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第四百五十五章 密談

第四百五十五章 密談

陳祖年抬眼看了看蘇城,見他面色未變,趁機道:「這麼說,咱們廠的學校和醫院,可以留下來?」
中哈俄日幾國領導人,在石油管道的問題上,糾結了好幾年的時間。每次的首腦會談或者部長會談,都會談到相關問題。而年復一年的討論,並不一定能解決問題。最開始的時候,俄羅斯期待佔領中國石油市場,因此積極推進中俄石油管道,但90年代的中東石油相對廉價,中國似乎更喜歡海運。耽擱了一段時間以後,普京上台,開始傾向於歐洲市場,再到日本插足,談了一半的中俄石油管道又回到原點,直到尤科斯公司被普京吞吃,才算是正式結束。至於中哈石油管道,其實始終都在等待中俄石油管道,然後在各種漫天要價的泥潭中翻滾。
他向後面看看,發現沒人反對,才輕聲道:「這樣也好,能控制支出。你剛才說,不盈利的公共設施也分成兩種,另一種是什麼?」
「這樣也好。」蘇城口中說著,心裏加了一句話:暫且如此。
陳祖年精神一振,忙道:「您說。」
「輸油量?」
「啊?怎麼做。」林永貴愣住了。大華和勝利油田,可是中國公司。
蘇城向後示意了一下,張超就站了出來,道:「濟柴的學校和醫院等公共設施,我們將會分成兩部分,進行不同的處置,集團目前所擁有的公共設施和未來得到的,也會做相同的處置。」
等嚴肅的話說完了,蘇城才笑呵呵的對陳祖年道:「陳廠長明年就到退休年限了,有什麼想法?」
陳祖年原本就是濟柴動力機廠的老廠長,他退休后的生活有了著落,其他人也為他高興。集團的嚴格管束產生的情緒,也悄然消弭。
5000萬美元,也許只是石油管道成本的百分之幾。但就總數來說,它實在是太大了。他的腦海里,還處於提瓶酒,就能走後門辦事的思維模式呢。
當年海灣戰爭時,霍爾木茲海峽被封鎖,蘇城就想方設法的通過權力人士,儘可能多的運輸瑟坦油田的石油,而權力人士的權力之所在,就是對石油管道的控制權。
兩人如此秘密的見面,自然是要談一些正式場合不方便談的事。而在國際商業活動中,行賄向來能夠發揮四兩撥千斤的作用,尤其是在政治和經濟體系不完全的國家。
「對,這樣能減輕我們的壓力,另外,哈薩克的政府收入很低,他們的唯一指望就是石油收入,所以在條件方面,一向很苛刻。放出資金,也許能得到比較好的條件。」
「另一種對集團旗下所有的公司都有利的公共設施,例如職業技術學校可以為集團內所有公司服務,研究所和研究院也是如此,它們屬於集團共享的公共設施,將會由所在地的分公司和集團按比例投入,安全線的設置,除了按照分公司的盈利來設定,還會按照集團的盈利來設定,目前仍然是1%,2%和2.5%的界限,但以集團的盈利做基礎計算。要說明的一點是,同樣是教育機構的幼兒園和中小學,因為是分公司獨享的公共設施,總公司不會負責。」張超知道濟柴會同意的。如今不比以前,別說是私人企業了,就算是國有企業,也在紛紛的喊輕裝上陣。
哈薩克不管是和哪個國家做生意,在石油管道的權力方面,向來是不放鬆的。
中國的企業迫切的渴望與外國企業合作,而外國的企業,又迫切的想要走進來。
和歐美國家的政客,或者前蘇聯的間諜比起來,中亞國家的政客還不算太貪婪,至少收錢了以後,會說聲謝謝。
