第621章 楊玉河的布局
那就放任他折騰去好了，反正自己要做的就是給他保駕護航做好了就成！
到時候仔細看看，說不定還能撿到什麼好東西也說不定。
而最開始的二十年的開放，一方面是國家的不重視，另外一方面則是咱們產品本身的不爭氣，可以說在重工業的很多產品方面，咱們都已經被人家外國貨打的是滿地找牙了。
因為他知道李逸帆的身後有著那個神秘的法國財團！
而且共和國的脊樑，最後還是要落在這些重工業的身上，前段時間楊玉河幾次秘密的前往京城，在家裡老爺子的穿針引線之下，拜訪了那位明年即將登基大寶的未來一號。
李逸帆如果真的能把他說的那項技術給搞進來的話，那他絕對就是給國家立了大功一件，到時候自己在加大對他的扶持力度，他們只要能夠源源不斷的推出新的特殊材料，那別說對於北省的工業復甦，就算是對全國的工業格局而言，都是絕對關鍵的一環。
雖然還沒有上升到省長的位置，可是這個位置基本已經被他給內定了，所以現在他做很多事，都是在從未來升任到省長的位置上才開始考慮的。
「對了，逸帆，你盡量和你那朋友說快一點，儘快的把那些資料搞到手，回頭我打聲招呼，反正國資委那邊，正在策劃明年要出售的市裡的一些國有企業，到時候這個特殊金屬冶鍊公司，我和他們打聲招呼，你們就直接拿
這些國企有很多，甚至就是連他這個本地人都不知道，也沒聽說過，但是爛船還有三斤釘，雖然他沒聽說過，卻並不代表著這些企業真的不行。
可是卻因為這些投資公司和地方政府的貪婪，卻依舊是在保持著收費的狀態，反正苦的都是老百姓，而地方政府和投資公司卻是坐著收錢就行，這樣的買賣大家何樂而不為呢。
我們家雖然有錢，可是卻也不是慈善家啊！
如果李逸帆要是真的搞成了，這填補國內空白的功績，可要比修建那麼幾條軌道交通線路，要顯眼的多。
如果這時候李逸帆要是能夠把這個項目做成，那對於他這個未來北省省長而言，則是再合適不過的了。
那時候做的是計劃經濟，北省出產的東西，可以說是行銷全國，出產多少，國家就能消化多少。
而關於北省未來的走私，很關鍵的一點，就是如何來重振北省的重工業。
後世國內被曝光和那些沒有被曝光的諸多收費高速公路，幾乎都是在採用這種方式在運行，其實很多公路，早就已經收回了成本，而且已經開始盈利。
於是李逸帆到了嘴邊的話也就沒說出來，這一餐飯吃的是賓主盡歡，一直吃到了晚上才結束。
北省本身就是國內著名的老工業中心，儘管最近十年，北省已經漸漸的沒落了，可是未來一代的國家領導人，
而對於工業，尤其是重工業而言，這材料就是關鍵，而咱們國內的科學領域，材料科學一直是最弱的一項。
這可是絕對是一本萬利的買賣啊，別看現在建設這麼一條線路，他們是光往裡面投錢，可是一旦要是這個項目建成了話，那這條線路每天給他們帶來的收入，那可絕對能用日進斗金來形容！
於是一家人吃頓飯的功夫，就已經把這條線路未來的命運給決定下來了。
最後就算中央給你批下錢來，結果到了地方的手上，這些經費經過七刮八刮，最後能落到實處的能有八成你就千恩萬謝去吧。
那時候這樣的情況，是被國內的廣大車主們罵的狗血淋頭，可是現在這樣的合作模式，卻是在國內大行其道。
在很多本地的當政者看來，不花一分錢的財政收入，只不過給出一些相關的優惠政策，就可以修建一條道路，給自己增添上一條條的政績，這樣的買賣當然是你好我好大家好。
「我知道了楊叔叔，你放心，我這邊肯定會加大力度，讓他儘快的搞定這件事，一旦要是資料符合標準，那麼我們收購濱城特殊金屬冶鍊公司的事就拜託你了噢！」
