第110章 車床試車

雷曉飛回到王木匠家時，洪彪的工作已經完成，正在無所事事。雷曉飛詫異地看到一直是旁觀者的周夢蝶，卻正接過了洪彪的底座在細加工。

在雷曉飛的前世，整個刀架是由大拖板、小拖板、絲桿、光桿等等部件組成。但在設備簡陋的古代，哪能做出這些高技術的玩藝，雷曉飛因簡就陋，決定在已做好的刀架底座上，加上兩條導軌，把刀架楔進就行。

周夢蝶就更是緊張了，她雖然也不知這大傢伙的用法，但她卻知道如果這個加工圓件的叫「車床」的大傢伙試驗成功的話，其意義的重大和不凡。

周夢蝶理會後，雷曉飛就讓洪彪勻速轉動手柄，木頭旋轉起來了，雷曉飛移動著刀架，先要試一試刀，刀貼上木頭時，木屑紛紛飛起，成功了，雷曉飛就叫周夢蝶一起，在他的指揮下，合力向兩個方向移動起刀架來，隨著代替大拖板的底座和代替小拖板的刀架有序的進退，木頭的一端漸漸地變成了圓錐形，被切削下來的是一堆木屑和一圈圈木絲。眾人哪見過如此的神奇，都目瞪口呆地呆站著，張大的口足可以放下一隻大鴨蛋。

哦，想不到「天下第一才女」還是個實踐派。雷曉飛檢查了周夢蝶的手工，讚歎道：「想不到周姑娘還是行家呢。」

因為考慮到「土車床」不需要高速和原料的塑性不夠，雷曉飛把齒輪的齒根加厚、齒數減少，這樣一來，製作的難度係數就下降了很多。

因為雷曉飛一隻手負傷，單手當然不方便操作了，要周夢蝶幫手移動刀架的一個方向。

雷曉飛再次搖動手柄時，「土車床」的叫聲就小了很多。

準備試車這個激動人心的時刻終於到來了，幾個參与這「土車床」製造的人都緊張地圍觀。雖然他們都不明所以，不知這叫「車床」的大傢伙的用途和用法，他們之所以沒日沒夜地埋頭苦幹，只是建立在對雷曉飛信任的基礎上。

雷曉飛試轉了兩轉后，就把手柄交給洪彪轉，自己認真地觀察了車床的每個部件的運行情況，確認良好后，雷曉飛才把要做「項針」的「南洋雜木」夾好，然後讓洪彪繼續搖動手柄。雷曉飛目測著木頭與「夾餅」的同心度，用一跟木棍輕敲糾正，直到滿意為止。然後把裝好刀具的刀架楔入了底座的導軌中。

「話不是那麼說，人多力量大嘛。」雷曉飛對周夢蝶說：「如果你周姑娘援手，我當然歡迎之致啰。」

雷曉飛檢查了周夢蝶加工的底座，發覺這個「天下第一才女」並非浪得虛名，女孩子會做木工的已是鳳毛麟角，做得這麼好的就已可稱「天下第一」啦。兩個底座與導軌的配合絲絲入扣，底座滑動自如之餘，與導軌的間隙很小，幾乎可以與機加工媲美。間隙越小，加工的精度就會越高，周夢蝶能做到這樣的效果，雷曉飛已相當滿意了。

做刀架的工作還是洪彪負責開料，王木匠負責成形。交代好技術要求后，雷曉飛就找張鐵匠做車刀去了。

雷曉飛詳細地給周夢蝶講解了技術要求，然後把這項工作交了給她，自己帶洪彪做「夾餅」去了。

又用了三天的時間，周夢蝶的底座、王木匠的齒輪和雷曉飛的「夾餅」幾乎同時完成。

又過了兩天，雷曉飛分派下去的工作才陸續完成。雷曉飛檢查過各項的工作后，就對齒輪做最後的固定。

走完最後一刀，雷曉飛示意周夢蝶和洪彪停下，鬆開「快速夾」，取下工件端詳，工件表面呈一圈圈的刀紋，略顯粗糙，加上因為沒有尾架項住，木料本身硬度較高，以致有跳刀現象，讓加工面車得不夠均勻。雷曉飛想：只好等尾架做出來后再試試看效果如何，不過能達到現在這種效果，也已完成了自己的初步預想。