和學校的教師短暫的見面后,蘇城又前往實驗工廠,在車工的車間里,借口休息,讓大家都留在外面。
眾人紛紛點頭。陳祖年等國企轉過來的管理層,更是深刻的認識到,福利無止境的日子,一去不復返了。
林永貴震驚的合不攏嘴。
蘇城有些好笑的伸出手來,道:「林書記。」
除了直接的利潤以外,能否自由採購石油是一項很重要的特權。例如亞塞拜然的石油,是否能通過這條石油管道來運輸,就是由石油採購的條款來決定。
陳祖年笑笑道:「我身體還好,準備學陳良,弄個有院子的房子,侍弄些花草。」
寬闊的水泥路,打掃的乾乾淨淨,兩邊的屋舍也粉刷一新。一條清澈的小河,從廠區外面引進來,又彎彎曲曲的送出去,幾座人造的石橋,頓時讓工廠有了歷史的味道。
蘇城在紙面上記下林永貴說的數字,又重新看了一遍,才道:「中哈石油管道也可以。關於石油管道的具體設計細節,我們之後再談,我想說說加快建設時間的問題。」
前兩日的會議,雖然完成了預想的任務,但仍然讓他有挫折感,對蘇城的信任度卻有提升。
在交通條件令人捉急的裏海地區,能否掌握石油管道對石油版圖的影響是決定性的。
蘇城並不諱言,道:「取消學校和醫院的計劃,確實有做出來,但是否執行,還要看你們的。」
「到集團的戰略部任顧問吧,給年輕人提提意見,再給大華培養些人才。」蘇城說的誠心誠意。
黎渙祥的資格是足夠的,但濟柴作為大華旗下人數最多的分公司,要也不能粗暴的對待。
和中亞幾國比起來,俄羅斯的政治經濟以及能源優勢都要大的多,中俄管線排做第一,無可厚非。如果不是明知道安大線不行,蘇城也不會推進中哈線,裏海石油的成本總是比成熟的俄羅斯石油高。
林永貴也笑,然後道:「好吧,2000萬噸就2000萬噸,這樣一來,成本提高的厲害,時間也要增加了。」
他說的是賄賂金。
他其實不怎麼想要管道公司的股份。因為管道公司是個非常敏感的問題,很容易被人提高到國家安全的高度,而管道公司的利潤,他並沒放在眼裡。不過,管道公司的影響力很大,如果能避開股份問題,只獲得由管道帶來的影響力,那就是最完美的了。
蘇城用手指輕叩牆壁,道:「這部分資金,勝利油田不太好出,就由大華實業負責吧。」
畢竟,大型企業的競爭,歸根結底是人才的競爭。當20世紀90年代結束,冷戰的餘燼消除,全世界的企業或多或少的都會引入福利,未來的谷歌、微軟耗資上億美元,建設全世界最奢華的辦公區,通用豐田每年支出上億美元向員工分紅和獎勵,所圖的不就是競爭人才。
「一期大約在800到1200公里之間,要實際測繪。二期管道要超過2000公里了,2500公里也有可能。如果再延長到亞塞拜然,大概再增加1500公里。」林永貴說的拍拍額頭,笑道:「只要能簽訂協議,我會用剩下的時間,完成這項工作了。」
陳祖年步伐矯健的走在旁邊,又是驕傲又是感慨道:「這是咱們的工會陳主席,退休前主持的。我們前幾年去了香港,回來就想,什麼時候能把咱的工廠,也弄的那麼乾淨……對了,咱們廠的醫院和學校,也是一樣的風格,別的不說,每年到大學里做招聘會,把廠子的照片一放,比什麼宣傳都有用。」
短暫的幾句閑話,林永貴直接步入正題,道:「我讓人研究了一下,目前來看,中哈的石油管道的可能性比較高,而中阿石油管道……嗯,亞塞拜然的政治局勢不太穩定,國家估計不會批准。因此,我們也許可以先建立中哈石油管道,一期管道從阿克糾賓油區啟程,到中哈邊境的阿拉山口。再從那裡輸送到克拉瑪依乃至內地,二期管道,我們可以延長到哈薩克西部的裏海港口阿特勞,這樣一來,我們就能購買整個裡海地區的石油了。」