雙方都知道這就是一種輸成的表現，如果這次他站隊站的對了，那麼將來他將會穩穩的佔據到北省一號的寶座。
可
開什麼玩笑，咱們原本就是琢磨這家特殊金屬冶鍊公司的，可是楊叔叔你這倒是好，什麼破爛，都要往我這懷裡塞啊？
原本李逸帆是沒想過，要通過這樣的手段來獲取這條線路的運營權的，雖然他知道這絕對是一塊肥肉，可是現在既然楊叔叔主動提出來這一點了，那他要是在故作清高，那就有點太矯情了。
「呵呵，其實你這小子肯定知道，咱們濱城的特殊金屬冶鍊公司現在是難以維繫了，做出來的成品不但沒人要，而為了不讓路子滅火，他們還每天要不斷的往裡面填錢。就算你們不提出來，明年這時候估計這家公司也是生存不下去了，咱們市的國資委，幾年統計明年要下馬的公司裏面，他們就有一家。不過他們的情況比較特殊，因為生產的產品類型特殊的緣故，所以國家也一直是有照顧，每年給他們的撥款還是按時按量的，沒什麼拖欠，所以他們出了庫存之外，對外，對銀行那邊的欠款也還不算多，和別的要被處理掉的廠子比起來，他們的情況還算是好的。所以你那邊要抓緊了，因為我也說不準，到時候會不會有其他人打這家公司的主意。對了，既然你對收購企業這麼感興趣，到時候我讓國資委的人，給你送
其實他之所以這麼做，也確實是現在大勢所趨，現在的華國，尤其是總理實行了稅制改革之後，中央牢牢的把財政大權掌握在手裡，地方政府每年上繳了中央財政之後，確實是沒有幾個富裕的。
雙方有過幾次交流，而他也結合著自己的觀點，提出了一些關於北省經濟發展的想法，對方那位領導，對於他的觀點也很是認同。
國企要嚴抓創新加大投入的同時，對於私企也要加大扶持力度，為大型國企查遺補漏。
飯快要吃完了，楊玉河又開始惦記起了李逸帆之前所提起的那個特殊金屬冶鍊的項目，畢竟和什麼其他的工程比起來，這個也是重中之重。
幾乎沒有任何的猶豫，楊玉河就同意了李逸帆的說法，其實他之前之所以在哪裡一個勁的所財政問題，就是想要讓李逸帆他們幫忙想辦法。
市裡面有些一小項目那還好辦，可是如果一旦要是有大型項目上馬，就必須要向上逐級申請，這樣的一番運作下來，不但是耗時耗力，最關鍵的是，因為你是層層上報，最後往往還需要面臨層層的盤剝。
北省的工業系統，可以說是完全不愁生計！
關於這一點，這一年多來，楊玉河也是做了很深入的調查，現在已經改革開放二十多年了，已經和原來閉關鎖國時候的狀態完全不一樣了。
而如果自
不過轉頭一琢磨，這話到了嘴邊，卻也沒說出口，因為濱城的特殊地理關係，這裏早些年的時候，確實是興建了很多的中小型國企。
上面的人，很喜歡看到這樣的消息，而且北省本身就是一個工業大省，儘管這些年來因為國家政策的緣故，已經沒落了很多，但是現在隨著國內經濟的大發展，現在省內的工業發展苗頭，已經漸漸的有了回暖的趨勢。
楊玉河半開玩笑似的對李逸帆說道，李逸帆本想一口回絕來著。
這就導致了，現在地方政府因為各種原因，頻頻的上馬各種修橋造路的運動，不過很多都不選擇走中央財政，一般都會選擇外來的投資公司合作，別的投資公司掏錢，然後把運營權交出去，最後自己跟著運營公司吃紅利。
本來李立強是想要讓楊玉河幫忙打聽一下那特殊金屬冶鍊公司的事情，沒想到再把這件事搞定的同時，李逸帆還像楊玉河推銷了他自己關於濱城軌道交通的一些想法，最關鍵的是楊玉河居然還打算把這條線路的經營權交給他們來做。
雖然楊玉河不是搞工業出身的，可是他卻深知這材料科學的重要性，現在李逸帆主動請纓要搞這個，他哪能阻止了他的熱情，更何況這小子還交代了說，他自己在國外有特殊渠道？