《龍騎戰機》正文

第0477節 誰才是世界上最凶的鷹

正文

第0477節 誰才是世界上最凶的鷹

根據法國軍方的限制,兩架戰鬥機只能在指定區域內飛行競技,不允許超過界限,而且還在區域邊界四面設置了多台雷達和防空導彈,只要一有意外發生,就會不顧飛行員的死活,直接發射導彈給予擊落。
邪氣!
這一手法,日本人已經玩弄過了多次,不論是「九一八事變」中的柳條湖事件,還是現在的「釣魚島爭端」。
更何況從中推波助瀾的美國人為此負責埋單,同台競技的雙方秘密簽下了非公開的多方免責協議書。
這個天時、地利、人和恰好造就的意外,不論最終結果如何,都將會使本屆航空航天展覽會增色不少,來觀看戰鬥機的人們肯定也少不了暴力因子。
因為駕駛艙內的警報聲一聲快過一聲。
這可是F-22「猛禽」專用的加密設備,除了日本人和美國人,沒人能知道這個設備里的加密方式。
那殲-14的實驗權雖然放在國防星手上,但是所有權卻是沈飛的,若得不到中國國內軍方和沈飛的同意,光憑林默那句「單挑」,國內怎麼可能同意這麼兒戲的事情。
雖然不明所以,野間佐一郎順手點開了鏈接確認,耳機內立刻傳來了一個陌生人的聲音,而且還是日語。
突如其來的音爆炸響,不僅讓地面的觀眾們一驚,在F-22「猛禽」上的野間佐一郎也是嚇了一跳,連忙扭頭去看,發現一道白色的音爆雲圈在身側一閃而過,緊接著他就失去了殲-14「鷹隼」的蹤跡,雖然雷達屏上有顯示,可是那只是平面的,機載雷達和顯示屏根本做不到全三維立體掃描和立體顯示。
那架殲-14靈活的彷彿鬼影子一般,在自己作為反應后,再次消失在自己的視野里,似乎極其擅長這種潛伏攻擊技,駕駛艙內再次響起了警報聲。
即使是日本人拿到手的只是閹割版「猛禽」,憑著日本自己的發達電子技術,進行了一定程度的改裝,這架日本版F-22「猛禽」的性能大多被保留了下來。
隼,包括鴞形目以外的所有猛禽,多為單獨活動,飛翔能力極強,也是視力最好的動物之一,是天空中最驕傲的戰士。
反正交戰的雙方都不是法國人,更不是歐洲人,比起本國國民和參加本次展覽會的重要客戶們生命安全來說,一個換一群,也是相當合情合理的。
怎麼回事?
無線電頻道,F-22「猛禽」駕駛艙內突然響起來異響,野間佐一郎低下頭一看,是高頻加密通信鏈接申請。
F-22「猛禽」和殲-14「鷹隼」決鬥顯得格外吸引目光,可是最初如同溫吞水般的不尷不尬開局,隨著一聲殲-14率先的音爆,而出現了完全不同的變化。
受到活動範圍的限制,兩架戰鬥機雖然都屬於擅長超音速巡航的機型,可是卻不約而同的一直保持著亞音速度較量,一方面是受到地面防空雷達系統的監控,另一方面,若是稍不留神,就會飛出格鬥區域,恐怕轉眼就會變成巴黎上空的一朵煙花。
他甚至不知道自己的對手究竟是在自己的左下角,還是右下角,唯一可以肯定的是,那傢伙肯定在鎖定著自己。
「藍色衝擊波」飛行表演隊的日本飛行員駕馭「猛禽」挑戰,沈飛只不過恰如其會的將計就計罷了,洛克希德.馬丁公司恐怕還不知道他們挑釁事件中的中方當事人飛行員恰恰就是他們欲置之死地的目標之一罷了。
「哪呢?」
「八嘎,八嘎,那傢伙在哪兒!出來!像武士一樣決鬥!」
可是又有什麼用呢,哪怕日本全部拿到手的四架F-22「猛禽」一起編隊行動,也經不起一支殲-10中隊的PL-12「霹靂」中距空對空導彈或PL-13「霹靂」遠距空對空導彈的齊射。
從對方的機動軌跡看,前一秒恰恰就是在「猛禽」的七點鐘方向。
最多把屬於林默私人所有的P-51「野馬」拿過來給他做炮灰機罷了,若是殲-14出點三長兩短,國防星和沈飛的人還不肉痛死。
手扶在操縱桿上,左右平拉杆,機身立刻拉成水平直角向上沖,野間佐一郎再次向後拉杆,機頭改成水平一側飛快的轉過去,完成了一個小半徑轉向。