他換上了黃灰色的工裝,頭髮也弄的極乾燥,亂蓬蓬的像是稻草似的。若是只看背影,任誰都以為是位工廠老師傅。
「最好是2000萬噸每年,後續輸送能力5000萬噸是基礎。」蘇城解釋道:「國內的石油消費量與日俱增,我覺得,應當以日本做標杆,考慮到二十年三十年後的需求。按照五年完成的話,大華就能吃下2000萬噸。就怕到時候,大家不給我們這個機會。」
「哦,我是聽說,集團的戰略部,似乎有要取消學校和醫院的計劃,說是耗資太多。」濟柴的醫院和學校,都是早年建立的。濟柴動力機廠式微以後,全都變成了空殼。不過,隨著這些年濟柴的復興,每年數億元的收入,也讓學校和醫院復活了過來,只是運行的模式不同了,免費醫療和免費入學都終止了,代之以醫療保險和補貼入學。儘管如此,做了大半輩子國企人的陳祖年,還是希望能保留它們。
對現在的大華來說,他們並不缺乏資金,反而是缺乏運用這些資金的人。譬如此刻,如果能用每年幾百萬的醫院經費,換來幾十個懂得中亞語言和習俗的員工,蘇城必然是義無反顧的。退而求其次,如果能用超過國企標準的福利,吸引到大量新畢業的外語系學生,蘇城也甘之若飴。
哈薩克是剛剛成立的獨聯體國家,國內的貿易政策乃至政治綱領,恐怕都不完整,如果事事都想著照規矩做,那什麼事都別想做成。
假如按照正常的速度,完成1200公里的石油管道,大概需要4年到6年的時間,這已算是快的了。而簽訂協議的時間說不定,但花費一兩年的時間,根本不算什麼。歷史上的安大線,日本追求的安納線,以及中國最終成功的中哈線,都不是一兩次談判談定的。
「方法當然有很多。」蘇城撇撇嘴,道:「我想最直接的,還是資金往來吧。」
等大家消化了張超帶來的新信息,蘇城接過話來,道:「大華實業,雖然是一家私企,但它同時也是員工們的企業。濟柴動力機廠在制定福利計劃的時候,必須要考慮到,你們支出的是公司所有員工創造出來的利潤。在場的各位,都列在了公司的特殊貢獻名單上吧。既然如此,你們就得認識到,公司的紅利計劃,是在利潤率超過7%的情況下,根據超過的數額,按比例進行分紅。而福利支出,將會降低公司的利潤,進而影響到所有人的分紅,所以得慎之又慎,嚴格監管和控制。如果因為福利超標,而引來員工的反對,那就得不償失了。」
「為什麼這麼問?」
最強烈的競爭,往往意味著最大的利潤。
陳祖年張張嘴,遲疑道:「這樣好嗎?」
「好吧。」林永貴聲音沉了一下,然後道:「這樣的話,如果中方得到50%的管道公司股份,勝利油田可以多讓出幾個點。」
什麼是輕裝上陣,就是把以前的福利部門,例如醫院、學校、環衛乃至於經營不善的三產公司,通通拋棄,或者丟給社會,或者出售關門,以集聚資金,通過核心業務參与市場競爭。
就像是官員一樣,企業高官只要身體健康,都希望能任職的時間越長越好。而從蘇城角度來說,有經驗的管理人員,在人才缺乏的時代,就任的時間長一些未嘗不是好事。將陳祖年調任集團戰略部做顧問,將會開啟一條通道,既不會影響其他員工的升遷,又能保證管理者與集團利益一致。
但怎麼做,蘇城並沒有答案。
平常時節,中東可是有海運優勢的,而在哈薩克,石油從產油區前往消費區,最主要的通道是石油管道。
