第三卷 南海風雲
第七十九章 新船下水（3）
只要有幾十條這樣的單桅快船，就可以使得海狼控制更大面積的海域，輕鬆封鎖敵人的港口以及江河的入海口，就算是直面敵人大規模的船隊，這樣一支快船隊也可以堂堂正正與之對陣，不會落於下風。
所以于孝天決定對這些船進行更深一步的改造，徹底解決這些問題，這就必須要對船隻進行大的改動加固才行。
目前這種改造取得了良好的效果，改造過的幾條船現在運行都不錯，因為改造了舵輪裝置之後，使得船隻在海上機動的時候靈活了一些。
調整了一下壓艙石之後，船體立即便平衡了過來，個別地方稍微有點滲水，這也是不可避免的事情，不用再上船台，在水面上系留狀態就可以處理。
郭復一聽，沒敢馬上答應，只是說要先計算一下，並且馬上便帶著手下開始在空出的一二號船台上測量了起來，不多會兒工夫，他們便基本上得出了結論。
但是在後來的巡邏、訓練和作戰之中，卻發現一些問題，這些船雖然經過加固之後，可以裝載海狼自造的六磅炮和十二磅炮了，但是這些炮卻還是露天裝載在甲板上，首先保養比較麻煩，海上本來鹽霧濃度就高，鐵炮很容易生鏽，天天必須要仔細擦拭，還要上油保養，人力物力消耗都大。
這麼一來，三座船台騰空之後，就可以同時上六條船的龍骨，只要計算精確一些，應該可以解決。
但是整體上來說，還是可以在一座船台上同
還有就是因為火炮移入到船艙之中，就必須在船舷兩側開炮窗，這麼一來降低了船體的結構強度，必須要進行彌補才行。
所以他另一個解決的辦法，便是改造自己手中目前掌握的各種舊式船隻。
船隻整體上情況很不錯，于孝天經過從內到外仔仔細細的一番檢查之後，臉色這才多雲轉晴，毫不吝嗇的又表揚了郭復一番，並且以郭復在出事故之後，處理得當，及時帶人衝上去穩住了船體，沒有造成更大的後果，這種冒險精神還是必須要表彰一下的。
另外火炮集中擺放在甲板上的時候，一旦遇上壞天氣，特別是大雨天的時候，這些炮會因為天氣影響，可能無法發火，使之成了擺設。
再有就是在船上裝載火炮之後，大幅提高了船隻的重心，為了保持重心，就必須要載入壓艙石進行配重，否則的話船隻遇上惡劣天氣，海面的海況較差的時候，就可能會造成傾覆。
雖然這種單桅縱帆船並不十分適合在遠洋作戰使用，但是卻也能用，最重要的是這種船操作靈活簡便，速度快，極為適合在沿海地帶的海面上作戰使用，在他沒有實力進行遠征的情況下，目前這種單桅快船是最合適的船型。
加上以後採用標準化工件生產的話，造船速度可以翻一番可能還多，這件
船寮其實現在的工作量已經相當飽滿了，但是在於孝天看來，工匠們的生產效率還沒有達到要求，落後的組織協調，浪費了不少生產力，許多事情因為不能同時進行，一幫人忙的要死的時候，另一幫人卻沒事可做，必須要等這幫人忙完之後，才能上去接著干。
但是載入壓艙石，便增大了船隻的死重，使得船體變得笨拙，航行速度減慢，減少了有效載重量，使得本來就不夠快的船隻變得更加笨拙，這種情況更是讓于孝天無法接受。
接下來如果再採用一座船台同時上兩條船的話，那麼船寮在不增加太多勞動力的前提下，就可以將產量翻一番是沒有問題的。
現在海狼要說在海上的武力已經相當厲害了，但是于孝天卻並沒有一點滿足感，還是覺得實力太弱，希望能繼續增加他們的作戰實力。
為此他們已經付出了代價，最初改造的幾條船，已經成了犧牲品，損失在了惡劣的海況之中傾覆在了海上，不管對人員還是對物資都損失很大。
于孝天很為自己能想出這樣的辦法感到得意，現在他要極度的擠榨手下們各個工坊的生產力，儘可能在利用現有的設施的情況下，製造出更多的東西。
