第七卷 全面戰爭
第七十五節 風暴來臨
英國皇家海軍第一批投入戰鬥的60架F-35B，在僅僅5天的戰鬥中，就被擊落了53架，還有4架因為嚴重損傷而無法繼續使用，只有3架倖存了下來。在5天的空戰中，F-35B只擊落了43架敵機，其中還有3架有可能是被艦隊的防空導彈擊落的。也就是說，F-35B與F-10AⅡ的交換比在1之上。而按照美國與洛馬公司的宣傳，F-35可是第四代戰鬥機，而F-10系列最多就算得上是第三代戰鬥機的翹楚。也就是說，F-35要比F-10整整領先一代。而在宣傳的時候，洛馬公司自己做的模擬空戰結果是，1架F-35可以交換掉至少3架Su-27這類的第三代飛機。
就在俄羅斯拋出了這一消息之後不久，共和國也正式宣布，其研製的F-14型戰鬥機將在年底試飛，並且有望在2年之內完成所有的研製工作，正式投入生產。而F-14不是普通的輕型戰鬥機，而是一種重型多功能戰鬥機！
受到影響最重要的還是雷神公司。該公司不但參加了宙斯盾的設計與製造，而且還為宙斯盾系統提供了標準導彈，是標準導彈的主承包商。雖然，在戰鬥當天，雷神公司的股票只是微幅下跌，但是當阿根廷與英國先後公布了戰果，以及大概的作戰過程之後，雷神公司就開始倒霉了。特別是當英國的某位官員將「標準」導彈無法在戰鬥中攔截掠海飛行的反艦導彈的消息透露出來之後，雷神公司的股票在當天就跌停盤，並且在雷神公司出面解釋之前的數個交易日之內連續跌停盤。
隨後，洛馬公司又更改了說明，即F-35B的性能不如空軍用的A型，以及海軍用的C型，並且保證A型與C型有更強的空戰能力，希望用F-35執行空戰任務的國家，可以選擇購買A型或者C型。另外，A型的價格要比B型低得多，主要就是少了一個複雜的升力風扇，並且降低了飛機的
在伊朗戰爭之前，標準導彈最「光榮」的戰績就是在海灣上空擊落了伊朗的B747客機，導致200多人遇難。可笑的是，當時與標準配合的正是宙斯盾雷達。而在伊朗戰爭中，因為伊朗空軍沒有多少反擊的力量，所以在海灣與阿拉伯海活動的美國艦隊沒有遇到多大的空中威脅，標準導彈只擊落了兩架來犯的伊朗攻擊機。
這兩個結果公布之前，雷神公司的股票價格已經連續5天跌停板了。而在這5天之內，黃龍飛與連豫泯等人主要就在收購雷神公司的股票。而消息公布之後，雷神公司的股票立即開始反彈。兩人並沒有急著賣出手裡的股票，因為他們都知道，雷神公司股票反彈只是暫時性的，因為不管是美國政府，還是雷神公司交出的「答卷」都不合格。
洛馬公司的解釋，或者說借口與雷神公司比較類似，即F-35在設計的時候就不是為了空戰的。而且F-35B是陸戰隊使用的垂直降落，短距起飛的型號，其任務側重點是對地支援，在美軍中，擔任制空任務的是F-22。可以說，洛馬公司這一招是比較高明的，一方面說明了F-35B的慘痛損失與戰機本身並沒有太大的關係，而另外一方面，則開始推銷在美國沒有賣掉多少的F-22，甚至希望美國國會能夠批准資金，購買更多的F-22。
一周之後，美國政府首先公布了調查結果，表示其實是英國海軍沒有正確的使用宙斯盾系統，所以在實戰中導致標準導彈無法發揮出全部的戰鬥力。隨即，雷神公司也發布了一份聲明，英國政府購買的標準4型導彈主要是針對敵人的作戰飛機，並且兼具一定的區域反導能力，對付掠海飛行的巡航導彈並不是其主要作戰任務，而雷神公司生產的標準6系列導彈才是專門用來對付巡航導彈的。
事情到此已經鬧
凌天翔也在這個時候收到了消息，連豫泯已經跟隨黃龍飛他們開始收購洛馬公司的股票。另外，F-35的第二承包商，即諾思羅普·格魯門公司的股票也暴跌不少，同時在選型競爭中失敗，接著，參与了製造工作的波音公司的股票也開始下跌。黃龍飛他們重點收購了這些公司的股票。隨著英國遠征艦隊宙斯盾戰艦戰沉，洛馬公司的股票再度受到打擊，黃龍飛自然不會放過這麼好的機會了。
反應最迅速的還是英國政府。就在美國政府公布了調查結果的第二天，英國政府就發表就極為強烈的抗議。很顯然，美國人無理指責英國皇家海軍沒有正確使用宙斯盾系統嚴重的刺激了英國人的自尊心。在英國看來，這無疑是雞蛋裡挑骨頭，同時是美國在推卸責任。而雷神公司的聲明更是讓英國政府怒不可遏，當天，英國政府就公布了與雷神公司簽訂的購買合同的部分內容，其中就明確提到了一點，即雷神公司在推銷標準4型導彈的時候，就提到過，這種導彈兼具反導、防空，以及對付巡航導彈的能力。
要查出結果並不難，可以說，標準導彈在這場戰鬥中失利的主要問題就是導彈的射高下界明顯不夠。紫苑能夠有良好的表現，是因為其射高下界達到了5米，標準是50米，而大部分掠海飛行的反艦導彈在攻擊前，飛行高度都在20米以下，一些先進的導彈的飛行高度甚至在5米以下。可是，美國會公布這個消息嗎？顯然不會，考慮到美國海軍的威信，還有美國在全球軍火市場上占的主導地位，以及「美國製造」這個品牌的聲譽，美國政府是絕不可能