如果哈薩克決定通過石油管道的石油來自哪裡,那他們多半會要求中方只採購哈薩克出產的原油。如此一來,蘇城即使得到了亞塞拜然的石油,仍然要通過土耳其轉運,成本會提高不少,麻煩也會增加不少。
蘇城等人,沿著河水,一路向前。
休息室內,林永貴早就等在了那裡。
雖然好像在大路上遛彎,但陳祖年知道,張超的話肯定是受到蘇城授意的,等於是非正式的通知了。
林永貴並不熟悉中亞的石油環境,以為蘇城只是提出了普通的要求,畢竟,只是50%的股權,就合資公司而言再正常不過了,因此,他跳過問題,道:「我們要準備多少資金?」
林永貴想了一下,才明白資金往來是行賄。
不過,只要沒有陷入危機的國企,總是有福利化的衝動。一汽就是個明顯的例子,他們在90年代的精簡浪潮中,將負債纍纍的工廠醫院拋給了政府,留下了大量的債務和冗員,以及每年數百萬元的經費負擔。然而,20年以後的一汽恢復了經營活力,廠醫院也再次建了起來,而且支出更多,經費更高。
自從聽說蘇城要來視察,他就琢磨著怎麼提出這件事,現下有了機會,自不會放過。
大華的退休制度延續國企的風格,目前有資格退休的,其實都是企業管理層,雖然國家的社會保障體系沒有建出來,但安置的都不錯。這算是一個輕鬆話題了。
蘇城眼都不眨,道:「我的想法……對方如果答應各百分之五十,由我們自行決定石油採購的條件的話,要多少給多少。」
這一次,他的首要任務,是與林永貴見面。不過,為了不引起媒體等機構的注意,他是打著視察濟柴動力機廠的名義來的。
林永貴這才意識到條件的苛刻之處,猛抬頭看向蘇城,道:「總要有一個界限吧。」
林永貴對行賄沒什麼心理負擔。中國改革開放以來,外資沒少通過行賄獲取利益,他的關注點更多的在談判中:「你理想的條件是?」
他有些吃驚,但並不意外。
這和蘇城了解的差不多,他贊同點頭,又問:「長度呢?」
林永貴悶聲道:「放出資金以後,請哈薩克政府主動嗎?」
隨著國企的衰落,中國一方面是對工人的需求降低,另一方面卻是對技術工人的需求增加。這樣的矛盾,再過20年都難以解決。
假如福利能增強大華的競爭能力,蘇城只會舉雙手贊成。
「那……那好。」陳祖年自然不是真的想回家侍弄花草,剛才因為張超的話而有些鬱郁的心情,也瞬間敞亮起來。
「誰都希望在優美的環境里工作。」蘇城點頭認可。
具體到陳祖年的任命上,蘇城是準備將黎渙祥調到濟柴動力機廠的。這樣的空降,自然要詳加準備才行。
90年代初的外語專業,可不像是20年以後,真真是搶手到了天上去。
然而,又有幾個人能想到,俄羅斯竟然會出現普京這樣一名鐵血黨員,竟而完全滅掉了葉利欽時代氣焰囂張的七大寡頭,令強悍的尤科斯石油公司徹底解體。
林永貴訝然:「500萬美元?」
從蘇城的角度來說,使用政府和社會提供的保障體系是最經濟的。但是,像濟柴這樣的老廠,本身就有廠醫院和職工學校的設置,費老鼻子的勁將它們拋棄,不如進行限制和整頓,這也能從另一個側面,提高企業的競爭能力。
「單獨成立管道公司,雙方各50%的股權,自由採購石油。」大華早就有預案了。
大華實業身為私企,站在國企和政府機關的夾縫中,要想爭奪人才,自然不能學國企的短視。
「嗯?」
與其進行毫無誠意,曠日持久的政府間談判,私下裡的交易,確實更容易進行。