野間佐一郎眼睛一下子瞪得溜圓,竟然有人向自己通風報信?他一挫操縱桿,「猛禽」立刻作出反應,猛得滾轉俯衝,在眼角餘光的一瞬,他看到了一道黑影。
剛才還彷彿悠然自得在閑庭信步的殲-14「鷹隼」在一聲音爆中搖身一變,變得不可捉摸起來,雙機狗斗的過程中,竟然能夠始終躲進對手的視角死角內,這種戰術雖然不是非常罕見,可是維持盲區攻擊戰術的時間也太長了吧。
「滋,滋!」
這句話應用到戰鬥機上也同樣適用。
若是美國公開宣布日本軍購F-22「猛禽」成功,恐怕在國際上絕對是一場宣然大波,可是日本人卻不甘心批量採購失敗,只拿到少量的幾架F-22「猛禽」當作心理安慰獎。
了解到內情的人,其實已經隱隱感覺到這又是一次中國沈飛和美國洛克希德.馬丁的較量。
在做完這一整套急轉向機動后,野間佐一郎果然看見了自己機頭正對著的地面方向,一架正在垂直爬升的殲-14猛地沖了上來,對方的機體在自己的眼前急速放大,灰影一閃,和F-22「猛禽」在一瞬間擦身而過。
F-22「猛禽」不愧是名列世界十大戰鬥機榜首,機動靈活性無與倫比,在2000米到10000米之間高度,靈活的彷彿一隻真正的猛禽,兇猛的撲擊著獵物,洛克希德.馬丁公司為其定下的名稱還是相當形象。
在十四個氣動力控制面的協助下,殲-14「鷹隼」猶如化身為一隻矯健的海冬青,不斷翻滾,緊緊纏繞著野間佐一郎的F-22。
打得他肉痛,打得他哭爹喊娘,打得他雞飛狗跳,打得他斷子絕孫。
法國政府也樂得觀看這兩款東西方大國的戰鬥機對拼一場的結果,也有利於本國戰鬥機生產商從中吸取到寶貴的經驗,甚至連歐洲航空防務航天公司也對此表示暗中支持。
日本人乾脆也不藏著瞞著,直接以造成事實向外界宣布,我們也有「猛禽」,美國人已經賣給我們了,用這種故意混淆事實的辦法一方面轉移國內民眾為政府花費過大代價引進戰鬥機項目而不滿,另一方面也是向美國人,特別是否決日本引進F-22「猛禽」的那一批人宣告,你們攔截無效。
在高空飛行,敏銳的視覺是必不可少,而駕駛艙內布滿了光鏡術陣列,林默無宜於佔了一個大便宜,兩個世界的文明結合在一起,爆發出令人想不到的出色效果。
殲-14「鷹隼」的開發,本來就是針對F-22「猛禽」,兩者遲早是要較量一下,只不過是早一天,晚一天罷了。
詭異!
什麼先進雷達、什麼火控系統,在近身狗斗中全然無效,依賴的是飛行員的視覺、空間感和航炮,在這種距離,只需要一梭子航炮子彈就能解決的戰鬥,導彈幾乎要退居二線。
不論野間佐一郎如何操縱F-22「猛禽」做出什麼樣規避機動,依然無法把自己脫離殲-14「鷹隼」攻擊包線。
無線電頻道里繼續響起了那個陌生人的聲音,「你的正下方,與你平飛,1500米高度,他要垂直上沖了。」
就算美國人和國際專業情報公司追蹤,恐怕怎麼也不會想到林默竟然以跨國軍方轉乘的方式到達法國。
對此解決的辦法,歷史證明了只有一個,那就是:打!
一分長,一分強;一寸短,一寸險。
「『小鳥』,『小鳥』,敵人七點鐘方向,1000米高度?」
畢竟空載的戰鬥機若是墜落地面,隕爆的威力也不會比導彈小多少。
表面上看,這隻不過是洛克希德.馬丁公司在打壓有潛力的新興生產商,事實上,也是國際航空航天界生產商們的一次博弈。
一提及鷹類,第一讓人印象深刻的就是鷹的視力,數千米高空就能看到地面上的小動物,然後俯衝撲殺,其次才是鐵翎一般的羽翼。
野間佐一郎心頭一喜,是真的。
兩架高速一個從上往下,另一個從下往上對沖擦過的戰鬥機掀起的狂爆氣流讓野間佐一郎感到「猛禽」的機體一陣晃動彷彿快要失去控制的感覺,連忙拉了半個破S機動進行水平改出,也同時規避了對方做了一個一模一樣的急轉向反撲過來。
進入超音速狀態下的殲-14「鷹隼」直接繞著F-22「猛禽」高速疾飛,始終處於對方的死角之內。
地面上的觀戰者們無一不是目瞪口呆的表情。