周夢蝶見雷曉飛詫異地望著自己，臉一紅，忙說道：「這個工作我也熟悉，看王木匠沒空，我就試試做。雷小哥，你看這樣做行不行？我也想跟著你雷小哥學點東西，不知雷小哥收不收留？」

雷曉飛叫過周夢蝶，讓她負責修正齒輪，周夢蝶的手藝他已見識過，這個工作她有能力勝任，而且她還有年輕眼利和女人細膩等優勢，所以她做這個工作，比王木匠更適合。雷曉飛自己則帶著王木匠和洪彪做刀架去了。

如何固定齒輪，費了雷曉飛一番心思，在前世，齒輪和軸之間，做到緊配合后，在齒輪和軸上各挖一條鍵槽，用平鍵定位就行。現在這樣做肯定行不通，緊配合已是做不了。

雷曉飛在車床導軌縱向的床頭箱上開了一個孔，用早已選定好的一節老竹子做空心軸，一頭連著「夾餅」，一頭連著一個「山齒輪」，在「夾餅」與床頭箱壁、「山齒輪」與床頭箱壁之間，雷曉飛還用竹做了個隔環，避免「夾餅」、「山齒輪」與床頭箱壁摩擦、碰撞。裝好這一邊的齒輪后，雷曉飛就與這個齒輪為基礎，定位另一個齒輪。眾人哪曾見過這怪形怪狀的齒輪，更不用說知道它的功效，所以只能作壁上觀，看著雷曉飛忙。

到這時，「土車床」除了尾架外，已算完工。而尾架呢，雷曉飛決定利用「土車床」試車時，加工一個「項針」出來后再做。

周夢蝶的臉又是一紅，她也不清楚為什麼在這個大孩子面前這麼容易臉紅，這幾天她的臉紅次數幾乎超過了她一生的臉紅次數。她忙謙虛地說道：「在雷小哥面前，我哪敢稱行家。如果你不是手受了傷，這工作哪還輪到我做。」

雷曉飛的「夾餅」上裝了三組「快速夾」，每組三個，三點定圓嘛。至於裝三組是因為沒有螺栓調節，所以做三組來夾住三種大約直徑的工件。

雷曉飛冥思苦想了一晚后，終於讓他想起了前世做安裝工的時候用過的「騎縫釘」，做安裝工的時候，遇到一些特殊的需要固定的軸孔配合，可以在軸與孔的縫中鑽孔起螺牙，再用螺釘擰上就行。因為螺釘騎著縫，老師傅們就叫它做「騎縫釘」。雷曉飛借用了這個方法，在齒輪和軸縫中鑽了孔，然後用木楔楔緊，再在接受動力的齒輪軸上裝上一個手柄。

雷曉飛先搖動手柄試了試車床的運行。手柄轉后，「夾餅」就「吱吔，吱吔」地叫著旋轉起來。哦，忘了下油，雷曉飛讓王木匠從家中拿出菜油，在導軌、齒輪和軸承位都加上了油。

接下來的工作就是把王木匠加工的齒輪裝配、修正。

每個「快速夾」與工件接觸的地方，雷曉飛釘了厚達五毫米的布做緩衝。因為，布的軟和工件的硬接觸，會增加摩擦力，把工件夾把得更緊。還有的是，因為「土車床」加工的工件不需要多大的夾力，「快速夾」不用走盡就可以夾緊，所以每組夾緊的直徑可以正負到十毫米。

一切準備就緒后，雷曉飛按捺住心中的激動，叫過周夢蝶，如此這樣地吩咐了她一番。

雷曉飛在先裝的齒輪90°方向床頭箱壁上，在已定好的位置上，開了一個孔，然後把第二個齒輪裝好在一根實心軸上，用實心軸的一端過穿孔，第二個齒輪與床頭箱壁之間也用竹做了個隔環，來定位齒輪和防止齒輪摩擦床頭箱。兩個齒輪裝好后，雷曉飛仔細觀察兩個齒輪間的齒合情況。