所以最初于孝天為了讓自己手下船隻裝上六磅炮和十二磅炮，對手中的中式帆船進行了有限的改造，這種有限的改造主要集中在加固船甲板和船體結構方面，使之可以承載上六磅或者十二
當時如果郭復反應稍慢一點，指揮出現失誤的話，第三條船弄不好就會出現傾覆，出事之後郭復第一個衝上去，如果其餘人沒有及時跟上將圓木頂上去的話，僅憑他一個人，極有可能當時就被傾覆的船體拍成了肉餅了。
「謝就不必了，你還是把造船的事情抓緊，三號船台上的船要趕緊扶正下水，另外標準化生產的事情也要抓緊，接下來騰出的船台，要趕緊上新船，現在的船台利用率不高，一二三號船台都是可以造大船的船台，現在只造這種飛字型大小快船，實在是有點太浪費了。
這幾座船台的長度，正好可以安放下兩條這樣單桅快船的龍骨，只是稍微緊湊了一些，首尾相連幾乎沒有空余的空間，但是只要把握好，還是可以施工的，只是一條船的船首不能在下水之前安裝，必須要等到下水之後安裝，否則的話會造成影響。
另外還對這幾條船隻內部結構進行了深度的改造，把火炮轉移到下層船艙之中，這麼一來，就解決了火炮露天保養麻煩，另外受天氣影響也少了很多，在雨天的時候，船體內的火炮，依舊可以正常操作發炮，提高了應付惡劣天氣情況下海戰的火力。
只是這種改造相對比較麻煩一些，要大幅加固下部船艙的結構，還要增加承載火炮的甲板厚度，改動原有船體內部的船艙結構，降低了一些船隻抗沉的能力。
這說明郭復為了這個船寮，已經全身心
另外這樣做也大幅降低了船隻的重心，不必再給船隻底艙載入更多的壓艙石，減少了船體的死重。
郭復聽罷之後，趕緊連連稱謝。
以現在的造船速度還有改裝船隻的速度，炮作那邊的產能比你們船寮的產能高出不少，造出的炮要等船，這樣實在是太浪費了！」于孝天擺手對郭復說道。
前一段時間，他已經嘗試性的在南日島船寮對船隊一些中式帆船進行了改造，這些中式船隻之中，有部分船隻船體結構還是相當堅固的，只是因為天生的結構缺陷，使得中式帆船存在無法裝備更多火炮或者更重的火炮，甚至於連老式的五六百斤的發熕都沒法承載。
這種更進一步的改造，除了保持原來船體主結構不變和帆索結構不變的情況下，對船舵進行徹底的改造，將以前老式的舵桿式的操舵裝置，改造成為舵輪操舵方式，將舵工提高到船尾甲板上進行操船，可以讓舵工直接看到船首前面的情況，操舵更為簡便，也更加省力一些。
而單靠造新船，並不能很快解決問題，除非他掌握更大的資源，和擁有更多的財力，否則的話，想要大幅增加新船的數量，是不太現實的。
一旦這邊的工開滿的話，我準備把南日島那
所以如何能讓人力充分的調動起來，使之儘可能減少人力浪費，是他接下來要想的辦法，現在船寮已經開始採用了標準化生產的方式，在岸上工棚之中，先將各種船上使用的標準件製作出來，然後再組裝到船上，而不是用一個做一個，這已經讓船寮的生產能力提高了很多。
這麼一來，算一下按照目前的生產速度，船寮這五座船台，都採用同時上兩條船的生產方式，結合標準化零件生產的幫忙，以後每個月幾乎都能下水兩條飛字型大小快船，一年下來，可以生產出二十多條飛字型大小快船。
好在船寮的工匠們還不算馬虎，這兩條船造的還是相當不錯的，進入船艙之後，給人第一感覺就是結實，到處都是用的加厚的材料進行建造的，而且關鍵承重部位，還進行了加固處理，給人一種很安全的感覺。
前段時間他已經讓南日島船寮做了這件事，為幾條福船進行了改造。
另外在改造船台的同時，只需要增加船台上的吊杆，就可以進行生產了。
剛才我用步子測了一下船台的長度，剛好可以同時安放兩條飛字型大小快船，只是稍短了一點點而已，你們想想辦法，在不耗費太多人力物力的情況下，盡量不要改動船台，還要能同時在一個船台上面開工兩條飛字型大小快船。