「國外的企業領導人,經常有做到七十多歲的,你如果願意繼續工作,那就再來幫大華10年。」
特別是在石油價格上漲的時候,石油管道先運輸哪個石油公司的石油,后運輸哪個石油公司的石油,運輸多少,分分鐘都是百萬美元上下。
「蘇董。」林永貴緊緊握住了蘇城的手。
蘇城習慣性的看看門外,確定車間內只有他們兩個人,才輕聲道:「到中亞競標石油管道,無外乎兩個手段,一種是請中國政府出面,聯絡石油管道的事宜,一種是請哈薩克政府出面,聯絡管道。我們公司之間,只能談經濟賬。」
蘇城展開手掌,伸出五根手指。
這筆錢,日後能夠輕鬆的增加到3億美元。對哈薩克方面來說,這比他們一個州府都要值錢了,自然不會輕易放過。
舒蘭挽著蘇城的胳膊,笑著濟柴人的介紹。
參觀視察的重頭戲在濟柴的職業學校。這裏和海滄的培訓基地,共同為大華的兩大技工提供地。在這裏上學的學生,都簽有協議,首先要在大華系統內進行篩選,若有剩餘,才會留給社會其他工廠。以大華實業目前的擴張速度,剩餘的學生不是沒有,但也著實不多,因此吸引了更多的人來報名。
濟柴動力機廠。
勻了一口氣,他看看周圍全神貫注的濟柴人,說道:「公共設施將按照可盈利和不可盈利兩種方式來分配。對於可盈利的公共設施,將會置於集團的公共事業部統一管轄,對於不可盈利的公共設施也會分成兩種,一種是分公司獨享的公共設施,例如廠醫院,將由分公司自負盈虧,並設定一個安全線。盈利的1%可以繼續投入,超過2%的警戒線,就要縮減開支,超過2.5%就要進行強制處置。對濟柴來說,你們去年的盈利是3.8個億,那所有該類型的公共設施的年經費最好控制在380萬到760萬之間,如果超過950萬,那就必須關閉或者賣掉。同意嗎?」
她經常和蘇城一起出席公開場合的活動,此時不禁贊道:「廠區做的真漂亮,尤其是石拱橋,中國風很濃郁。」
「這麼說,我們要找外交部,或者國務院的某位領導出面?」林永貴歪著腦袋,似乎已經開始考慮人選了。為了公家的事情,找找關係並不算什麼丟人的事,說不定還能建立新的關係。
張超接著又談了集團新成立的公共事業部的問題,以及加強分公司管理的問題。這些話,如果是由戰略部單獨約談分公司,效果肯定不怎麼樣,但有蘇城坐鎮,沒有誰敢說個不字。
林永貴坐穩當了,道:「我沒有試過國外競標,你說說看。」
1993將是中國迎來跨國公司的元年。這一年,中國工商界的代表榮毅仁做了國家副主席,國家主席則邀請了15家跨國公司的代表,在中南海舉行會面。同樣是這一年,摩托羅拉公司將全球董事會,從美國搬到了中國召開。
「乘10。」
「有沒有想發揮餘熱的意思?」
蘇城卻笑了笑,道:「我覺得,首先要做通哈薩克政府的工作?」
「1000萬噸,每年。」
石油管道就像是石油高速公路一樣,雖然需要不菲的運營費用,例如加熱管道和維修管道,但過路費同樣不低。就算按照90年代的價格來算,每桶石油徵收1美元多點的費用,2000萬噸就是1.4億美元以上。
再沒有什麼時候,中國是如此的缺乏語言人才。
尤其是學習小語種的年輕人,競爭只會比蘇城當年畢業的時候還要強。幾十個政府單位,爭搶一名法語系或德語系的學生,這種盛景,對90年代才出生的後世大學生們來說,只能在夢中出現了。
蘇城和他的大華實業,永遠都不畏怯競爭。無論是市場的競爭,政府關係的競爭,還是人才的競爭。