第三十六章 這次是真的反攻了
但是這一次尼米茲沒有打算用陸基航空兵，受幾次空襲拉包兒勝利的鼓舞，尼米茲現在更加喜歡航母特混艦隊，反正由於VT信管的投入使用，日人已經無法威脅美國航空母艦了，美國人想怎麼干就怎麼干，這次他讓斯普魯恩斯帶了約克城，企業號，無畏號（USS Intrepid（CV-11））埃塞克斯，碉堡山這五艘正規航母加上四艘輕型航母，六艘戰列艦，五艘重巡，五艘輕巡，還有28艘驅逐艦共計53艘軍艦來找古賀長官的晦氣來了。
還有一個由於陸海不和而產生的日本軍隊特有的奇觀。和世界上其他國家不同，日本海軍沒有什麼像樣的陸戰隊，也和世界上其他國家不同，日本陸軍則有一支很具規模的海戰隊，這就是日本陸軍的所謂「船舶工兵」部隊。
歷史是有報應的，特別是看日本海軍史的時候，特別讓你相信這句話。日本海軍怎麼玩過別人，自己就會怎麼被別人玩。
而這個「船舶工兵」的由來還是在上海，1932年1.28淞滬抗戰時，日的第11師團在七了口登陸時就遇到了兵力如何從運輸船上運到陸地上的問題，陸軍自己到是有這種被稱為大發，中發和小發的各種登陸艇，但怎麼把這些登陸艇弄到登陸現場又成了一個問題。而海軍對解決這個問題也沒有什麼熱情，於是陸軍就準備自己干，海軍一聽陸軍自己要干就很開心地提供技術支援，因為這樣能夠多一事不如少一事。
古賀長官知道不知道鬼畜來了？古賀知道。仗打了這麼長時間了，日本海軍雖然不能破譯美國海軍的密碼，但是通過監聽也能夠從通訊防衛和密度以及呼號能夠大致判斷出美軍戰術行動的進攻方位，時間和兵力。
馬紹爾群島的戰鬥雖然對美國人來說沒有什麼大的懸念，可是對日本人來說就完全不一樣了。從1895年甲午戰爭以來一直是在人家家裡橫衝直撞，隨心所欲地為非作歹的日本人這次是頭一次被人抄了家。
當然大本營的發表是：「擊沉航空母艦8艘，巡洋艦2艘，驅逐艦一艘」霍拉德·史密斯的看法是：強攻塔拉瓦沒有任何戰略上的意義。
準確地說馬紹爾群島是日本的委任統治地（Nations mandate）一次大戰以後，英國，法國和日本乘火打劫，瓜分了奧斯曼帝國和德意志帝國在亞洲，非洲和大洋洲的大量殖民地，這些殖民地的變遷史有點複雜，反正基本上就是現在的敘利亞，伊拉克，約旦，巴勒斯坦，以色列，黎巴嫩，盧安達，坦尚尼亞，喀麥隆，多哥，迦納，納米比亞，諾魯，新幾內亞，薩摩亞這些地方。
日本軍隊是一支很古怪的軍隊。整個第二次世界大戰中不設獨立空軍的國家就只有日本。對日本的軍事組織影響上極深的英國和德國是從一開始就有了獨立空軍，美國在一開始雖然沒有獨立空軍，但航空兵力量的區分也十分清楚：除了艦載機是海軍的以外，其餘陸基航空兵不是陸軍就是陸戰隊，和海軍沒有什麼關係，領導權握在後來戰後改編為美國空軍的美國陸軍航空軍手裡。
日本人不但缺乏迫擊炮，還沒有了通訊手段。日軍從日俄戰爭以後在作戰中就一直是使用電話，到太平洋戰爭還沒有普及無線報話機，美軍的一陣炮擊，對日軍的防禦工事沒有造成多少破壞，但是全部的電話線全部被打斷了，所以現在日軍的抵抗只是按照平時的訓練在進行，沒有統一的指揮。
國共遼瀋戰役時有過一場塔山阻擊戰。老冰對這場戰役中最覺得迷惑不解的是國軍62軍曾組織過軍官衝鋒隊，當然62軍是廣東軍閥余漢謀的部隊，不能拿來當作國軍代表，但還是可以從這件事看出國軍的軍事素養不足：進攻的一方怎麼玩起玉碎戰術來了？如果軍官衝鋒隊真的衝上去了，以後的作戰到底是準備怎麼辦呢？
一般說來，一件事如果成功了，那多半是出於僥倖，而一件事如果失敗了，那幾乎是鐵定的被註定了的，「海軍乙事件」就是一個很好的例證。
艦炮和空襲都停止了，三個營的陸戰隊乘坐LVT開始登陸，每個營的登陸正面大約是360米，分別被命名為紅一到紅三地區。到現在為止，一切都按照美軍野戰條令的登陸戰部分在順利進行。但是在海岸線前面450米的地方，有一道珊瑚暗礁擋住了登陸部隊的去路。
乘坐著登陸艇和兩棲牽引車LVT的陸戰二師是有點像去參加一次郊遊似的踏上塔拉瓦的。
