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第五百八十七章 內部福利

第五百八十七章 內部福利

這反而勾起了沈豐的興趣。追逐財富已是中國社會的慣例了,自從改革開放以來,每年都少不了各種財富的討論。從萬元戶到首富,從全民下海到全民炒股,中國人追逐財富又嫉妒財富,羡慕財富又畏懼財富,就在一年多前,媒體報導還報導了歌星出場費的「驚人」數額:當年走紅的韋唯出場費是6000元,毛阿敏5500元,杭天琪5500元,劉歡5000元,李玲玉5000元……解曉東3000元,蔡國慶是3000元……
此時的歌星出場費更接地氣,但也更容易讓大家看到差距,儘管如此,在尚不能做到打飛的走穴的年代里,一名歌星要想做到每月10場,每年100場還是很難的。
得到了國際展會的門票,又是費老關心的國際展會的門票,參展的準備工作就變的異常簡單,包括護照等信息,都有外交部的人員特事特辦,專門幫忙處理,卻是比大華實業自己辦理方便快捷的多。
只見運動場的正中,有人正舉著話筒,高聲叫喊:「還有想去法國的嗎?公司福利,過了這個村就沒有這個店了?現在競標價格……」
「開放日,那是什麼?」
「那大華實業那邊?」
「我有急事。」沈豐絕對不願意漫漫無期的等待。
而大華實業的最高紅利,已經派發到了1200萬元,獲得者是並不顯山露水的鍾志根。也是有他坐鎮大華戰略部,通過世界領先的并行工程,大華實業才能完成海上鑽井平台、海滄工程、船業兼并、碳纖維研發、哈薩克新都改造等等一系列的項目,而且管理出色,成本低廉。
就是6個名額,說不準也要把誰給擠下來。
接待小姐卻眨巴眨巴眼,說道:「就是小轎車,什麼牌子,我說不上來。」
跨國公司之所以能用龐大的體積,依舊在某些主流產品上獲得成本優勢,管理技術是必不可少的。
「這樣啊,那我帶你進去吧。這裏也不方便直接找蘇董。」前台的接待小姐很有禮貌的說。
與後世的歌星收入相比,此時紅透全國的歌星們,收入少的可憐。儘管如此,這麼接地氣的歌星出場費反而令大家看到了差距。
他也沒辦法,到了地處北京二環的大華公司,來不及去看數奪設計大獎的優美環境,就直衝接待大廳,問道:「我是科工委的沈豐,我想見蘇董,煩請通知。」
「你代為通報就行了,是關於國際展會的,非常重要的事。」
對於大華實業的分紅的傳說,坊間始終都有流傳。因為數額巨大,獨樹一幟的大華分紅每年都有人討論。沈豐也抑不住好奇的問:「內部拍賣有什麼?分紅有多少?」
「明年畢業的大學畢業生,今天就可以來大華實業參觀學習……」
「什麼內容?」
在現在的京城部委里,能想辦法去一趟歐洲,是極為值得炫耀的事,不少跑步進京的地方官兒的獨門秘笈,就是送部委幹部去歐美學習參觀。要再過三四年,這招用爛了,部委官員們也玩膩了歐洲以後,出國名額才會變成普通貨色。
不過,在1994年的中國,1200萬元實在是一個龐大令人難以理解的數字。假如將買房買車做為人生的最高理想的話,1200萬元能實現24次理想,相當於每兩周完成一次理想。
「你親自去一趟,給蘇董解釋清楚。5個名額呢,別給出去了還招人怨恨。」魯主任知道這份團長工作的難度,問題不在於你提供了多少優待,而在於有多少人感覺到了冷落或煩心……
滿足所有人要求的團長,一定是個破產的團長。
「這個……」
負責出行事務的下屬不鎮定的問:「要不,我叫他們過來,讓他們把名單限定在5人內。」
「160人!難不成讓我包一架飛機?」魯主任連看了兩遍的數字,整個人都呆住了,他也不是第一次出國做團長了,但這麼直接而囂張的要求,還是第一次見。
「那加到6個?」同為科工委的幹部,這位下屬並非小氣,而是因為90年代中期的出國名額是如此的寶貴,前往歐洲的名額更是萬金不換。
魯主任當然可以稍微大方一點,可他想了一會,還是決定道:「就5個吧,否則其他單位又要來要。不患寡而患不均。」
毫無疑問,大華實業的紅利數額,絕對超出了正常人理解的範疇。
「今天是開放日,就是給人看的。」
前台的接待小姐咯咯的笑兩聲,道:「現在是見不到蘇董的,今天是開放日,大家都要上台演講。」
「拍賣的東西可多了,進口的彩電冰箱,金銀首飾,成箱的年貨,房子,還有汽車……」說到這個話題的時候,接待小姐明顯主動許多,很有心得的道:「現在最賺錢的還是大華實驗室,然後才是大華戰略部和投資部,看他們買東西就知道了,大華實驗室的人買汽車,眼睛都不眨一下。」
90年代的汽車實在是太貴了,別說一輛桑坦鈉20餘萬,就是夏利都要十多萬,普通的麵包車也得數萬元,是比房子還值錢的配置,一聽說大華的員工能自己買汽車,沈豐才將十萬級的分紅與其價值聯繫到了一起。
是啊,想十萬級的分紅,都能買汽車了。
沈豐訝然:「分紅我知道,內部拍賣是什麼?」
「汽車?什麼汽車?」沈豐自己就是坐小車來的,但在部委,他的級別只能請小車班出車,不能讓小車班配車。享受過小車的便利以後,他偶爾也會想到自家的車的問題,卻從未奢望過。
沈豐看看天色,很無奈的問:「進去沒關係嗎?如果是你們的會議?」
只是所有的信息,匯總到魯主任的桌面上的時候,他才意外的看到,大華實業申請參展的工作人員竟有160人。
在90年代中期,能做到這一點的公司屈指可數,也就是通用等少數幾家而已。即使擴展到20年後,能完美操作并行工程的公司依舊不多。這種企業管理,就像是六個西格瑪一樣,都屬於傳說級管理,需要自上而下集權的同時,又要儘可能的發揮員工的智力和體力,換成素質參差不齊的鄉鎮企業,再過五十年也沒有指望。
負責出行工作的科工委幹部也是個大忙人,只是因為魯主任的吩咐,他才準備了一番,坐辦公室的小車前往大華的北京分公司總部,心裏埋怨:一個下午的時間又浪費了。
5人也是特別優待了,這是一支國家團,意味著副部級的國企都不一定有特權,而全團數十個公司,不可能每家公司都得到5個名額的。
沈豐懷著極度好奇的心情,走進了大華實業的小型運動場。
鍾志根是世界級的管理專家,他給大華實業創造的價值,遠比1200萬元多百倍千倍,僅僅是并行工程提高的大華船業的造船速度一項,就能產生10億元以上的利潤。
而在此之前,出國的名額根本不容一般幹部隨意增加,也就是有高層關注的國際展會,才能得到稍微寬裕一點的經費。
「一些市面上比較少見的商品,內部拍賣就可以遇到。有點像是你們的單位福利,不過要花錢。」接待小姐說的很自然,這顯然不是她今天第一次回答這個問題了。
魯主任猶豫了一下道:「費老很看重蘇城啊……5個名額也許少了點。」
「分紅和內部拍賣。」