《超品奇才》第五卷 瘋狂投資

第1632章 摩托減,電動加

第五卷 瘋狂投資

第1632章 摩托減,電動加

李明德卻說道:「馮總,我們也是這麼想的。我們打算讓我們的新款街車,可以提高越野性能,提高速度,提供更加舒適的架勢感,而且兼具旅行車那種能多裝貨的功能。」
油價上漲,電價下降?
就算是現在,哈爾濱機械也是國內電動車市場的老大,也是全世界的老大。光是哈爾濱機械一家的產銷量,就比得上很多國家所有公司的產銷量。
「馮總放心,我們都記著呢,絕對不會出現問題。對了,上次你說的那個摩托車,公司已經做出來了,這次來我帶了一輛。」
三輪摩托車方面,利潤也差不多這樣。所以雖然他們的市場佔有率下滑嚴重,但是他們依然是利潤最高的,依然能左右摩托車的定價範圍。
馮宇很滿意,公司交給這樣的人管理,多省心啊。
「你們研發成功了?」馮宇有些驚訝,這種算是跨界車了,可不那麼容易做。
現在國內也鼓勵電動車,但也僅僅只是鼓勵罷了。等到摩托車禁令下來之後,政策上必然會有一些傾斜,到時候電動車的銷售,肯定又會迎來大漲。
大部分的利潤,被零售商賺走了。即使是這樣,他們也沒有人退出,總是還在賺錢嘛。
哈爾濱機械的摩托車項目利潤,也嚴重下降。好在他們品牌知名度最高,品牌附加值最高。雖然遠達不到巔峰時候一倍的利潤了,但是現在也還有百分之十五左右的利潤,還是國內最高的。
「最好的是,我們可以生產出一款兼顧這些性能的低價摩托車,必然會再次熱銷。不過我也知道,這個比較難。」
只可惜電動車的利潤也並不高,哈爾濱機械這邊還好,國內的其他公司,利潤率跟摩托車差不多。
就像汽車也是一樣,未來電動汽車,燃氣汽車等銷量會越來越高。各國出於環境方面的考慮,也會力推這類更加潔凈能源的汽車。然後汽車就會慢慢的取代電動車,成為主要的代步交通工具。
「一旦政策上開始傾斜了,就是我們快速擴大產能的時候。這個時間,不會太遠了。」
李明德眼睛大亮:「馮總,你的意思是,電動車的銷量要大漲了?」
油價上漲的話,影響的可不只是摩托車了,就連汽車也會受到嚴重影響。就比如他們的小精靈,很多上班族都買得起,但是很多買了的人又說,根本養不起。
「馮總,那我們是否要迅速擴大電動車的產量?」
馮宇大喜:「做出來了?太好了,一會兒我去試試!」
「這是一種必然趨勢,你們要是仔細想,也能想明白。兩輪摩托車的銷量肯定會受到影響,我們對外出口,尤其是對東南亞其他國家的出口量應該還會增長,所以整體銷量,一兩年內不會有太大的變化。」
摩托車不只是因為價格因素,還因為國家的政策等,會慢慢的被電動車取代那個代步交通工具的地位。這個過程或許會持續十幾年,甚至幾十年,但這就是趨勢。
只可惜的是,現在交通、警察部門,已經越來越少的採購摩托車了,反而是採購小汽車,否則銷量會更好。
「不過我們也要警惕,市場一直在變化,我們的兩輪摩托產量不能繼續擴大了。而且要根據市場需求,隨時調整我們的車型,所以公路賽、越野車等比重會越來越高,傳統的街車、巡航車、旅行車需求量會減少。」
……
之前他們還沒看出來風險是什麼,但是現在看出來了。
很多摩托車廠子的純利潤,只有百分之二左右,也就是說一台批發價五千塊的摩托車,他們只能賺一百塊。
這樣的好處就是,不管哪一個賺錢,哈爾濱機械都能賺錢,而且隨時可以調整、優化產業結構,保證公司的利潤。
「電動車,會逐漸取代摩托車,成為很多人代步的交通工具,你說銷量是否會上漲?」
而且因為生產摩托車的廠家越來越多,從當初的十幾個,到現在的上百個,導致摩托車的利潤越來越低。
「電動車雖然不如摩托車速度快,但是也就代表著更加安全。銷售價格來說,電動車也更加便宜。而且以後的日常支出上,電動車也更加的節省。再加上沒有尾氣排放,必然會受到國家的鼓勵和支持。」
「馮總,你是不是早就知道會有這種禁令,所以才不讓我們擴大兩輪摩托車的生產線,讓我們增加三輪摩托車的產量?」
「不但今年會漲,以後油價會越漲越高。但同時,電的價格會不斷下降。」馮宇笑眯眯地說道。
「老李啊,你想過沒有,如果汽油價格上漲了,是否也會影響摩托車銷售?」
李明德獃獃的看著馮宇,如果城市在下了這麼一條禁令,那麼摩托車的銷量肯定會受到嚴重影響。
「老李,一定要記住,在項目最火的時候,也要仔細考慮如何發展。不要一條路走到黑,要考慮轉型的問題。」
還好,兩年前他們哈爾濱機械就沒在擴大兩輪摩托車的產量,而是增加三輪摩托車的產量。一個是三輪的利潤更高,另外也是馮宇說的,降低風險。
但是政府採購的小汽車,也多半是他們松江汽車,所以他也不算鬱悶。
當然,也因為華夏是世界電動車最大的市場。在歐美髮達國家,人口少、地方大,都是開小汽車的。
「這個你們自己研究決定吧,現在迅速擴大,銷量根本沒有那麼高。但是等銷量暴漲之後,咱們再擴大,那就落後了。我的建議是,現在開始緩慢的增加產量,同時不斷的提升我們的技術。」
當然,他們也提供更好的服務,尤其是售後服務,會修理他們松江摩托車的人也是最多的。
「油價上漲?怎麼又要漲?」
當年哈爾濱機械從農機具到摩托車,再到小汽車,然後又做電動車,每一個都有所相關,但也有所不同。
城裡那些二手摩托車會充斥到農村市場,這就是兩個市場同時縮小了啊。
「成功倒是成功了,但是成本太高了,要是為了保證利潤點話,售價得要一萬以上。跟現在主流四五千的摩托車比起來,價格太高了。所以我們還在研究,爭取一年內,將成本降低一大截,讓售價在七千塊以下,應該就有足夠的競爭力了。」