第904章 走在了世界的前列
「這……。」洪大磊連連擺手，「劉總，你可不能曲解我的意思，我只是打個比方。中央軍委會不會同意銀河實業造宇宙飛船和太空飛機，可不是我一個小小的中將能夠決定的。」
洪大磊沒想到劉士卿在這個時候，會提出這個問題。華夏的太空飛機計劃一直是在絕密狀態下進行的，這兩年軍方投入了巨大的人力物力進行相關方面的技術攻關。如果劉士卿是在別的場合問到這個問題，洪大磊一定會說劉士卿泄密，不過在第二實驗室的貴賓室中，屋裡面的幾個人不是跟劉士卿極為親密之人，就是層次達到了一定的程度，有資格知道這方面的進展，他倒是不好說什麼了。
劉士卿接著說道：「目前對太空的研究，主要都局限在少數幾個國家和組織中，這些國家和組織就是將來爭奪太空資源的主要力量。我們可以仔細的回想一下，我們現在對宇宙深處的了解，基本上都是來源於歐美公開的一些資料，也就是說僅僅局限在他們願意告訴我們的範圍之內，他們有沒有隱瞞什麼，我們不得而知，更主要的是我們同樣沒有了解為什麼會是這樣一個結果的權力，即便是有這個權利，我們肯定也是付出了相當大代價，才得到的。如果將來有一天，我們真的進入到了對太空資源進行爭奪的一天，我們根本就沒有辦法去奢望歐美俄他們告訴我們，他們用太空望遠鏡看
再加上這幾年，歐美日等國放寬了對華夏的超高精度數控機床的出口限制，國內的軍工企業都進口了多台相關的設備，加工能力獲得了極大的提升。
這個會議一直持續了十幾個小時，等到了翌日凌晨三四點的時候才結束。劉士卿從中南海出來的時候，手裡面多了一個批准書，由中央政治局、國務院、中央軍委三個單位聯合簽發的批准書，同意銀河實業搞太空產業商業化運營試點。
「劉總，你的這個要求能不能實現，我可不跟給你打什麼包票。雖說X-37太空飛機的資料是你提供的，但是如何用太空飛機，卻不可能順著你的心意來，除非你自己造一架太空飛機出來。否則的話，就必須要服從國家的安排，什麼時候排上號了，什麼時候才能用。」洪大磊說道。
劉士卿呵呵一笑，「我明白，所以就煩請各位，尤其是洪將軍、葉將軍兩個人能夠跟首長們說說，幫我求求情。我可以向大家保證，千里眼太空望遠鏡計劃的所有花費，我們銀河實業全部買單，但是千里眼太空望遠鏡所取得的一切成果，都將由銀河實業跟國家科研機構分享。」
「洪將軍，你這話說得就有點不太專業了。咱們可以回過頭來看看人類基因圖譜計劃，這個計劃的提出，可不是咱們華夏人，甚至在當時，我
軍方造的這架太空飛機可以說是完全按照劉士卿提供的資料建造的，畢竟太空飛機牽涉到的技術領域太多，想在劉士卿提供的資料的基礎上，另起鍋灶，也不是短短兩三年時間，就可以重新設計出來一架全新的太空飛機的。何況，軍方組織的專家經過無數次的計算，都認為這份資料是一套完整的可行的技術資料，用這套資料造出來的太空飛機一定能夠飛起來。既然能夠飛起來，那就更沒有必要另起鍋灶了。
洪大磊、葉秋燕和盧永祥三個人一起點點頭，如果條件允許的話。他們自然不會反對千里眼太空望遠鏡，反正他們都很清楚劉士卿既然提出了這個計劃，只怕這個計劃有一半以上的股份將會窩在銀河實業的手中。如此一來，花費的大頭肯定是銀河實業承擔，他們當然不會有什麼意見了。相反還樂得坐享其成，分享千里眼太空望遠鏡帶來的成果。
劉士卿這話說得可一點都不客氣，洪大磊張了張嘴，最終還是沒有反駁什麼。
為了拿到這張批准文書，劉士卿付出了不小的代價，不但將來銀河太空取得的成果都要和國家共享，而且國資委一分錢沒出，就要走了銀河太空四
