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第277章 就決定是你

第277章 就決定是你

這絕對是一個挑戰,若是能成功,那肯定可以把通用的cf34系列發動機在性能方面打爆,但這像一來在技術上會冒很大的風險,也就意味著發動機研製失敗機率會很大。
離開之前,楊輝還是透露一點消息:「抓緊時間,一個月之後我們新發動的合作夥伴會前來基地商談發動機研製的具體事宜。」
安排鍾建設這位技術狂人來做齒輪傳動技術,應該是最有效率的,年輕人來做新技術,這是最好的搭配。
「楊組,你當時費那麼大的力氣單獨把這齒輪傳動技術引進回來,肯定不只是打算做配套任務這麼簡單吧?反正我發現這個技術相當不錯,再繼續發展下去,用到推力更大的發動機上也是可以的。」
「這些說起來也挺巧,這些人中可沒有幾個是搞航空發動機的技術人員,都是普通的機械設計專業大學生,做普通機械的大學生到不是太難要到。」
「真的?若是這樣,我肯定舉起雙手支持,早就厭倦了沒有壓力的工作。新發動機需要用到我們自己研發更進一步的齒輪傳動技術,那我天天加班都沒問題。」
像這種喜歡加班的人,楊輝還真沒見到過幾位,不過現在倒是一件好事。
若是安排一位四五十歲的老技術人員帶隊,恐怕還真就搞不出什麼名堂,這東西真心有些偏門。
「放心吧,楊組,現在我們已經著手開始整理消化吸收,相信要不了多久,我們就拿出合格的成品傳動系統,你說的新發動機可要給我們的齒輪傳動留下一席之地。」
至於齒輪傳動技術是哪裡來的,這個誰管,能拿出技術就最行。
基地什麼時候這麼重視齒輪傳動技術了,一下給分配到這麼多寶貴的年輕人,看到這些情況,楊輝是嘖嘖稱奇。
這樣以來楊輝突然發現,齒輪傳動技術似乎門檻很低,現在人海戰術要快速實現國產化到不是太大的問題。
楊輝很大胆,提前十年時間把齒輪傳動技術用到支線客機動力系統中,裝上最多高八噸的大函道比發動機上。
放下設計資料,楊輝這才發現整個辦公室全都是新面孔,都是年輕人,這倒是讓楊輝驚訝不以。國家每年分到所里的人就只有二三十號,現在看情況是至少這辦公室里就撈走了十多二十號人。
一切都要看鍾建設能不能在規定的時間內,完成TFE731這款兩噸級的小發動機上的齒輪傳動系統,讓所有人都相信鍾建設所領導的這一支隊伍的能力。
但是楊輝不去想齒輪傳動技術的拓展應用,不代表其他人不去想,鍾建設負責齒輪傳動技術的消化吸收,自然就對齒輪傳動技術的未來有一個還算模糊的定位。
突然,一拍屁股,楊輝這才發現,這次的齒輪傳動技術就可以用來出出風頭嘛,齒輪傳動技術在軍用飛機上用的會比較少,現在軍隊不關心,甚至所里都沒有太重視,這次可以把技術拿出來秀一秀。
沒等到謝連發反應過來,楊輝便抬腿往外走。而鍾建設看著楊輝離開的背影,耳邊卻迴響著楊輝最後留下的一句話。
也不問楊輝關於新發動機的具體事項,鍾建設知道現在問了也沒有意義,如果沒有在規定的時間內把TFE731發動機拿下,後面百分之百沒戲。
鍾建設沒有再多問其它的,已經開始收拾分配剛才抱過來的資料,楊輝也明白沒有必要這裏打擾。
老領導都問起來了,鍾建設沒有不回答的理由,這技術還是楊輝費了好大的力氣才買回來的,現在給楊輝彙報一下是絕對是有必要,說不定楊輝對齒輪傳動技術有什麼特殊的見解。
楊輝倒是還算老實,只想先趕快把加雷特方面提供的技術消化,完成株洲廠的配套生產任務,還沒有多想其他的。
「這麼多人?你小子面子挺大啊!能把設計組搞的這麼紅紅火火的,看來一年之內國產化是沒有問題,不錯、不錯。」
手中沉甸甸的都是資料,這些全英文的資料,楊輝也是象徵性的瞄上一眼,這才發現這東西居然是自己計劃了好久的齒輪傳動技術資料。
楊輝說的這麼好,但鍾建設卻是知道這裏面的原因,能給分到這麼多人搞齒輪傳動,主要還是因為齒輪傳動技術本身的特殊原因。
與其現在知道新發動機的研製計劃,還不如不知道來的好,免得心裏挂念,現在要集中精力拿下TFE731,以證明自己的實力。
楊輝的神秘莫測,引起了鍾建設的興趣,難道自己還真猜對了?
齒輪傳動技術的快速發展期間,需要的就是加班加點工作,快速消化、吸收,並領跑、拉開和後來者之間的差距。
當然可以,這一點楊輝毫不否認,後世的普惠PW800系列最高達八噸的推力,甚至最新型號都裝上了A320,那推力怎麼也是十噸級,更別說七八噸級的……
上次和洪都,株洲廠三方一起組隊往美國去,楊輝最大的收穫也就是這些齒輪傳動技術資料,現在這些資料已經到了所里,加雷特公司很有效率。
齒輪傳動,用好了不會比三轉子發動機弱,以德國人的眼光肯定能看出齒輪傳動技術的潛力,倒時候自然就能把德國人震住,只要到時候注意關鍵地方保密就行。
鍾建設倒是沒有什麼好客氣的,直接將一大摞的資料分出一半,非常有大氣的遞給楊輝,看樣子是要把這些資料拿到辦公室。
若是兩噸級的發動機上都沒法搞定,那推力更大的新發動機就不要想了。
「若是你們能在之一個月的時間中,拿出階段性的成果,引起新發動機合作方的興趣,新發動機使用齒輪傳動技術可能會更大。」
「是的,這就是齒輪傳動技術,兩個月前加雷特公司發過來的,所里沒有做齒輪傳動技術的隊伍,安排我帶人消化並國產化。」
齒輪傳動技術只要是搞機械的大學生都學過一些,要說技術上的差別,大學生中還真就差不多,只要懂基本的齒輪傳動技術就行。搞航空發動機也不見得就在搞齒輪傳動的時候有什麼太大的優勢,來到所里都得要先抱著加雷特提供的資料啃。
「說的很好,我對齒輪傳動技術早就有計劃,在十噸以下的發動機中,齒輪傳動技術都可以有很好的表現,甚至馬上我們就能在新發動機上使用到。」
「這說的倒是實話,我都沒有想到過這方面,現在有這麼多的人,我看在你的帶領下會很快拿出成果,應該可以按時拿出成品完成株洲廠的配套任務。」
「齒輪傳動技術,所里把這技術交給你來做過國產化?」
「是的,我們現在就有一個新項目,如果你們能迅速把TFE731發動機的齒輪傳動技術消化,我們後面的新發動機就有很大的可能使用上它。」
大概的將自己的手下的這些技術人員來源介紹一下,鍾建設相信楊輝能想明白這裏面的原因。