第三百八十八章 落實
要做液化天然氣船，無論採取何種政治策略，最終都得落實在生產上。大華船業目前的生產能力尚可，但主要是做海上鑽井平台，他們目前已經能夠拿到少量的國外訂單，加上瑟坦油田仍在進一步的開發，生產任務排的很緊，幾乎沒有餘量。
賀寒一笑，道：「波斯灣和墨西哥灣的競爭太激烈了，哈利伯頓家大業大，不介入是不可能的。」
賀寒、賀雨薇、胡儉等人聽說他快要到了，全都集中在大門口等待。
胡儉是聰明又敏感的上海人，見蘇城對自己的富城頭行了注目禮，頓時白臉一紅，使勁咳嗽兩聲。
蘇城停了一下步子，示意周圍的跟班走開，然後看著幾人，道：「大華實業未來的目標，是LNG船。」
「液化天然氣船，沒錯。」蘇城又說了一遍。
下車后，蘇城首先看到的就是胡儉的富城頭。
「鑽井平台是目標之一。我們和哈利伯頓的目標不同，哈利伯德做的海上鑽井平台，主要服務於中東等傳統熱區，大華實業就不湊熱鬧了。」
以目前的國際環境，普通的船舶訂單，基本上是無利可圖的，只是維持企業的生計而已。要到20年以後，造船業才有復甦的跡象。
蘇城則簡單的解釋了一句：「我們準備把一部分資產剝離出去，收購資金限定在千萬級。」
中遠船務是個副部級的大型國企，胡儉的經理實際有副廳級的待遇，在廠里的實權更是排得上號的。以國內的形勢來說，胡儉這樣的國企
蘇城在約定的時間里，直抵中遠船務在港口的主廠區。
「胡經理和工人打成一片，了不起。」蘇城翹了翹大拇指。自初次見面以來的，蘇城對胡儉的印象就很好，此時更是加深了好感。
正因為如此，大華實業將FPSO（海上浮式生產儲油輪）這樣的准高端業務都交給了中遠船務，幾年下來，也算是培養出了一個亞洲級的海洋裝備製造公司。可以說，國內如果有哪家公司能抽調出大量的高級造船工人，就是中遠船務了。
大華船業的主要資產，除了雙方三年前的出資以外，還有收購自德國和荷蘭的兩家國外船業公司。若是論及總額，確實能有好幾個億。
雙方已經相當熟悉了，一番話，既是解釋了胡儉的富城頭，也快速的消除了陌生感。
胡儉是太激動了。作為世界上最昂貴的船舶，也是建造難度最大的民用船舶，LNG船向來交給世界上最強的造船精英們來建造，胡儉聽到名字就已垂涎欲滴了，又哪裡顧得上許多。
有了這件事打岔，幾個人都說說笑笑起來。
賀雨薇卻聽出了蘇城的意思，緊接著剛才的話題問道：「蘇董，您說鑽井平台是大華船業的目標之一，那您還準備做什麼？」
蘇城此時卻嚴肅下來，平聲道：「大華船業這
在國內，追求時髦的向來是青少年，蘇城每天和一群中老年人打轉兒，思維自然而然的老化，眼見40歲的胡儉梳上這樣的髮型，不禁腳步都慢了下來。
「飯店太貴了，而且廠里的工作也多，我們一致同意不折騰，就在車間里走個形式。」胡儉嘿嘿一笑，說：「省錢的老婆是個寶吶。」
這樣的船，長度將超過270米，寬度超過40米，比全世界大多數的航母都要大的多，其難度和成本也會比較小規模的LNG船大的多。
勞務輸出自然是要給好處的。不過，船廠的工人培養時間很長，中遠船務自己的訂單也不少，能不能得到補充，講情誼比講利益好的多。
大華實業選擇此時製造LNG船，能夠讓數億美元，產生後世數十億美元的價值，一旦作出東西來，就等於栽下了一株搖錢樹。
蘇城小吃一驚：「就在中遠船務的工廠里舉行的婚禮？胡經理果然很前衛啊。」
賀寒等人聽他這麼一說，不禁沉默下來。
「大華要退出合資？」大華私有化進行的非常私密，賀寒確實是不知道。他難以置信的道：「哈利伯頓可是世界五百強的跨國企業，怎麼好端端的，和他們斷開聯繫呢？」
無論是與長寧基建的競爭，還是現實的利益糾葛，中遠船務仰仗大華實業的地方著實不少，態度上自然不同。
大華船業技術進展的速度
賀寒和蘇城輕輕握手，熟絡的笑道：「歡迎蘇董視察工作啊，真是好事成雙。」