2月15日，第四艦隊的偵聽班捕捉到了埃塞克斯號上艦載機的明碼通話，就是說美國人已經離得很近了，小林仁判斷美軍將在第二天16日空襲特魯克，下令全基地進入戒備狀態，雖然出動的航線不太合理，但小林中將還是出動了11架次偵察機去尋找鬼畜。
古賀峰一到底還是個受海兵的大炮巨艦戰術教育出來的日本海軍軍人，他把有炮的船疏散了以後就忘記了沒炮的船，現在這些古賀長官不要或者忘記了的東西都由第四艦隊司令長官小林仁中將看著。
中間的時間間隔還特別短，比如空襲特魯克就特別讓人聯想起空襲珍珠港。
為什麼海軍決不能能容許有獨立的空軍存在呢？這得到陸海軍的高級精英軍官們仕途晉陞上的不同上去找原因。陸軍大，海軍小，因此大陸軍的軍官們加官進爵比小海軍要快，到了將官級會有兩三年的差別出來。比如聯合艦隊參謀長宇垣纏少將是1890年生人，海兵40期畢業是1912年，吊床號第9名的宇垣纏晉陞中將是1942年11月，而陸軍這時晉陞中將的人是1892年生人，1914年畢業的陸士26期。海軍高級軍官們能夠更快地晉陞的唯一方法就是把海軍弄得更大，所以決不肯交出航空兵這一塊，海軍好不容易有了一塊幾乎可以無限擴展的航空兵，怎麼能再分出去弄得大家升不了官呢？結果還是各干各的航空兵，各有各的飛機。
塞班島時指揮的也是霍拉德·史密斯，拉爾夫·史密斯也在跟著摻和。可是進展不順利的時候霍華德把拉爾夫拉出來當了替罪羊，撤了拉爾夫的職。就算拉爾夫就算是王八蛋那也是陸軍的王八蛋，要殺要剮是陸軍的家務事，輪不到陸戰隊
美軍天亮以後似乎從驚魂不定中清醒了一點，投入了剛送上來的原來是準備在佔領以後整修機場用的推土機，珊瑚礁的地質條件雖然不適合用大炮轟，但特別方便用推土機推珊瑚砂來堵地堡的搶眼，開始了一寸一寸的前進。
特魯克空襲被稱為「海軍T事件」因為是特魯克（TRUK）的事件。海軍省一開始是認為這件事的過錯全在現場，因此立即撤換了小林仁，換上了珊瑚海海戰時指揮五航戰炸沉了列剋星敦，重創約克城的原忠一中將。後來發現下面對這種處理很不滿意這才在3月份派出了一個調查團來調查這件事，團長就是水雷學校校長大森仙太郎少將。
實際情況還要複雜，比如日本弄來的馬紹爾群島，加羅林群島，馬里亞納群島這些「南洋諸島」原來都僅僅是「德屬幾內亞」的一部分而已，順便說一句以上列出來的地名中位於非洲和大洋洲的全部是德國殖民地。現在知道了德皇威廉二世的那句名言：「別人在瓜分大陸和海洋，而我們只能仰望著藍色的天空」是在胡說八道了吧？
霍拉德·史密斯的綽號是「瘋嚷嚷」是陸戰隊元老，也是最早開始接觸兩棲作戰的，1939年開始他就帶著陸戰一師的前身陸戰一團在關塔納摩開始了兩棲作戰訓練。可是霍拉德本人卻向雪風是日本海軍的祥瑞一樣是美國陸戰隊的祥瑞，有他在美國陸戰隊肯定死人多多，吉祥。但斯普魯恩斯和他投緣，特地從哈爾西那兒討了他來，不管上哪兒，沒了霍拉德保駕總覺得心裏沒底。
當時有兩個很牛的閣下也在特魯克，準備去拉包兒視察的參謀本部次長秦彥三郎中將和軍令部次長伊藤整一中將正在特魯克等待時機的時候遇上了這次轟炸，嚇得趕緊回東京去了。
不但合併不起來，而且各自的飛機好像還就是為了不合併才造出來的，比如相當於海軍的零式戰鬥機，陸軍有一式戰鬥機「隼」可是除了沒有任何零件能夠通用之外，這兩種戰鬥機的區別比任何人能夠像出來的都要大：要抬起機頭，零戰是向後拉操縱桿，而一式戰鬥機則是向前推，這樣飛零式的海軍戰鬥機飛行員就飛不了一式。從瓜島戰後期開始陸軍航空兵進駐拉包兒以後，在南太平洋不少地區有陸海軍的航空兵同時存在，但是陸海軍航空兵從來沒有過協同作戰，原因不僅僅在陸海軍的不和上，就算陸海軍想進行協同作戰都無法進行——因為零戰和隼之間沒有任何通訊手段。
可是上了岸的美軍沒有被日本人全殲，連日本陸軍都缺乏迫擊炮，日本海軍就更加沒有迫擊炮了，沒有辦法抓住這千載難逢的機會把三個營的美軍全殲在海岸上。反而登陸了的美軍在岸上就近指揮艦炮進行高精度射擊來打擊日軍火力點。
美軍轟炸了三小時，除了破壞了兩門200岸防炮之外幾乎對日軍火力沒有造成破壞。
