第五百六十三章 登陸美洲 （四）
因為因為發動機功率的大規模增加導致了油耗的直線上升。這個時代的油料利用率實際上並不高，這些因素加起來就使得新式噴氣式飛機的作戰半徑被縮短了。
1943年初是大明海軍戰艦服役的一個爆發性的時期，採用流水線模塊化。全天五班倒日夜不休工作模式生產的航母從鋪設第一塊龍骨到下水舾裝正式服役的時間已經被縮短到了十四個月。
在明軍佔領了特米納爾島之後，長灘地區的美國守軍就被切斷了退路和援軍。在港口區徹底陷落之後，長灘的守軍終於再也扛不住了。下午兩點半。駐守在長灘地區的近五千名美軍官兵最終抵抗失敗，丟失了整個長灘地區和港口區。
明軍的作戰計劃非常明確。二十四小時之內完全佔領整個洛杉磯地區。並且一定要攻佔洛杉磯地區的十一個能夠起降噴氣式飛機的機場。只有佔據了這些機場才能使得海運而來的飛機發揮其作戰能力。有了空中力量的保護才有之後的大規模登陸。
而且作為重點監控目標，第49裝甲師這一路上幾乎每時每刻都會遭到明軍戰機的攻擊，簡直就是寸步難行。許多美軍官兵們都非常震驚的表示完全不知道明軍是哪裡來的這麼多飛機！
這些裝在特製集裝箱內的新式噴氣式飛機可以通過公路運輸快速抵達機場。從拆開集裝箱到組裝完成投入作戰只需要不足五個小時的時間。大量已經經過了密集訓練的地勤人員和精挑細選出來的
而且相比于老式的活塞發動機飛機，新式的噴氣式飛機對於機場條件的要求大幅度提高。沒有足夠正規的正式機場根本就無法使用噴氣式飛機。戰場上非常常見的那種野戰機場是無法起降噴氣式飛機的。
明軍總參謀部的規劃做的非常細緻。有了情報部門的強力配合，明軍總參謀部甚至都將每一艘船靠港多長時間都給計算到了分鐘。從哪條航線進入，停靠在哪一號碼頭泊位上，卸載需要多少小時多少分鐘，卸載完畢離開的時候走哪一條航線航速是多少節都有著極為明確的規定。
隨後，早就已經等的不耐煩的明軍運輸船隊們按照早就已經制定好的順序一艘接一艘的緩緩駛入了規模巨大的洛杉磯港口區。這裏因為是民用港口，而且之前並沒有接到任何會面臨危機的情報。因此美國人並沒有在港口區內安置炸藥。
在擱淺之後，搭乘在驅逐艦上的數千名精銳海軍陸戰隊紛紛殺上岸邊。而那二十多艘明軍驅逐艦也將自己當成了固定炮台來使用，用戰艦上從二十毫米機關炮到一五五毫米主炮在內的所有武器向著附近的守軍陣地猛烈開火。
為了達成這個作戰目標，大明情報部門幾乎動用了自己在美國的所有力量。哪怕潛伏多年的間諜為之暴露也在所不惜。
九到十六號碼頭卸載的是裝
只要明軍奪取了足夠多的機場，那大明的空中力量就將為地面部隊支撐起來強大的保護力量。為了對抗美軍那數以十萬計算的龐大空中機群，明軍登陸部隊的前兩波運輸船隊之中裝載的全都是噴氣式戰鬥機，沒有一架轟炸機。
而且明軍對於爭奪戰場制空權的事情早就已經有了充足的準備。在那支規模空前絕後般龐大的艦隊之中，有許多艘大型運輸船上面裝載的都是被安放在一個個特製集裝箱內的新式飛機。
第一攻擊的總兵力超過了五十萬之眾！這五十萬名官兵如果在登陸之後沒有能夠站穩腳跟，那他們就算是想撤退都沒有地方。隔著一個茫茫太平洋，有什麼樣的游泳圈都無法游回在太平洋對岸的老家。
早在制定登陸洛杉磯作戰計劃的時候，明軍總參謀部就已經明確強調了時間的重要性。對於明軍來說時間就是生命，如果不能夠在精心準備，付出許多的情況下在短時間之內取得重大戰果，那這場登陸作戰就將是一次巨大的失敗。
其它的碼頭全都是卸載各種規定之中的作戰物資。主要就是那些裝有新式噴氣式飛機的特製集裝箱。
海軍和空中力量之後就是地面部隊。美軍在洛杉磯地區部署的兵力就目前看起來很難抵擋明軍的猛烈攻擊。第四十
集結部隊，調動運輸工具，準備各種物資。頂著明軍的轟炸上路。等到這一切全都做完在跑出數百公里趕往洛杉磯增援的時候，黃花菜都已經涼了。
