第1021章 2019年年度（一）
經過幾年時間的發展，銀河水務現在的海水處理成本已經比最初下降了數成，一噸海水的處理成本還不到一元華夏幣，非常的具有市場競爭力。再加上，海水淡化的副產品——提純海水中的礦物質，銀河水務已經成為了全球排名前三位的水務公司，而且論起盈利能力來，在全球的水務公司中絕對是排名首位的。
員工們對銀河實業的認同更加的深了，再經過他們的自發宣傳，在全國乃至全世界都產生了不小的影響力。尤其是這個時間段，正是新年舊年相交的時候，很多人都揣著跳槽的夢想，銀河實業在這個時候普漲工資，無疑就像是一塊巨大的磁鐵一樣，吸引著無數希望可以生活得更好的人才的眼球。可想而知，在2020年春節過後的人才招聘方面，向銀河實業投遞簡歷的人，必將又是一個井噴的局面。屆時，銀河實業就可以將更多更優秀的人才攬入懷中。
銀河國際太空城的地面高度是四百千米左右，而地球靜止軌道的地面高度在三萬六千千米左右，後者足足是前者的九十倍。如此巨大的差距，決定了兩者的發射難度存在著極大的差距，如果把前者的難度比喻成為一加一等於幾，後者至少也相當於三角函數方程式。
第二件事情，銀河實業在元旦當天，向國務院國資委遞交了修建地球靜止軌道太空基地的決定。不管怎麼說，國資委也是銀河太空的第二大股東，雖然當初中央政治
銀河實業將持有的銀河環保的股票逐步的賣出，回籠的資金有數百億華夏幣，遠遠的超過了當初在銀河環保重挫時購置股票時花費的資金。銀河實業減持的行為並沒有影響投資者對銀河環保的信心，畢竟銀河環保背後依靠著銀河實業這座大山，而經過技術改造和升級之後，銀河環保的盈利能力大幅上升，2019年的財報將會非常的漂亮，預期到時候，股價還會上漲，此時不購進銀河環保的股票，更待何時。
之所以這樣安排，是美國人實在是沒有一丁點的談判誠意，始終是只想索取到對自己最有利的條件，而不肯對等的付出。美國人這一套對銀河實業根本沒有什麼用，而且太空基地已經有了一個比較穩固的聯盟，即便美國人不加入，也是無所謂的事情。
銀河水務目前已經把業務拓展到了華夏之外。在國內，除了向大西北進行供水的海水淡化西輸工程之外，局限在拱天省、齊魯省、中原省等嚴重缺水的華北地區的小範圍內的海水淡化西輸工程也在如火如荼的進行之中，拱天省和齊魯省已經率先通水，有效的化解了當地淡水缺乏的局面。
銀河機械設備製造集團的各個子公司也有了長足的進步，銀河重工的軍工產品，包括坦克、裝甲車、艦船等重型裝備是華夏軍方優先採購
銀河化工有劉士卿提供的配方，在2019年一年，不斷的推出新型的化工產品，目前已經是國內排名前十的化工企業，按照銀河化工發展的勢頭，在三到五年內，十有八九會成為華夏國內排名前三的化工企業。
與銀河水務同屬銀河環保集團的銀河環保、銀河化工等子公司，前者作為銀河實業體系內唯一一家上市公司，目前是國內A股市場上最受歡迎的上市公司之一，股價在第二實驗室發生大爆炸之後，曾經略有下挫，不過在劉士卿公開亮相之後，又迅速回升，再創歷史新高。
銀河投資作為銀河實業體系內成立的比較早的子公司，在2019年的發展也很不俗。它和銀河銀行、銀河保險等是銀河金融集團的三大骨幹企業，有沙哈里·馬賈德拉這個領頭羊，業績想差都很難。沙哈里·馬賈德拉除了調集資金，在全世界捕捉金融投資機會之外，精力旺盛異常的他還帶領著銀河銀行、銀河保險、銀河投資積極的開展本職業務，在國內外，收購或者入股現有的保險公司、銀行以及企業。