簡單地說來，因為這三次都是陸軍提出來的建議，所以海軍不幹。其中第二次的空軍獨立行動影響最大，那次是在後來在中途島海戰中殉艦的飛龍號大佐艦長，當時是海大教官的加來止男中佐和後來的第六航空軍少將參謀副長，當時的陸大教官青木喬少佐聯名提出的。因為這兩人在陸海軍中都以航空專家而聞名，所以即使是海軍當時也說不出什麼反對意見來了。但是海軍航空本部長山本五十六中將最後還是不負眾望地粉碎了這個空軍獨立的陰謀。
能運載70名全副武裝的士兵或者12噸物資，被稱為「大發」（大發動機艇）的日本陸軍用登陸艇，因為是登陸艇，無法下錨，所以大發的靠岸方式是稀罕，很變態的，不用錨，而是用兩個人趴在岸上拉，叫做「人間錨」這一干就直接干到了變態的地步。
6.馬里亞納群島。
和日本人預想的方向不同，錢多油多，不怕繞路的美國人是從北邊來的，從埃尼威托克環礁那邊繞過來的，所以耽誤了時間，沒有準時到，而這邊等了大半天的小林仁中將也就像個約會時被男朋友放了鴿子的mm似的一氣之下把手機都給關了——第二天的17日連偵察機都沒派出去。
5.帛琉島和雅浦島。
美軍士兵只能跳下登陸艇涉水向海岸衝鋒，可是過了珊瑚暗礁又是深水區，這下鬼畜們就在水裡撲騰了起來，成了日軍機槍交叉火力的活靶子。
美軍從航拍照片上得出的日軍兵力估算基本上算準確，出入不大，在使用兵力上也放有充分余量。對於估計有4，500日本守軍的塔拉瓦投下了參加過瓜島戰鬥的陸戰二師15，545人，沒有輕敵大意。指揮官更是能拿得出手的全拿出來了，整個戰役由斯普魯恩斯扛把子，11艘航空母艦（其中正規航母六艘）分成四個航空母艦群分別由波納爾，拉夫德，蒙哥馬利和謝爾曼指揮。作戰由海軍兩棲作戰專家裡士滿·特納指揮，負責實際登陸的第五兩棲軍軍長是美國陸戰隊長老，陸戰一師首任師長的霍拉德·史密斯（Holland Smith）少將。
1944年3月31日，聯合艦隊司令長官古賀峰一大將帶領著以參謀長福留繁中將為首的聯合艦隊司令部分乘兩架二式大艇水上飛機，從帛琉飛往菲律賓棉蘭老島的達沃（也叫那卯）途中古賀長官乘坐的一號機失蹤，而二號機失事，除了一名死亡以外，包括福留繁在內的全體機組人員做了當地游擊隊的俘虜。這就是所謂「海軍乙事件」如果說所謂「海軍甲事件」在反映了日本海軍對情報戰的無知的同時也反映了當時日本海軍在整個組織管理上還是井井有條，雖然有點繁瑣哲學的話，那麼從古賀峰一長官殉職的所謂「海軍乙事件」就可以看出日本海軍已經是無法管理或者說沒有了管理的敗軍之像盡露的一支軍隊了。
港灣內的全部修理設施，儲油罐，兵營，通訊設備被美軍按照兩次航拍的照片一一按圖索驥，全部摧毀。總之，日本人常年經營的特魯克作為一個軍事基地已經不存在了，美軍在中部太平洋方面再也沒有了空中威脅，於是美軍開始了埃尼威托克作戰。
美國人做事心狠手辣
還有個掩耳盜鈴的笑話，這種「舟艇母船」不是可以運載飛機嗎？所以船上有飛機倉庫，但不知怎麼回事皇軍又想起來了保密問題，說是不能讓敵人探子知道了，那個飛機倉庫的正式名字是「馬欄甲板」意思是那地方是拴軍馬的，根本不是放飛機的，也不知道這到底是想糊弄誰。
本來陸軍只是想搞一種裝登陸艇用的船，搞到一半發現這種船大，飛機都能裝，那就再裝上幾架飛機，飛機不好卸，就再加上火藥彈射器，飛機能夠直接從這種本來的名稱是「上陸用舟艇母船」的玩意上起飛。
下面就是「秋津丸」和「島根丸」的照片，是不是怎麼看怎麼都是航空母艦？
對於日本人來說，就算是乾的不錯，吉爾伯特群島也是交出去了。接收了吉爾伯特群島的尼米茲馬上大興土木，馬金島，阿帕馬馬島和塔拉瓦環礁的貝蒂歐島上都建起了兩千多米長跑道的機場，特別是阿帕馬馬島上的機場跑道長達2，600米，可以起降重型轟炸機。依靠這些機場和四處遊盪的航空母艦，從1944年2月開始，尼米茲開始向馬紹爾群島發功進攻了，接受了吉爾伯特的教訓，把登陸之前的轟炸量增加了三倍，大量使用穿甲彈，把LVT和登陸艇換成水陸兩用坦克，所以馬紹爾群島沒打出什麼懸念，所見之處，到處都是玉碎，玉碎，接下來的還是玉碎。