距離加州最近的地面援軍依舊是在聖迭戈，那裡有大約兩個步兵師的守備隊可以派出增援。不過在大明海航統治天空的情況下，這些美軍部隊至少二十四個小時之內別想趕到。至於從其它城市抽調的援軍同樣如此。
為了達成作戰目標，大明海軍這次也算是豁出去。二十余艘明軍驅逐艦在間諜們的引導下順利通過了美國人布置的雷區，衝進了洛杉磯河。他們沿著洛杉磯河一路朔流而上。在最終擱淺之前甚至將艦隊開到了康普頓地區。
洛杉磯的港口區非常巨大，擁有眾多的停泊碼頭以及大量的先進卸裝設備。明軍從本土海港之中徵調來的工作人員是第一批上岸的，他們在進入港區之後很快就接管了整個港區的工作。有條不紊的開始了卸載工作。
雖然美國人已經裝備新式的噴氣式飛機，相對於還在使用活塞發動機戰機的大明海航來說強大了許多。可是這些噴氣式飛機有一個共同的毛病就是腿短。
等到明軍突然出現發起攻擊的時候，再想要炸毀港口不給明軍使用就已經來不及了。如此巨大的港口區域又不是海邊垂釣的棧橋，哪裡是那麼容易被炸毀的？工兵們光是在重點地段布置炸藥都
大明擁有充足的財力物力和工業生產能力。不缺政策支持也不缺科技技術。再加上有作為國家最高統帥的張誠的大力支持。從開戰之前就已經開始大規模建造的航母在進行了國家工業生產總動員數年之後，其海軍航母數量將會達到一個怎樣的數字？
也就是說，哪怕現在是本土作戰，哪怕美國人手中擁有數以十萬計的龐大空中力量，可是他們在短時間之內卻無法投入戰場。只能是眼睜睜的看著明軍海軍航空兵們用那種被視為老式被淘汰貨色的活塞式發動機統治著戰場的天空。
明軍的飛機哪裡來的，當然是航母上起飛的。
要知道，這些可都是正規航母，不是那些拿商船改裝而來的改裝航母。在這次對美國本土發起的登陸作戰之中，明軍在多個方向上投入的航母數量足足超過了一百艘以上！這才是整個加州上空都是大明戰機的真正原因。
而唯一的裝甲力量第49裝甲師的駐紮地點是在聖費爾南多山谷之中，這個登陸作戰的最大威脅力量早在明軍發起第一攻擊波轟炸的時候就已經被大明海航的轟炸機部隊個洗禮了一遍。
雖然海航的轟炸機飛行員們相比於陸航的同行們來說並不是那麼專業的會打坦克。不過他們依舊是使用精準的投彈將眾多的美軍坦克炸毀。等到第49裝甲師接到命令趕往海灘反擊明軍登陸部隊的時候。他們還能夠使用的坦克數量已經不足一半。
時間來到下午一點半的時候，整個特米納爾島都落入了明軍的手中。守軍在最後的抵抗陣地，特米納爾島上的海軍軍火庫即將陷落的時候引爆了炸藥，將半個島都變成了濃煙與烈焰的世界。
明軍的強大果然不是吹出來的。這次對本土西海岸的登陸作戰無論是從戰略欺騙還是戰術應用上全都佔據了優勢地位。環環相扣的部署使得原本處在劣勢的明軍反倒是佔據了戰場的主動權。而擁有強大實力的守軍卻因為時間，空間，位置等等各種原因處在了有力氣使不上的尷尬境地。
一到七號碼頭下的都是步兵，這些是速度最快的，也是現在前線急需的。全副武裝的士兵們在經歷了漫長的海上旅途之後終於抵達了自己的目的地。下船之後很快就被以營連為單位送往不遠處的前線去作戰，繼續擴大登陸場地。
僅僅是在1943年四月份的時候，大明海軍接收到的正式服役的航母就高達十一艘之多！
大明本土的海岸線上從南到北擁有著全世界一半以上的大型船舶建造船塢。無論是干船塢還是固定船塢數量都是一個驚人的數字。戰爭爆發之後政府的大規模投資新建擴建的大型船塢數量更是笑傲群雄。
所有人都必須按照制定的計劃表來進行。如果有人膽敢爭搶導致混亂，那絕對是要被送上軍事法庭。
從現代時空穿越而來的張誠對於戰爭之中制海權和制空權的重要性了解的無比透徹。對於代替了戰列艦成為海上霸主的航空母艦更是無比的重視。