕法尼亞級弱了25%。
另外，庫葉島級的造價只有伊麗莎白女王級的65%，內華達級的60%，賓夕法尼亞級的53%。也就是說，如果用同樣的經費建造戰艦的話，庫葉島級將獲得絕對的數量優勢，從而彌補
只是，帝國海軍仍然想在新戰艦上安裝400毫米主炮，畢竟只有400毫米主炮才能在海戰中獲得壓倒性的火力優勢。
標準排水量：21500噸，滿載排水量：25500噸；總長：164米，型寬：29.5米，吃水：8.3米；定員：984人。
採用三聯裝炮塔的好處也很明顯。首先，三座炮塔要比五座雙聯裝炮塔輕一些，從而減少了排水量。其次，三座三聯裝炮塔更容易布置，避免了在戰艦中部設置炮塔，從而擠占本來就有限的甲板面積。三是三聯裝炮塔的設計方案可以有效的縮短艦長，從而減少主要防護區域的面積，減少了所需裝甲的數量，提高了防護能力。最後，三聯裝炮塔在炮戰中更容易指揮，經過實際測試，三座三聯裝炮塔在齊射時的彈著點比五座雙聯裝炮塔更密集，炮擊效率更高。
早在明歷五百四十一年（公元1909年），帝國海軍就啟動了該級戰列艦的研製工作，準確的說，是為該級戰列艦的研製做技術儲備。
結果，庫葉島級戰列艦僅僅建造了三艘，海軍就在忍無可忍的情況下取消了後繼兩艘的訂單，並且轉為訂購真正能夠滿足海軍需要的崇明島級戰列艦！
如此一來，庫葉島級的設計理念與海軍的要求
其主要性能指標為：
問題是，性能上的嚴重差距，也是帝國海軍無法接受的。
實際上，當時不但帝國海軍面臨主炮口徑不足的問題。
相對於陰山級戰列艦，庫葉島級戰列艦在各項主要性能方面都沒有明顯提高。
後來隨著五嶽級、昆崙山級、秦嶺級與陰山級戰列艦陸續建成服役，帝國海軍對該級戰列艦的性能要求指標一改再改，導致研製工作進展緩慢，甚至多次被中斷。
鍋爐：12台四十四年型燃油鍋爐，主機：4台四十六年型蒸汽輪機，功率：44750軸馬力，推進：4軸4漿，航速：24節，續航力：9000海里10節。
當時，主要的問題是火力配製。
也就是說，帝國海軍必須要建造擁有更大口徑的主炮，更強裝甲的戰列艦。
雖然經過多番論證，350毫米穿甲彈仍然能夠在常規交戰距離內打穿伊麗莎白女王級的裝甲，但是帝國海軍當時建造的戰列艦對十五英寸穿甲彈的「避彈區」明顯減少，而且裝甲防護很難確保戰列艦的安全。
另外一種則認為，現有的350毫米主炮仍然能夠對付敵人的戰列艦，為了避免重複開發，應該將重點放在400毫米主炮的研製工作上。只要400毫米主炮能夠及時研製成功，
一種認為應該儘快跟上敵人的步伐，優先開發380毫米主炮，從而保證戰列艦的火力不被敵人拋下太多。
只是，以當時的情況，問題不在戰艦的設計上，而是在主炮的研製工作上。
既然防護要求沒有本質上的提高，青島造船廠自然為了應和海軍的喜好（降低造價，方便大批量建造），盡量控制排水量，並且在此基礎上盡量提高速度與火力強度。
主裝甲帶：230－330毫米，甲板：75+85毫米，炮塔：120－350毫米，炮座：330毫米，司令塔：150－350毫米。
當時，帝國海軍對主炮口徑有兩種觀點。
也就是說，三座三聯裝炮塔正好達到了海軍對火力的最低要求。
直到明歷五百四十四年（公元1912年），英國海軍裝備有十五英寸主炮，航速達到了25節的伊麗莎白女王級戰列艦開工建造，帝國海軍才意識到，自己的350毫米主炮已顯落後。次年，英國海軍的復讎級戰列艦（實際上性能不如伊麗莎白女王級）也採用了十五英寸主炮！
當時，江南造船廠正在忙於設計陰山級，而大連與廣州造船廠也參加了陰山級的設計工作，高雄造船廠則在秦嶺級的設計中暴露出能力不足的缺陷。如此一來，新式戰列艦的設
有人認為應該採用昆崙山級那樣的火力配製方案，即五座雙聯裝主炮炮塔，這樣不但超過了海軍的基本要求，還提高了炮塔的生存能力。至少，很多人都認為，五座炮塔的生存能力肯定比三座炮塔高，即便損失一座炮塔，也只損失20%的火力。如果採用三座炮塔，損失一座炮塔就損失了33%的火力。
參加第二次世界大戰的為：庫葉島號，台灣島號，海南島號。
這下，帝國海軍不急都得急了。
如果用裝甲厚度來測算防護能力的話，庫葉島級與伊麗莎白女王級基本持平，比美國的內華達級弱了大概15%，比賓夕法尼亞級弱了大概20%。
權衡利弊之後，帝國海軍決定優先開發400毫米主炮，並且儘可能的挖掘350毫米主炮的潛力。四十五年型350毫米L50型艦炮就在這一情況下研製出來的。通過加長身管，採用新的發射葯，以及新的穿甲彈，四十五年型主炮的威力有了大幅度的提高，甚至不比英國海軍的15英寸主炮差多少。
如此一來，新式戰列艦的防護水平不會比秦嶺級提高多少。只是，海軍要求新式戰列艦的主炮數量不得少於九門，也就是說，要在秦嶺級的基礎上有所提高。另外，速度不得低於24節，這就要求採用更大功率的動力系統。