因為不知道還有沒有海軍。
日本人特別相信所謂「組織的力量」遇到了什麼事首先不是找出問題所在去解決，而是首先進行「組織刷新」換幾個人重新干，幻想這樣就能夠起死回生。這種習性現在還能看到，政府支持率一低，就會搞什麼「內閣改造」換幾張面孔來糊弄選民。日本人好糊弄，因為大家都相信那玩意，幾張新面孔一上來內閣支持率就此上升的例子也不是沒有。但現在是戰爭，面對著的是美國人，美國人可不怵你怎麼去玩人事遊戲，戰爭的客觀現實就擺在面前，誰來也得用飛機大炮軍艦來比試。
接下來的就是美軍一系列令人眼花繚亂的登陸作戰。8月份美軍佔領了現在被稱為吐瓦魯的埃利斯群島，9月份又佔領了一個叫做貝克島（baker island）的無人島，修起了機場開始轟炸諾魯和吉爾伯特群島。與此同時，從已經極度泡沫化了的美國航空母艦上起飛的艦載機甚至炸到了威克島和南鳥島。
陸戰二師這次確實是遇到了問題。駐守塔拉瓦的第三特別根據地隊司令是四個月前剛剛上任的柴山惠次少將，他把防守力量全部收縮在了環礁西南端的東西四千米，南北700米的貝蒂歐島上。柴山手中有大小42門炮和33挺機槍，還有14輛輕型坦克，加上長期用椰木，水泥和鋼板修築的地堡工事，雖然知道不太有可能得到支援，但柴山在玉碎之前也想要鬼畜多出幾滴血。
而進攻的美軍呢？戰死1,009名，傷2,101名，這是個震驚的數字。瓜島的美軍面對著兩個多師團的日軍打了半年也不過就死了千把人，這個塔拉瓦三天不到就出了這個數字了，所以尼米茲在聽到傷亡數字以後飛赴塔拉瓦視察。
也是也不是，算半個航空母艦。飛機能從這號「舟艇母船」上起飛，但不能降落，因為設計思想是飛機起飛以後在已經被己方控制了的陸地飛機場降落的。
甭管替罪羊不替罪羊，反正尼米茲就是不喜歡這個霍華德。最後在確定出席在密蘇里號戰列艦受降儀式的名單時，尼米茲的參謀們看到沒有霍拉德·史密斯四星上將的名字覺得有點不是那麼回事，想提醒一下尼米茲，沒準長官只是忘記了，誰知道尼米茲的記性沒問題，就是討厭這個fucking bastard。
但是怎麼支援呢？沒有空中掩護的軍艦不就是一個活靶子嗎？所以古賀想了想還是又再次下令敷島部隊往林加錨地疏散。
雖然名義上是「委託統治」但是在當時實質上還確實是殖民地，起碼日本人把南洋群島就是看成殖民地的。所以美軍到馬紹爾群島撒起野來了的消息傳到日本國內，頓時群情激憤，鬼畜的侵略行為「極大地傷害了日本人民的民族感情」看起來日本人民的感情承受能力不太強，東南西北地侵略了50年，偶爾反串一下角色怎麼就這麼受不了了呢？
日本人也不是沒有想過要有一支獨立的空軍，而且還想過起碼三次。第一次是在第一次世界大戰結束后的1920年，第二次是德國空軍獨立的1935年，第三次是陸軍航空總監山下奉文中將考察德國以後的1941年。
可是1月30日出發剛一個小時后，突然又傳來了美軍開始進攻馬紹爾群島的消息嗎，這樣敷島部隊又返回特魯克準備去支援馬紹爾群島。
實際上5月份丘吉爾訪美的時候和羅斯福就有過一次華盛頓會談，內容和魁北克會議差不多，但魁北克會議增加了馬里亞納群島，去掉了拉包兒。而實際上拉包兒那邊還沒有開始轟炸呢，就已經看起來不是問題了，這倒霉鬼畜的氣焰有多麼囂張，增加馬里亞納群島是因為尼米茲也想到日本去觀光。這樣從吉爾伯特，馬紹爾，加羅林，帛琉到菲律賓以及從馬里亞納，小笠原一直到日土的兩條路線就正式定下來了。
也沒有人在統一指揮了，最高指揮官的第三特別根據地隊司令柴崎惠次少將已經掛了。柴崎少將陣亡這件事其實能夠說明不少問題。日本海軍沒有專業的陸戰隊，現在的什麼「特別陸戰隊」「守備隊」「根據地隊」這些組織都是些山寨到的玩意，沒有陸戰經驗，指揮官也沒有陸戰經驗。海兵43期的柴崎少將一直在船上或者海軍機關里混，一直到1941年9月不知怎麼回事給封了個「上海特別陸戰隊參謀長」的官，於是就成了陸戰專家給弄到了塔拉瓦環礁來了。柴崎的指揮部使用了鋼板，相當堅固，艦炮就是直接打上去都能扛得住。但是美
