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第761章 有國家撐腰的寄生蟲

第761章 有國家撐腰的寄生蟲

野崎松石臉色微微一變,旋即有些不自然地笑道:「劉先生說笑了,造坦克是三菱公司的事情,和我們豐田公司無關。不過作為一家負責人愛國的企業,如果一旦發生戰爭,國家需要的話,我們豐田公司願意做出任何犧牲,相信劉先生你也是這麼想的。」
熊紹麒的眼睛挺尖,一眼就看到了劉士卿。他的臉色先是微微一變,旋即又恢復了正常,眼睛再也沒有往劉士卿所在的方向看一眼。他打定主意,只要不是非常有必要,他不想和劉士卿產生任何交集。
野崎松石很想露出一點自謙的笑容,可是他的所謂自謙的笑,怎麼看怎麼像是隱藏了幾分得意,「這都是華夏市場的消費者厚愛我們豐田,要不然的話,我們豐田公司也不會取得如此成績,我們豐田公司一定會不辜負華夏消費者的愛護。盡全力為華夏市場貢獻更多更好的車型,滿足不同階層消費者的需要。」
熊紹麒和銀河協會(水木大學)分會之間的較量,在水木大學的主體育場進行。雖說這樣的場地對兩輛汽車來講,有些局促,很多性能展示不出來。但是無論是熊紹麒還是邵若漣,都同意這個決定。熊紹麒是自信滿滿,邵若漣他們則是自家知道自家事,這次比賽,他們失敗是肯定的,就算是場地再好,也改變不了這個局面。
反觀華夏大陸的汽車製造汽車,一汽集團的第一家工廠,在1953年7月份動工建設,一轉眼六十年過去了,到現在,除了在卡車領域有些建樹之外,在轎車領域。也就只有一個紅旗的品牌,就這,還是處在苟延殘喘的地步。世上一提到一汽,通常就會在後面加個後綴,什麼一汽大眾,一汽豐田,一汽海馬、一汽夏利,幾乎個個都是憑藉國家政策,和國外汽車公司組建的控股子公司,說得不好聽一點,就是有國家撐腰的寄生蟲,國外的汽車品牌就是他們的寄生對象。
野崎松石殷勤的把劉士卿領到豐田跑車的旁邊,然後向劉士卿介紹著這輛車的一些具體數據,「劉士卿,我們這輛車採用雙渦輪雙渦管的增壓發動機,從零,加速到時速一百公里,僅僅需要4.9秒的時間,每百公里的油耗僅僅只有12.9升,最大時速可以達到260公里……。」
這場比賽吸引了不少的人氣,水木大學有上千名師生跑到了主體育場觀看雙方之間的比試。劉士卿一行人趕到的時候,他們正圍在操場上的那兩輛車評頭論足。
撇掉一汽集團不談,大陸值得尊敬的汽車製造集團,基本上都是沒有國家背景的民營企業,就像曾經收購了美國福特公司旗下品牌沃爾沃的吉利公司。成立於1986年,比一汽集團足足出生晚了33年,卻搶在了一汽集團的前面,完成了一汽集團至今都沒有走完的歷程。
雙方之間的比賽是光明正大的,不摻雜任何陰暗手段。熊紹麒等的就是這樣的機會,如果能夠在這場比賽中,擊敗銀河協會(水木大學)分會那幫子不知天高地厚的愣頭青,他就算是為自己當初承受的羞辱,找回了一點面子。
隨著放寒假的日子越來越近。水木大學、燕京大學兩所高校的師生設計大賽進入到了非常關鍵的環節——進行第二輪的評選,如果能夠通過,那麼就可以參加春節后的決賽了。
所謂不怕人比人,就怕貨比貨,人比人得死,貨比貨得扔。把豐田公司和一汽集團比一比,就能夠看出來孰優孰劣了。
熊紹麒原本在水木大學就是非常有名的學生之一,家中極其有錢,本人又長得極帥,這還不算,還屬於非常有才華的那種人,會來事,嘴巴又極甜,被他勾引上床的女生,沒有一百也有八十了。
劉士卿跟著野崎松石擠過人群,走到了距離豐田車比較近的地方。這款車很漂亮,大紅色,宛若精靈一般,靜靜的停在草地上,熊紹麒穿著一身專門的賽車手穿著比賽服,站在車旁,擺著POSE,頻頻的朝著圍觀的女生揮著手,偶爾還會飛吻一下。
野崎松石一邊介紹這些數據,一邊不讓觀察劉士卿的臉色,要是劉士卿能夠露出那麼一丁點的驚容,他的目的就達到了。