胡儉才不管船隻噸位的大小，卻是顫巍巍的問：「蘇董，中遠船務能參与LNG船的建造嗎？」
「我可不是上級領導，賀部長別捧殺我了。好事成雙，是哪兩件好事啊」因為賀寒是副部級的幹部，蘇城就用部長來調侃，算是他與賀寒之間的笑話。
從大華實業的總部到中遠船務的廠區，差不多用了2個小時。蘇城8點出發，到了地方，就已經快要10點鐘了。
所以，1954年的美國，隨便改一艘油輪，就能做LNG船。2000年的中國仍然做不出LNG船，原因就在於LNG船的要求也在不斷增加，而且增漲幅度相當快。
周一清晨。
賀雨薇和賀寒還沒怎麼樣呢，胡儉忍不住呼道：「蘇董，大華真的要做LNG船？什麼時候？」
「什麼！」胡儉一口氣沒吐全，就喊了出來。四六分的富城頭像是雨天的蘑菇似的亂顫。
「第一件好事，自然是蘇董到來，蓬蓽生輝吶。」賀寒再捧一句，再偏身指了指胡儉，笑道：「第二件好事是咱們的胡經理，老樹抽嫩枝，周末娶了新婦，剛從學校畢業的研究生，不知怎的就看上了他，你看看，髮型都換了。」
對哈利伯頓來說，這種收購方案也符合他們的利
賀雨薇在旁問：「你們要分開搞四代和五代的海上鑽井平台？」
他沒有提液化天然氣船的事，而是從哈利伯頓的角度闡述。
此時才是1992年，國際船業的冰川期方興未艾，蘇城及時的剝離大部分的普通業務，既能減少收購費用，也能減少未來的支出，是一舉兩得。
賀寒自說自話，似乎理解了蘇城的想法，又道：「看來大華實業在蘇聯的收入很豐厚了，以大華船業目前的資產總額，怕是要上億了。」
「蘇董，中遠船務很願意參与到LNG船的建造中來。」賀寒也意識了過來，蘇城要是沒意向，何必專程而來。現在看來，這就是他此行的主要目的了。
蘇城輕鬆的笑道：「大華實業與哈利伯頓的合作關係不會發生變化，也許更密切也有可能。不過，合資的大華船業在技術開發方面，確實遇到了一些瓶頸，我們已經開始做四代和五代海上鑽井平台的技術儲備，但無論是大華實業還是哈利伯頓，都不太習慣將技術專利交給一家合資廠。所以，現在分開是比較恰當的時機。」
所謂富城頭，就是郭富城的代表髮型。前臉四六分，腦後剃出圓圓的蘑菇狀，以00后的眼光取看的話，只能用可愛來形容。而在90年代初，還是相當時髦的。
這個話，本來是不能由他來說的。賀寒還站邊上呢。
蘇城哈哈一笑，順次與胡儉、賀雨薇握手，同時「埋怨」道：「胡經理新婚，怎麼不通知我，莫非
「第一艘船的噸位會小一點，我們預計2年內見到成品。」在1992年啟動LNG船的成本會比以後低的多。等到2010年以後，中國再做LNG船的時候，為了產生規模效益，LNG船體的滿載噸位已經增加到了7萬噸以上。要求能夠一口氣裝運13.7萬立方米的液化天然氣。
一會兒，蘇城狀似隨意的道：「大華實業已經向哈利伯頓提出購買大華船業的股份的要求，布朗總裁傾向於同意。」
大華實業和哈利伯頓的合資公司是大華船業，而中遠船務和哈利伯頓也有合資廠，他們能夠併購長寧基建和上遠運輸，與哈利伯頓的合資有相當的關係。幾年下來，中遠船務通過FPSO涉足海上裝備製造，賺到了不少錢，連續幾年受到上峰的褒獎。賀寒對於此點也是有些得意的，因此，乍聽蘇城竟然要結束與哈利伯頓的合資關係，確實是想不明白。
作為世界級的技術服務供應商，哈利伯頓勢必不會將重要專利與大華船業共享。這也意味著他們的技術合作會局限於比較低端的層次。例如二代和二代半的海上鑽井平台，就是哈利伯頓選中的目標，大華船業做到三代鑽井平台的時候，他們的態度已經很勉強了，四代幾乎肯定不會與大華船業做下去了。
「不敢麻煩蘇董，再說了，我們也沒有特別去定飯店，就在廠房裡舉行的儀式，和工友們樂呵樂呵。」胡儉笑的很快樂的樣子。中年喪妻曾經給了他很大的打擊，如今才算是恢復過來。