美國人開始在中部太平洋發動攻勢的時候不是不能指責的。首先美國人的注意力基本上都放在了日本屯有重兵的所羅門前線，對中部太平洋這些零散的只有少數日本人守備隊駐守的環礁沒有十分注意，而從瓜達卡納爾島開始的勝利又使得美國人開始自負了起來，沒有認識到瓜島不是一切，最重要的沒有意識到中部太平洋的這些珊瑚環礁和索羅門群島在地質構造上的不同。
霍拉德·史密斯就是這個時候得罪了尼米茲，他直言不諱地指出塔拉瓦戰役是完全沒有必要的，是參謀長聯合會議的錯誤，美軍完全可以依靠貝克島上的空軍基地像困死拉包兒一樣地困死塔拉瓦，聯合艦隊沒有解救塔拉瓦的能力。在整個塔拉瓦作戰期間中聯合艦隊除了從馬紹爾群島的誇賈林環礁出動過航空兵支援之外沒有採取任何動作來解救塔拉瓦就是證明，而這種空中支援除了損失了20多架寶貴的飛機之外所得到的戰果就是一枚魚雷擊中了輕型航母獨立號，但沒有造成損失。
3.波納佩島。
特魯克環礁在西加羅林群島，原來是西班牙殖民地，1898年被西班牙人為了籌款進行美西戰爭以兩千五百萬比塞塔的價格把包括特魯克環礁的整個加羅林群島賣給了德國人，第一次大戰時日本人趁亂打劫把南洋上的德國殖民地全部弄了過來。特魯克環礁裏面能夠能夠提供足夠容納全部聯合艦隊及其支援船隻的錨地，周圍有名叫春，夏，秋，竹的四個小島上，上面建設了修船用的船塢，不是受到重創的船隻在特魯克就能夠修修補補再上戰場。日本人也好，盟軍也好，都把特魯克環礁看成「日本的珍珠港」「日本的直布羅陀」特魯克如果有了三長兩短，聯合艦隊本身在南洋就不能再呆了。
太平洋戰爭從一開始就是一系列的登陸戰，從馬來，菲律賓，香港一直到爪哇，這些扛著登陸艇到處走的舟艇母船也確實起了不小的作用，除了在泗水海戰時神州丸被重型巡洋艦最上發射的93式魚雷給誤中了一下，打擱了淺以外還沒有出過什麼大問題。
這次偵察攻擊才使日本人認識到了吉爾伯特群島在戰略地位上的重要性和防守上的脆弱性，從此開始了大規模的整修防守工事的計劃，在美軍發動登陸的時候馬金環礁上還有340名作為設營隊員的朝鮮勞工，而塔拉瓦環礁上則有2，000名設營隊員。
自從2月7日誇賈林環礁上繳給了鬼畜以後，特魯克就成了最前線了，這地方無論如何不能呆了，於是古賀長官在2月10日帶著旗艦武藏和輕巡大淀，驅逐艦白露，滿潮也回了橫須賀，接下來愛宕，鳥海，妙高，羽黑也撤往了帛琉。在特魯克就剩下了第四艦隊和指揮系統及其複雜的各種航空兵部隊，其中有南西方面艦隊的，還有從拉包兒撤回來的南東方面艦隊的，總共加起來有174架正在使用的各種飛機，還有用千代田號航母剛剛運來的161架準備使用或者分配到其他機場去的嶄新的飛機。
山本權兵衛在甲午戰爭開展以前還知道海軍有運送，掩護和支援陸軍登陸的任務，但後來海軍忙於八八艦隊，把這個任務給忘了，到再一次想起來的時候，已經幹不了了。1937年8.13淞滬抗戰的時候第十軍的第六，第十八和第114這三個師團是11月5日在杭州灣登陸的。日本海軍無法支援那次登陸，結果是陸軍船舶工兵用了近兩百艘被稱為「大發」的登陸艇才把這三個師團的11萬人運上岸。
前文說到過的情報參謀堀榮三的父親堀丈夫當過航空本部長，是陸軍航空的大先輩，堀丈夫的後任是山下奉文，再接下來是東條英機。堀丈夫認為山五十六就是日本航空兵力的癌，就是有了山本五十六，海軍陸軍的航空兵兵力才無法合併。
沒有戰鬥機護航的B-24很順利地被趕走了，其實B-24來轉悠已經不是第一次了，1月7日就已經來訪過一次。古賀峰一長官想不通這倒霉的B-24是幹嘛來的？更想不通的是這麼大的B-24是從哪兒飛來的？B-24無法從航空母艦上起飛，就是說美國人現在已經在1，500公里的距離內有了可以威脅特魯克環礁的地面機場了，那特魯克環礁豈不危險？豈不是要成為第二個拉包兒了？
消息傳來，東條震怒。震怒的原因還不僅僅是海軍又闖了禍，而是這回捅的漏子實在太大，日本陸海軍現在在作戰中最轉不過來就是船艙，而現在海軍居然聽任貴重的船艙被人炸了，還是21萬噸，這個損失是無法彌補的。相對來說，可能戰列艦武藏被炸沉了還好接受些，反正那也就是個擺樣子的貨。