野崎松石含笑點點頭,「劉先生,咱們還真是英雄所見略同呀。如果你不介意的話,我作為比賽的參与者之一,請允許我給你當解說員。」
劉士卿點點頭,「是呀,我想野崎先生也是這樣一個目的吧?」
劉士卿眉頭一蹙,野崎松石沒等他問出口,就說道:「或許劉先生還不知道,就在不久之前,我們豐田公司已經成功的收購了南方汽車集團百分之四十的股份,成為了南方汽車集團的第一大股東,南方汽車集團已經成為了我們豐田公司的控股子公司。熊紹麒先生的父親是南方汽車集團的主要股東之一,自然也就成了我們公司的員工了,熊紹麒自然也就是我們豐田公司的子弟。另外,劉士卿或許還不知道,我們豐田公司非常欣賞熊紹麒先生在汽車設計製造方面的才華,已經正式和他簽訂了聘用合同,他現在和他的父親一樣,也是我們豐田公司的員工了。父子兩代都在豐田公司,這絕對是一段佳話呀。」
「劉先生,我們又見面了。」
水木大學和燕京大學都邀請劉士卿參加第二輪的評選,劉士卿沒有去,只是讓楊諾婷和康永恆代表自己,分別前往兩所高校。他則趕到了水木大學,準備看邵若漣他們如何應對熊紹麒的挑戰。
熊紹麒確實想報復,只是家裡面已經明確警告他,不要得罪劉士卿。失去了家人的支持,熊紹麒就是只沒牙的老虎,無論是文斗還是武鬥,都不是劉士卿的對手,他能做的,就是咬著牙忍著,苦等機會,一個能夠光明正大削劉士卿面子的機會。
坦白說,如果豐田公司不是日本企業的話,劉士卿本人對豐田公司還是非常欽佩的,豐田製造汽車的歷史,要遠遠的晚於美國的福特公司和通用公司,而且豐田公司的根基是在日本,一個自然資源極度匱乏的國度。但是豐田公司愣是憑藉短短六七十年的時間,就成長為全球六大汽車品牌之一,總產值第一的汽車製造商,在2006年的時候,豐田公司的盈利就達到了美國福特公司、通用公司兩家公司利潤總和的兩倍。
劉士卿突然想起了一件事,「野崎先生,我記得我以前看過一篇報道,說貴公司的所有汽車生產線,如果在戰時的話,經過簡單的改裝,就能夠用來製造坦克?不知道是不是有這回事?」
劉士卿淡淡一笑,沒再說什麼。野崎松石也不好繼續糾纏這個話題,躬身道:「劉先生,請跟我來,我帶你參觀一下熊紹麒主設計的新款豐田跑車。」
劉士卿還沒有來得及看清楚操場上都有誰的時候,就有一個熟悉的聲音飄到了他的耳朵裏面。他扭頭一看,是豐田華夏公司的執行副總經理野崎松石,這應該是他們之間第三次見面了。
這一等,就是一年多的時間,終於,機會來了。他得知銀河協會(水木大學)分會有一幫子愣頭青,正在造汽車,就抱著試一試的態度,向他們提出了挑戰。沒想到會長邵若漣竟然連考慮都沒有考慮,一口答應了下來。
從名氣上來講,豐田的跑車無論如何也是不可能和蘭博基尼比擬的,但是蘭博基尼再好,跟熊紹麒也沒有任何關係。豐田車就不一樣了,他現在手扶的這輛跑車,可是他參与設計的。兩相對比一下,熊紹麒在蘭博基尼和豐田跑車中,體現出來的份量是截然不同的。
野崎松石屬於那種典型的皮笑肉不笑的人,心中對劉士卿一點好感都沒有,臉上卻掛著老朋友見面一樣的笑容,「劉先生是不是也是來看熊先生和于先生他們的比賽的?」
劉士卿眉頭微蹙,心道這個日本人怎麼搞的,像個蒼蠅似的,怎麼總是在自己的眼前轉悠。心中雖然有些不滿,劉士卿臉上卻沒有露出來,而是笑道:「你好,野崎先生,很高興再次見到你。」
劉士卿不咸不淡地說道:「這麼說豐田公司搶佔我們華夏的汽車市場,又朝前邁了一大步。我是不是該好好的恭喜一下你們呀?」
後來,熊紹麒的名聲就更大了,價值近千萬的座駕蘭博基尼被砸,轟動全校,更讓人驚詫的是熊紹麒竟然連個屁都沒放,既沒有找砸車人索要賠償,也沒有動用手中的關係,整治讓他丟了大人的劉士卿。這一詭異的結果,讓熊紹麒的名聲攀升到了一個高峰,有人說他懦弱,外強中乾,也有人說他心神深沉,一定是在籌劃秘密的報復。