第2342章 汽車碰撞
他不會去也不敢去收購那些破產的公司,但是偷偷招募一些人才還是有必要的。
他和窪后大集上眾多的攤主真的沒什麼兩樣,不過顏值還是蠻高的。
北汽提供資金、車輛和要求,清華大學負責研究試驗工具和測試。
當年的十二月二十五日,在北晶九頭鳥大酒店,一張桌子就把不知妻美和他的員工聚集在了一起。
可以說是華國做轎車碰撞的第一人。
但是馬蘊的視頻呢?
當時作為一個百姓的萬峰在看了他的那些跨行業的各種投資,以及他在電視節目中的各種嘴上跑火車的信口開河,直覺告訴他這不是和騙子一個路數嗎?
「悔創阿里」還像個傳銷頭子一樣鼓動如簧之舌在給他的員工畫大餅。
九九年,「不知妻美」靠著刻錄光碟實現了六百萬的銷售額,這讓信心大振。
「順便賺錢」此時還在搗鼓他的網意,那時的網意還沒變成養豬網,裏面還沒有一群豬一天到晚的發表異見。
這條碰撞線 就安裝在東灣萬峰買下的一個搬到別處去的廠子老廠房經過改造的車間里。
不過這也正好是一個划拉人才的時候,萬峰提前由網景出面造米國註冊的那個叫沸騰的公司正好趁這個時候招收人才。
華國轎車第一次碰撞測試大概就是清華大學95年7月19日為北晶切諾基BJ2020S進行的碰撞試驗了。
二零零零年,華國正處在風雲激蕩的關頭。
他做碰撞測試實際是為了華國入關後向歐洲出口汽車做準備。
在這個酒店,穿著毛衣打領帶的不知妻美定了在去年六百萬的銷售額上翻番的目標,並且爭取達到兩千萬。
但願這些愛玩股票的米國佬能及時的躲避。
他一個百姓都能看出的東西,那些精英們為什麼沒人能看出來?
「名下無房」在二零零零年時也已經算是老闆了,正在做SOHO現代城,他名下是不是真的無房估計沒人知道,不過肯定沒人信他沒有房。
想必 那個時候「下周回國」估計連國都沒出過。
也就在這個時候,萬峰從德國花數千萬購進了一條車輛碰撞安全測試線安裝完畢。
這兩個人作為上一世的富豪還是頗受人關注的,他們的視頻萬峰在網上都看過,而且還不是后拍和補拍的。
這條線是去年通過巨創歐洲貿易公司下單訂購的,年後運到華國後幾經輾轉二月底才來到南灣。
「一無所有」在二零零零年的時候已經什麼都有了,他旗下的渤海某達隊已經在足球領域取得了驕人的戰績。
「下周回國」這個時期應該還在垣曲縣舜王大街開辦卓越實業公司,至於這個卓越實業公司是幹什麼的,萬峰不是很清楚。
不過萬峰沒功夫想後人會怎麼編排自己的問題,此時他在關心的是網景。
95年的北汽測試就是他領軍進行的測試,98年他還給神龍富康做過碰撞測試。
北汽除了為產品升級作研究外,更主要的是為了 能將BJ2020S車型改進到符合米國的相關標準,並順利出口到美國。
要把轎車出口到德國和歐洲,就必須得過德國ADAC測試這一關。
頂峰汽車在國內銷售緩慢的問題要進行解決,不然這慢吞吞的成何體統。
很多小公司倒閉,大量的程序員失業去當了會計。
華國的汽車在安全測試方面在二零零零以前幾乎是一片空白。
萬峰又花重金請來了清華大學黃石林教授和他的團隊,來操作這套設備。
無數日後如雷貫耳的大佬們正在努力的為他們的將來拼搏。
有了設備還得有人操作不是!
幸虧這裏沒有自己,如果將來有了自己這些打油詩該怎麼說?
這一時期,正在賣盜版光碟的不知妻美還在為兩千萬的銷售目標而努力。
可是當時華國內根本沒有正規的碰撞測試中心,最後委託清華大學用土辦法進行了這次碰撞試驗。
二零一四年是「下周回國」最瘋狂的一年了,他四處投資四處融資。
其實那 時候的不知妻美與其說是個老闆,不如說他是一個小攤的攤主。
德國ADAC測試是現在歐洲最強標準的測試之一,可以這麼說過了ADAC這一關,歐洲就在南灣的腳下了。
像網景這樣的大公司是不可能倒閉的,但是有沒有損失,損失有多大就未可知了。
「順風不快」此時大概正在想著收權的事兒,正在琢磨從加盟制轉為直營會多賺多少錢。
窩裡橫這不是他的精神,德國人在華國賺走了無數的車錢,他也準備到德國去賺一些回來。
這樣一個問題就出現了,誰閑著沒事兒在他們還沒成名的時候就把他們的視頻拍下來了?
當時他那不知妻美的妻子應該還在幼兒園。
細數日後的大佬在二零零零年處境也是各不相同。
早在去年秋天他就通過國內的聯繫人告訴網景方面,米國的互聯網高科技股市在今年要踩雷,並且還是再三叮囑。
這些人里混的比較慘的大概就是「普通家庭」了,「普通家庭」現在正在南 灣打工呢。
他說我們的對手不在華國而在米國的矽谷,此話一出他的員工們一個個目光獃滯,看不到未來在何方。
萬峰從德國購買的這條碰撞測試線,完全符合德國ADAC的測試標準。
他的視頻可不是一段兩段而是很多段,幾乎記錄了很多東西。
萬峰準備做做車輛的碰撞試驗。
不知妻美還可以解釋,那時他就是搞VCD刻錄賣婚慶光碟的。
從二零零零年三月十日開始,米國股市的互聯網股票就開始傾瀉,一共傾瀉了一千多點。
當然是招募那些願意到華國深鎮來工作的人,不過有不願意出國的人也會在沸騰公司進行工作。
「北大還行」現在正在央視主持《今日說法》,估計那時候他應該是心滿意足的,那個時候相信他絕對不會說出北大還行的話。
這次碰撞北汽前前後後花了一百多萬,雖然測試的結果不如意,但是卻找出了該車的兩項重大缺陷並做了改進。
果然,一年多以後,他就贏得了「下周回國」的美名。