第6章 偷天陷阱（5）

德語中的Konig即是國王之意，眾所周知，如今的德國海軍中配得上這一名頭的僅有一艘戰艦。不過魚雷艇支隊的普通德國水兵們對於高級聯絡密語並不了解，艇長和主要軍官也是在啟航之前才從來自柏林的特別聯絡官那裡獲知這些代碼的。在火力強大的主力艦隊面前，這些僅有百來噸的S級魚雷艇看似無足輕重，但因為日常活動的關係，它們對多弗爾海峽一帶十分熟悉。在指揮艇的組織下，這群S級魚雷艇很快進行了重新編隊，它們以近似V字形航行於德國艦隊前方，而龐大的德國主力艦隊此刻從前至后的順序依次是「沙恩霍斯特」號、「俾斯麥」號、「格拉夫·齊柏林」號和「歐根親王」號，5艘護航驅逐艦分別位於艦隊左右兩側和隊列後部，大小17艘艦艇以相對緊密的隊形高速向英吉利海峽深處駛去。

幾乎在同一時間，多弗爾港的碼頭上燈光晃眼、口號聲聲，自打前往多弗爾海峽執行巡邏任務的E級驅逐艦「蝕」號發回最後一條無線電信號之後，多弗爾港務司令部一方面向倫敦發去請示，同時向駐紮在港內的巡邏艦隊發出了緊急戰鬥命令。從睡夢中驚醒的軍官和水兵們迅速從營房趕往各自所屬艦艇，而這其中反應最快的當屬英國皇家海軍第22「海上騎兵隊」的小夥子們，他們是皇家海軍本土艦隊中和德國海軍接觸次數最多的一支部隊——自從西線戰事開始起，他們就頻頻和德國輕型艦艇尤其是噸位相當的S級魚雷艇展開爭鬥。儘管絕對速度不及德國同行，但他們仍憑藉出色的火力和良好的戰術在與敵人的交手中取得了一定的戰果。

現在，改變歷史的良機再一次出現在張海諾眼前，以「俾斯麥」號為核心的德國艦隊已經在英國人尚不知情的情況下來到了英吉利海峽東邊的入口處，接下來的道路是數百年來許多國家海軍在戰爭期間想都不敢想的。不過，張海諾閃念之間的想法只是促成這一行動的源頭，真正起到決定性作用的是在法國戰役以及不列顛空戰期間固執己見的德國獨裁者，喜歡嘗試新事務且追求完美的他出人意料的對這一思路異常欣賞，也只有在這個時候，張海諾心底的不滿得以一掃而空。

此時此刻，一場規模不大的戰鬥正激烈進行中，交戰一方是前來掩護友艦掃雷和實施接應的德國魚雷艇編隊，它們已經對巡邏至此的一艘英國驅逐艦形成了左右夾攻之勢，那陣陣炮聲便是英國戰艦發出的——它試圖以艦上的4.7英寸炮驅走不斷逼近的德國魚雷艇，無奈對方數量大大超出他們的預期，區區4門艦炮根本無法兼顧所有的目標，能夠阻礙對方實施雷擊戰術的看起來只有洶湧的浪濤，但在迫近到足夠的距離之後，那些高速航行的德國魚雷艇還是爭先恐後的射出魚雷，黑色的海面上頓時出現了一條條可怕的白色浪跡，任英國驅逐艦極力閃躲也無濟於事，但在被擊沉之前，盡職盡責的英國水兵還是利用無線電發出了「在多弗爾海峽發現多艘敵艦」的信號。

初春的凄風冷雨不像夏日的暴雨來得兇猛去得也快，而是以一副連綿不絕之勢而令人厭煩，海面上風大浪高，卻少有雷鳴電閃，所以當耳際傳來隆隆「鼓聲」之時，張海諾和他手下擁有豐富作戰經驗的軍官們在第一時間得出一致的結論：拉響警報，準備戰鬥！

不多時，艦艇高速行駛時的輪機聲再度從夜幕深處的海面傳來，仍在搜救英軍倖存者的德國艇員們顧不上疲憊便準備好投入新的戰鬥。舷側掛架上額外搭載的魚雷讓他們具備再發動一次攻擊的能力，但若一擊未中或是仍有敵艦倖存，他們便只能對著敵人嘆氣了——以艦上的20毫米機關炮根本無法對付魚雷艇以上級別的艦艇，就算是英國佬的小型炮艇也能欺負這些失去了魚雷的S艇！