可是，買賬的人並不多。一共有數個國家參与了F-35的研製工作，而這些國家不可能都用購買的F-35去執行對地打擊任務，在遇到敵人的戰鬥機的時候就轉身逃跑，甚至有很多國家準備用F-35充當主力制空戰鬥機，就如同當初與F-15搭檔的F-16一樣。作為研製時間最長，投資最多的F-35B型戰鬥機在空戰中的糟糕表現，洛馬公司拿任何理由來應付都顯得不太充足。
這些，都是雷神、洛馬、諾思羅普、波音、通用動力等公司股票價格下跌的主要因素。這下，美國政府也坐不住了。美國海軍是世界上宙斯盾與標準導彈的最大用戶，而且宙斯盾防空系統是美國海軍防空力量的支柱，如果這套防空系統真的存在著致命缺陷的話，那美國海軍的強大艦隊將不堪一擊。
在英國做出反應之後，好幾個已經購買，或者是正準備購買標準導彈的國家立即做出了反應。比如，澳大利亞就暫時終止了向雷神公司購買標準導彈的合同，而西班牙、荷蘭、丹麥這幾個原本計劃在他們新建造的戰艦上使用宙斯盾與標準導彈的國家也都紛紛轉向與法國、義大利、英國就購買桑普森雷達與紫苑導彈的事情進行談判。韓國人做得更絕，乾脆暫時停止了正在建造的第4艘區域防空驅逐艦，準備等到美國那邊就標準導彈在實戰中的糟糕表現給出了明確的說明之後，再考慮是否購買標準導彈與宙斯盾雷達，還是要臨時轉向，去購買歐洲的雷達與導彈。
實際上，這次受到宙斯盾戰艦戰沉影響的不僅僅是洛馬公司。雷神、波音、諾思羅普，以及通用動力等公司也都參与了宙斯盾的研製與製造工作，都是次級承包商，所以這些公司的股票也受到了巨大的影響。
PAK FA瞄準的就是F-35的市場，這種研製了近30年的戰鬥機一改再改，從最初的重型制空戰鬥機發展到現在的中型多功
第二次馬島戰爭才是真正考驗標準導彈的戰爭，可這種被美國人、英國人，以及所有購買與裝備了這種導彈的國家寄託了厚望的導彈，卻沒有經受住考驗，直接拉稀了。
實際上，就在戰鬥的當天，美國總統就已經下令調查宙斯盾與標準導彈系統是否存在著致命漏洞。為此，五角大樓甚至專門成立了一個調查委員會，由專門負責海軍作戰的副部長，以及負責海軍裝備採購的官員，還有幾名海軍將領組成，隨即就著手對雷神、洛馬、諾思羅普、波音、通用動力公司進行了全面的調查。
洛馬公司是一家大型集團公司，負責製造宙斯盾系統的是海上系統與感測器公司，即洛馬集團公司旗下的一家子公司。雖然當時英國方面還沒有立即公布相關的戰果，以及詳細的戰鬥經過，但是毫無疑問的，兩艘宙斯盾戰艦在戰鬥中被擊沉，而同時參加戰鬥的那艘裝備了桑普森雷達與紫苑防空導彈的戰艦卻安然無恙，這已經足夠說明問題了。
現在，問題出來了。就在F-35B遭到了慘敗的時候，俄羅斯首先公布其PAK FA的研製工作已經接近了尾聲，預計在年底，最遲不過明年年初就能夠完成所有試飛測試，並且在明年年底投入批量生產。
與洛馬在戰鬥機方面的壟斷地位，通用船舶在艦船方面的壟斷地位，波音在大飛機方面的壟斷地位一樣，雷神公司是美國最大的導彈製造商，是美國佔有壟斷地位的生產導彈的公司。其開發的導彈最出名的就是「標準」，「阿姆拉姆」AIM-120，「響尾蛇」AIM-9，「海麻雀」RIM
位於風暴中心的，是赫赫有名的洛克希德·馬丁公司。自F-35B在實戰中交待出糟糕表現后，宙斯盾系統的糟糕表現再次拋起了美國人對這家軍火巨頭的關注，而這個關注主要就表現在該公司的上市股票全面暴跌。
英國舉國上下都為損失三艘主力戰艦而感到震驚不已的時候，美國那邊，也拋起了一場風暴。
可不管怎麼說，洛馬公司的股票還是在一路下跌。而同時感到惱火的還有美國政府。按照美國政府的計劃，如果所有參与研製的國家，還有那些存在潛在購買意向的盟國都訂購F-35的話，那麼這種戰機就將成為繼F-16之後，銷量最大的戰機。早在F-35研製的時候，就有美國機構預測，這種戰鬥機在全世界的範圍之內銷量不會少於3500架，其中至少有1300架用於出口。如果美國放鬆出口管制，以及F-35能夠準時服役的話，那麼其全球銷量很有可能達到5000架，出口達到2800架，超過美軍自己的採購數量。這樣一來，研製F-35的巨額研究經費就可以分攤到出口的戰鬥機身上，從而降低美軍自己的採購價格，也就為美國節約了大筆軍費開支。最重要的是，通過出口F-35，還能夠抓住更多的盟國，提高美國的國際地位，擴大美國的勢力範圍。
英國是最先出來指責雷神公司的，原因很簡單，標準導彈無法對付50米高度以下的反艦導彈，也就無法擔負起艦隊防空的任務，完全就是一種不合格的導彈。說白了，現在英國政府也需要一個理由來洗脫自己的責任，在萬般無奈之下，才將矛頭對準了軍火銷售商，將矛頭對準了雷神公司。