到了日本已經喪失了全部制空權，而且能夠使用的驅逐艦也幾乎見底，且喜移動距離還比較近的中部所羅門戰鬥時，再加上目標小，因此大量被使用的就是這些大發登陸艇。1943年9月30日最後決定了所謂「絕對國防圈」之後，從新喬治亞島向科隆班加拉島，而後再從科隆班加拉島向布干維爾島的撤退全部都是由大發進行的。
這就出來了真正的「統帥權干犯事件」原來鳩山一郎和犬養毅挑起的「濱口內閣統帥權干犯事件」只是個莫須有的政治事件，而這次的東條英機卻是真的在組織上幹了。1944年2月19日，特魯克空襲的第二天，東條撤換了主管船舶的運輸通信大臣八田嘉明，代之以五島慶太；2月21日，東條又借口強化戰爭指導，逼著參謀總長杉山元把參謀總長一職交給他兼任，而杉山元的綽號本來就是「廁所門」意思是從兩邊都可以開，只是看你從哪邊擠，杉山元在略微做了下形式上的反抗以後就交出了參謀總長的位置。海軍大臣島田繁太郎本來就有件「東條副官」的馬甲，東條讓他擠掉永野修身來兼任軍令部總長當然沒有反對的道理。這樣，日本陸海軍突然就統一了軍政軍令了。
這下把正在登陸的三個營釘了在海岸上。朱利安·史密斯師長日後心驚肉跳地回憶說：「一個團就要在我的眼前消失了，艦炮和飛機都救不了他們，只要日本人用上迫擊炮，這個團就沒有了」而上去的第四個營乘坐的是登陸艇，珊瑚暗礁水深只有60到90厘米，而登陸艇需要1.2米以上的水深。
言歸正傳，美軍在進攻的第一天戰死人數居然就達到了五百名，而日本人由於指揮官陣亡，通訊指揮系統癱瘓，沒有在夜間發動日本人最擅長的夜襲戰，僅僅是在夜間重新進入被美軍破壞了的地堡重整防線，最有想象力的一個動作是登上了海岸上觸礁了的一艘運輸船「齊田丸」設置機槍火力點，準備著美軍天亮以後的進攻，這裏面還有一個原因應該是海軍的陸戰隊沒有訓練過夜襲戰，柴山上任以後加強了守備隊的訓練，但也是以早朝進攻為主，如果日本人在當晚進行了夜襲的話，很可能美軍的損失還會進一步加大。
最後到了23日美軍總算解決了塔拉瓦環礁，4，600日本軍人和朝鮮勞工中最後被美軍俘虜的只有14名軍人和132名朝鮮勞工，其餘全部戰死或自殺。
被擊沉的日軍艦艇有輕巡阿賀野，那珂，訓練巡洋艦香取，驅逐艦舞風，太刀風，追月，文月和其他兩艘獵潛艦，一艘魚雷艇，一艘特務艦等11艘，被重創的有水上飛機母艦秋津州，驅逐艦秋風，松風，春風，時雨，測量艦宗谷和其他一艘特務艦，兩艘潛水艇等9艘，270架飛機被空中擊落或在地面被炸毀。同時正在特魯克環礁以北往特魯克趕路的一支日本運輸船隊也趕上了這次轟炸，辰羽丸，瑞海丸被擊沉，運送的第52師團第69聯隊等七千餘人陸軍也直接去見了海龍王。
古賀峰一司令長官的預言和要求的「玉碎」戰術成為了現實，或者不如說現實就只能是各處守軍的玉碎，古賀長官心情很亂。
田納西，馬里蘭這兩艘從珍珠港的海底重新浮起來的戰列艦加上科羅拉多，總共17艘美國軍艦加上航母艦載機對貝蒂歐島進行了時間長達三小時的轟炸，一艘美軍戰列艦所攜帶的艦炮炮彈的重量是一千九百噸，就算只將其中的一半用於對地面陣地進行艦炮射擊，其破壞力也已經相當於日本陸軍五個師團火炮的總和，這種轟炸的威力是可想而知的。其中一發炮彈直接擊中了日軍的彈藥庫，引起了使整個環礁搖晃了起來的大爆炸，無論從那個角度來看，貝蒂歐島上已經不可能存在什麼抵抗能力了。
這支後來乾脆又從陸軍工兵里獨立出來成為「船舶兵」的獨立兵種在最後戰敗時擁有30萬人，再稍微努把力就能夠趕上真的海軍了。
4.特魯克環礁和加羅林群島。
小林中將沒見著鬼畜到來，就很自然地認為鬼畜在他小林中將之威名面前聞風喪膽，嚇得不敢來了，於是就洗洗睡了。