有了這樣幾個條件，軍方建造太空飛機的速度才這麼快，從得到劉士卿的資料，到造出來樣機，大概只需要用三年左右的時間，比美國人造X-37太空飛機所用的時間，縮短了不少。
洪大磊沉吟片刻，說道：「這方面我倒是可以透露一點消息給大家，目前太空飛機項目的進展非常順利，目前正在按照劉總提供的技術資料，研製樣機，如果順利的話。明年年末或者後年年初的時候，就可以試飛了。」
「其實要把千里眼太空望遠鏡送到太空，很簡單。洪部長，我把X-37太空飛機的資料送給你們，也有快兩年的時間了吧？咱們是不是也有自己的太空飛機建設計劃？」劉士卿問道。
劉士卿提供的資料中，有著X-37太空飛機的詳細數據。真要是按照資料把太空飛機造出來，確實有可能把千里眼太空望遠鏡送上天。
「洪部長，我是不是可以這樣理解你的話，就是中央軍委同意我自己造太空飛機、造宇宙飛船了？」劉士卿笑道。
現在，中央政治局、國務院和中央軍委聯合簽發批准文書，核准銀河太空成立，無疑在太空產業民營化方面，走在了世界的前列，可以說為劉士卿發展太空產業掃清了法律和政策方面的障礙。
劉士卿要造千里眼
對這個結果，劉士卿還是比較滿意的，他的底線是分給國家一半的股份，最後只給了四成，比原計劃少了一成。何況，劉士卿付出這些股份，順利的得到了批准文書，就可以光明正大的發展他的銀河太空了，而不用像地下黨似的，瞞著國家和軍方偷偷摸摸的干。
以前劉士卿最擔心的就是中央政府不同意太空產業民營化，這個行業可以說關係著國家戰略和國家利益，別說華夏，就連美國、日本在內，航天事業基本上都是國營的，所謂的商業化運轉，也都是在美國宇航局、俄羅斯宇航局的主導下，運作的，跟民營企業根本不沾邊。
如今，人類基因圖譜計劃早就完成了，整個測定成功還申請了專利，可想而知，當時要不是我們抓住了人類基因圖譜計劃的尾巴，幸運的趕上了末班車，我們就要為錯過這趟車，付出極其沉重的代價。太空計劃同樣如此，如果我們直盯著眼前的這一點利益。不能夠放長遠看，將來估計很多人又要拿出大筆的資金，白白的送給歐美人士，還美其名曰交學費了。」
劉士卿打得就是國產太空飛機的主意，「只要能夠把太空飛機造出來，那麼我們就能夠把千里眼太空望遠鏡發射到太空。」
畢泉水打斷了劉士卿的話，「劉總，這些道理，不用你講，我們都明白。我們的疑慮主要在於在現階段條件下，根本沒有辦法實現把千里眼太空望遠鏡送上天的目標。如果你真的有辦法做到這一點，這件事倒不是不能夠商量。」
「你說有辦法解決？你說怎麼解決吧？總不能把全國鐵路沿線的所有隧道。重新扒開，往大了修吧？另外，劉總，我個人還有一句話想說，建造千里眼太空望遠鏡，就那麼有用嗎？」洪大磊說道。
劉士卿這話是認真地，他發射太空望遠鏡的目的，主要有兩個，一個是牽涉歐美日的注意力，為銀河太空的運作打掩護，另一個就是為他的星際旅行尋找一條星路出來，這兩個目的，連太空望遠鏡功能的百分之一都用不到。劉士卿又對探討什麼宇宙起源、建立宇宙模型之類的研究不感興趣，他也沒有興趣在銀河科學院成立一個什麼宇宙研究所。到時候，千里眼太空望遠鏡拍攝到的這方面的資料，肯定要送給華夏科學院的。
洪大磊等四個人又和劉士卿說了半天話，期間的話題主要圍繞在千里眼太空望遠鏡和太空飛機上。他們雖然不是很贊成劉士卿搞千里眼太空望遠鏡，但是並不耽誤他們對這個項目產生一些興趣，聊聊總是沒有什麼問題的。