不過即便是這百分
豐田公司、通用汽車公司等的市場份額進一步的被壓縮，他們在小汽車領域就不是銀河重工的對手，如今銀河重工又開始進軍卡車、工程車等領域，進一步的逼得他們喪失競爭優勢，將市場拱手讓人。
不過一號首長等人吃驚歸吃驚，卻還是秉承著對劉士卿的一貫信任，並沒有干涉銀河實業做出的決定。國資委在銀河太空遞交了報告之後的第三天，就批准了銀河太空的這一決定。
銀河精工跟銀河重工的情景類似，其生產的軍用、民用直升機廣受市場的歡迎，單人飛行器更是行銷全世界，沒有什麼像樣的對手，豐田公司等公司推出的單人飛行器根本無法撼動銀河單人飛行器的市場霸主地位。
沙哈里·馬賈德拉玩弄金融工具的手段就連劉士卿很多時候，也要瞠目結舌，手法之眼花繚亂，讓劉士卿頗有頭暈的感覺。劉士卿不止一次暗中慶幸，把沙哈里·馬賈德拉給挖到了自己的公司，要是他在競爭對手的行列中，一旦正面交鋒，銀河實業就算是能贏，也要付出慘重的代價。
在元旦期間，銀河實業做出的第三項決定，就是普調員工們的薪酬，各個子公司可以根據自己的
銀河實業的這個決定還是讓中央政治局的頭頭腦腦們吃了不小的一驚，太空基地在近地軌道上運營，和在地球靜止軌道上運營，可是完全不同的兩個概念。別的不說，單單兩者距離地面的高度就不在一個數量級上。
這個通知是從銀河實業總經理辦公室下發出去的，各個子公司迅速展開研究之後，確定了不同的漲薪的幅度，絕大部分子公司都是選擇的百分之二十，選擇百分之十、百分之五十的都很少。畢竟不是每個子公司都能夠保持旺盛的盈利能力的，員工薪酬上漲的幅度太大，會增加公司的運營成本，降低公司的盈利能力，甚至有可能拖累公司的發展。
沙哈里·馬賈德拉的眼光毒辣，出手賊准，在他的主持下，銀河投資已經控股、持股的非銀河實業體系內的企業的數量，已經超過了一百家，每家企業都至少有銀河投資一千萬華夏幣的投資。如果將這些企業的資源整合到一起，又是一股不容任何人忽視的力量。
在剛剛過去的2019年，銀河實業各個子公司的業績都有不錯的增長，飲料廠的銷售額維持在一個平穩的狀態之中，在十月份進行拍賣的次年度銷售份額，也拍賣出了一個非常不錯的成績，飲料廠依然是銀河實業體系中盈利能力最強的單位之一。
在華夏之外，在中東地區、南美洲和非洲部分地區，
銀河重工大比例入股的江南造船廠已經開始製造新一代的核潛艇，另外微型無人控制核潛艇的生產計劃，軍方也交給了江南造船廠。此外，為了配合水上都市項目，江南造船廠還在負責生產水上都市所需的部分船隻。有著銀河實業的資金和技術的支持，江南造船廠迎來建廠一百多年以來，最為黃金的一段發展時期。目前已經不再接受來自國外的訂單，國內的訂單也儘可能不接，全力以赴的完成軍方和銀河實業的訂單。
此外，銀河水務的污水處理業務也在穩步發展之中，這方面也有所盈利，但是相比起海水淡化處理這一塊，就顯得有些微不足道了。
從另外一個角度來講，銀河實業方面巴不得美國人一直跟己方扯皮，銀河實業就能夠找到理由，一直拖著不讓美國加入到銀河國際太空城項目中來，這樣的話，參与項目的各個股東就很難形成一股繩，只能唯銀河實業馬首是瞻，從而確保銀河實業利益最大化。
銀河重工的民用產品，主要是以小汽車為主，在全世界攻城拔寨，有取代豐田公司成為全球最大汽車製造企業的趨勢。另外，銀河重工還在國內外收購了一批摩托車、工程車、卡車等車輛製造企業，這些企業都採用銀河重工旗下的發動機製造廠提供的發動機，推出市場后，廣受消費者的歡迎。