大森少將本來就對在布干維爾被海軍莫名其妙第出賣給了陸軍一腦門子官司，哪來什麼心思認真查，其實也沒有必要查，第四艦隊的小林仁當然有責任，但是最主要的責任在聯合艦隊司令部，在聯合艦隊司令長官古賀峰一那兒，這都是明擺著的，要不然大家哪來的意見？但這句話又不能明說——誰任命的聯合艦隊司令長官？聯合艦隊有問題不就是整個海軍有問題嗎？再加上調查還沒結束司令長官就不見了蹤影，說他壞話不等於鞭屍嗎？於是調查結論是：「從大局上看，以如此少的兵力對應如此大規模攻擊，誰來進行戰爭指導的結果都應該是大同小異」因為「T」和漢字的「丁」有點像，所以「海軍T事件」又稱為「海軍丁事件」原來有個「海軍甲事件」是山本五十六被擊落事件，有沒有「乙事件」呢？有，「海軍乙事件」是「海軍丁事件」的後遺症之一，聯合艦隊的司令長官又掛了。
據說在美國史密斯是大姓，上哪兒都能遇到幾個。你看參加吉爾伯特戰役的閣下中「史密斯」就有三位，另外兩位是負責攻打塔拉瓦的陸戰二師師長朱利安·史密斯（Julian C.Smith）和負責攻打馬金的陸軍27師師長拉爾夫·史密斯（Ralph C.Smith）合著整個登陸作戰就是給史密斯一家承包了。
尼米茲在步步緊逼，毫不放鬆，在逼著八千名日本陸海軍守軍全軍玉碎以後佔領了誇賈林環礁以後又把手伸向了後來的核武器試驗場埃尼威托克環礁和比基尼環礁，開始壓迫加羅林群島，直逼聯合艦隊司令部所在地。
可是斯普魯恩斯恰巧來了。
海軍到還是有的，就是沒了航空兵力的日本海軍在那麼大的太平洋上找不到安身落命之處。拉包兒的海軍艦艇全部撤回了特魯克環礁，而現在特魯克環礁又被尼米茲盯上了。
但都沒有成功。
因為馬紹爾群島當時是日本的。
11月21日，美27師在馬金環礁，陸戰二師在塔拉瓦環礁和阿帕馬馬環礁登陸，開始了吉爾伯特戰役。太平洋戰爭開始後日本人立即佔領了吉爾伯特，時間是奇襲珍珠港兩天後的1941年12月10日。但日本人當時還不知道這些個環礁有什麼用處，所以佔領了以後也沒怎麼去管它，就是放了一個中隊的兵力在上面。1942年8月，大約220名美國陸戰突襲隊（Marine Raiders）乘坐潛水艇對只有70名日本守備隊的吉爾伯特群島馬金環礁進行過一次偵察攻擊，在消滅了大半日本守軍之後，第二天又撤退了。
找不到，鬼畜壓根沒來。
美軍的全部損失是25架飛機，和17日晚上殘存的五架日本陸攻機拚死出擊，用魚雷在無畏號航母上打出了一個20英尺的方洞出來，就一個方洞，沒有其他損失了。
現在跑到特魯克來觀光的B-24是從布干維爾南邊的莫羅島起飛來偵察的，特魯克確實受到了大型陸基轟炸機的威脅。
所以古賀在1月25日就準備把戰列艦長門，扶桑，重巡熊野，鈴谷，利根和驅逐艦秋月，浦風，磯風等八艘代號叫「敷島部隊」的艦艇疏散到位於新加坡和蘇門答臘中間的林加群島的林加錨地去，林加錨地東西長20海里，南北長50海里，在裏面可以進行一些小規模訓練，又緊靠巨港油田
在知道了美國航母艦隊到了身邊，連聯合艦隊司令長官都出去避風頭了，在海兵38期，吊床號4號，一直負責海軍對美諜報工作的小林仁中將管轄下的特魯克還會被美國人打了突然襲擊也算是一大奇迹。
日本人有一種喜歡在東西上加入所有能夠加上的功能，而不去管其有用無用或是到底有多少用的習性，現在的家電汽車全是這樣，當年搞船也是這樣。
後來在硫磺島，最後統計下來的美軍傷亡居然超過了日本人，這一下誰也保不了霍拉德了，從此以後霍華德再也沒有指揮過實戰。這時候陸軍反而幫霍華德說起話來了，說是霍華德是被人當了替罪羊。後來沖繩戰役打得非常艱苦，陸軍說主要陸戰隊怕死畏戰，不敢上前。「要是霍拉德那個瘋嚷嚷在，陸戰隊的褲襠里肯定會有睾丸」其實這裏面沒霍華德多少事，就是陸軍看海軍看陸戰隊都不爽，逮著機會就要噁心他們。
以從捕鯨船改裝的油輪「第三圖南丸」為首的41艘運輸船，總噸位211，300噸全部沉入了海底。
跑出來給「分田分地真忙」的英法日潑冷水的是美國人，美國總統伍德羅·威爾遜從大戰中開始就一直在叫嚷「尊重民族自決」不同意像原來那種勝者把敗者的殖民地再瓜分那種做法。當然英國法國日本不肯干，再三扯淡以後，弄出了一個由國聯來「委任統治」的花樣，英法日認為這種方法實質上就是殖民地，也就同意了這種方法，美國人的主張也算被人家收了就見好就收，這就是「委託統治」的由來。縱觀從19世紀末到20世紀中期野蠻血腥的舊殖民主義消亡史，原因很多很多，但是一個年輕，富有朝氣和理想的美國的存在是一個很大的因素。