海軍司令部還未作出正式反應，拉姆齊就迫不及待的派遣兩艘驅逐艦以及整個第22魚雷艇支隊出擊了，12艘艦艇以36節的航速向南急馳而去，很快便隱入風雨交加的大海深處。

凌晨3時10分，海圖測算和無線電測向得出的數據均顯示艦隊已經來到了距離多弗爾角僅僅15海里處，處於英軍大口徑要塞炮的火力覆蓋範圍，但張海諾絲毫不擔心那些部署在多弗爾附近的大炮，因為在這樣糟糕的天氣里英軍飛機和艦艇就算冒黑出動也無法對自己的炮兵進行精確的指引，至於實力上佔據優勢的英國本土艦隊主力此刻更是身處數百海里的蘇格蘭北部基地，真正能夠阻礙德國艦隊的，除了英國海軍布設的水雷之外，看起來便只有駐紮在英格蘭南部的小型艦艇了！

15000碼、12000碼、10000碼，如此距離若是換了白天雙方艦艇早已大打出手，但雷達的有效探測距離和火控射擊精度註定了雙方出手的時間要比平時延後一些，不過在密集的炮聲響起的一剎那，來襲的英國艦隊中每一個經驗豐富的軍官和水兵均大感不妙，從聲勢來看那絕對是巡洋艦級別的火力，而緊接著落下的炮彈也印證了他們的判斷——6英寸和8英寸的艦炮方能具備這樣的威力，而從一個波次落下的炮彈來看，出現在他們前方的似乎是整個德國輕艦隊！

風浪中的戰鬥固然驚險，但對於久經戰鬥考驗的德國魚雷艇指揮官和艇員員們而言，這樣的戰鬥只是他們生活中的一部分而已，在法國投降以來的半年多時間里，部署在英吉利海峽附近的德國輕型艦艇和英國艦艇之間總共發生了40餘次交火，平均下來基本上每周都有戰鬥發生，考慮到英吉利海峽多半時間處於相對惡劣的海況之下，實際交火的頻率要比人們想象的高出一些。在這些通常勢均力敵的戰鬥中，德國海軍的S級魚雷艇總共擊沉擊傷英國軍艦9艘、商船17艘，擊落英國飛機1架，如此戰績在德國海軍中已經非常不錯了，但他們自身也損失18艘魚雷艇，戰損率之高在德國海軍中同樣是首屈一指的。

在長不足40公里、最窄處僅28.8公里的多弗爾海峽中高速航行，英德海軍的兩支艦隊無須耗費太多的時間發現對方，雙方的雷達技術在細節上各有千秋，但總體而言德國大型艦艇雷達的探測距離稍遠，因而德國艦隊也有機會及早作出反應。雷達室一傳來有若干不明身份的艦艇自多弗爾方向而來的報告，張海諾便下令整個艦隊拉響戰鬥警報，其實自從設置在加萊的德軍無線電監測部隊及時發來密電情報的那一刻起，他就知道這場戰鬥已經開始了，而且雙方都沒有迴避的機會！

位於多弗爾港的英軍指揮部和設立在加萊附近的德軍無線電監測單位幾乎在同一時間獲得了這份未經加密的電報，戰鬥的進程也因為這突發的遭遇戰而悄然發生了改變。

在隆隆的馬達聲中，10艘MTB型魚雷艇就像嗅到了血腥味道的戰馬一般按奈不住奔向戰場的衝動，而此時駐紮在多弗爾港的警戒部隊中，還有十余艘巡邏艦、炮艇以及兩艘早期建造的驅逐艦——D級驅逐艦「引誘」號和E級驅逐艦「特快」號，由於多弗爾港和整個英吉利海峽都處於德國空軍的直接打擊範圍，所以這些艦艇在過去幾個月時間里大都加強了防空能力，尤其是兩艘驅逐艦幾乎按照防空驅逐艦標準進行的改裝：後部魚雷管被拆除，取而代之的是一門威力頗大的12磅防空炮，原機槍塔和2磅炮全部更換成20毫米厄利孔機槍，「特快」號還在兩個月前的改裝中撤去了艦橋上的測距儀和方位盤，裝上一部初期型的對海搜索雷達，桅杆上的對空警戒雷達也大幅度增加了它的防空預警能力，並因此成為多弗爾警戒艦隊當然不讓的領艦！

如同那個時代的其他超級戰艦一樣，歷史上的「俾斯麥」號也是因為航母技術演進而淪落為失意者的。在那個世界里，它的足跡遠未像聲名一樣遠播世界的各個角落，除了在波羅的海有限的海域活動，它僅有一次踏足大西洋的機會，但緊接著便是一曲豪壯而令人惋惜的悲歌。

夜幕下漸漸顯現出來的，是一個又一個朦朧的黑影，領頭的魚雷艇謹慎的向對方發出燈光信號，這次回應的不再是劈頭蓋臉的炮火，黑暗中一閃一閃的光代表著德國海軍特有的聯絡信號：這裡是K，請在前方領路！