鬼畜就是鬼畜，他才不管古賀長官在怎麼為「絕對國防圈」而苦惱呢，1944年2月4日，聯合艦隊司令部所在的特魯克環礁上空飛來了兩架架B-24轟炸機，悠然自在地在日軍高射炮火達不到的6，000米高空飛行。特魯克的陸基航空兵的零戰立即起飛驅逐。一般來說零戰的20mm小口徑機關炮打不穿B-24的裝甲，在瓜島和新幾內亞，經常發生零戰只能往B-24上撞的事例，所以這次起飛的零戰們也就是想把B-24趕走就行，沒奢望什麼別的。
但是從麥克阿瑟前進到了莫爾茲比港，而且修起了一個機場，沒事就開始在新幾內亞島及其周圍開始執行城管巡邏任務以後，形勢就開始不一樣了。不但母船有危險，而且這種速度只有9節，除了乘船的陸軍攜帶的輕武器之外幾乎沒有什麼防空炮火的登陸艇也就是美軍各種轟炸機和戰鬥機的目標，起碼可以拿來練練手。支援瓜島的川口支隊一半人就是坐大發去的，結果被鬼畜逼到一塊礁石上去練靜坐去了。
但是塔拉瓦戰鬥是有很大的戰術意義的，美國人通過塔拉瓦戰鬥知道了珊瑚環礁戰鬥的特殊性，也知道了和日本人作戰的殘酷性，不是所有情況都像瓜島，新幾內亞島或者布干維爾島那樣甚至具有喜劇色彩。沒有在塔拉瓦付出的犧牲，就沒有硫磺島和沖繩的勝利，雖然犧牲大了點，但進攻塔拉瓦還是有必要的。
美軍在亂亂鬨哄地想辦法使兩棲牽引車LVT越過珊瑚暗礁，最後找到了一個口子，全部 LVT從一個地方上了島，結果就是三個營沒有像預想的那樣分散在1，000米寬的正面，而是擠在了一起，這時島上的日軍突然開火了。
雖然俗話說同姓是「五百年前是一家」但那是五百年前，五百年後就不一樣了，密斯勾肩搭背的挺親熱，那是因為天下陸戰是一家，而霍拉德·史密斯和另一位拉爾夫·史密斯就是仇人了。
但是陸戰二師不知道珊瑚礁和他們以前的瓜島等戰場不同，日本人這次修築的工事也和以往的陸軍不一樣。如果不是被炮彈或炸彈直接命中，掀起來的珊瑚砂反而加強了工事的抗彈能力，所以在三小時的話的轟炸中被破壞的日防守工事很少，日本人只是在靜靜地等待著美國人來。
早上04：20左右，日軍雷達捕捉到了大批飛機的回波，日軍沒有像珍珠港的美軍那樣「忘掉這件事情」而是從春夏竹島上把能飛起來的77架零式戰鬥機，水上戰鬥機，零式偵察機全部點上了陣，可是還只剛飛上天四十架，美軍就已經到了。
2.馬紹爾群島，威克島以及庫薩伊（kusaie）島。
這麼一來不就是航空母艦了嗎？
而陸軍軍官從進陸士的第一天開始受到的教育就是：「作為軍官，你不能隨便去死」教官們會舉大量的例子告訴他們指揮官死了以後的部隊是多麼悲慘。從本文中的瓜達卡納爾島上圍繞著亨德森機場的幾次爭奪戰就可以知道，指揮官一死這支部隊就真的完了，指揮官不死這支部隊不管怎樣還能堅持。所以日本陸軍如果指揮官帶隊去衝鋒了，那就是說這次是玉碎衝鋒，大家去集體自殺，像阿圖島上的山崎保代大佐，還有諾門罕的高喊著「東中佐本年49歲」帶領17名軍官向蘇軍坦克作最後的自殺衝鋒的第71聯隊代理聯隊長東宗治中佐。
如果是陸軍就不會出現這種看起來挺「愛兵」的250事情，陸軍和海軍的思維方式不同。海軍上陣，將軍並不比大頭兵有更多的生存機會，海軍掛將軍就像玩似的，不是什麼稀罕事。所以海軍將軍大多都有點二杆子脾氣，真的不怕死，特別是玩大艦巨炮的舊式海軍，一開打司令官沖在最前面，從不考慮自己死了以後會有什麼影響。
1944年1月6日，在拉包兒的海軍航空兵幾乎已經絕種的時候，陸軍在幹嗎？陸軍動用了750架各種飛機在東京舉行了大檢閱，想告訴國民們：日的天空是安全的，有陸軍航空兵在呢，除了這些飛機，陸軍在滿洲還存放了大量飛機，至於南洋的海軍處境怎麼樣與陸軍有什麼關係？南洋是海軍的守備範圍，陸軍就是管國內防空的嘛。
特別讓日本人叫娘的是被古賀長官忘掉了的支援船舶被美國人一掃而空。
在8月11日至8月24日的魁北克會議上美英法加決定了在中部太平洋的進攻分為以下六個階段：1.吉爾伯特群島和諾魯。